安全技术交底内容：
一、钻探机场地基的修筑
1、机场地基应平整、坚固、稳定、适用。钻塔底座的填土部分，不得超过塔基面积的1/4。
2、在山坡修筑机场地基，岩石坚固平稳时，坡度应小于80°，地层松散不稳定时，坡度应小于45°。
3、机场周围应有排水措施。在山谷、河沟、地势低洼地带或雨季施工时，机场地基应修筑拦水坝或修建防洪设施。
4、机场地基应满足钻孔边缘距地下电缆线路水平距离大于5米，距地下通讯电缆、构筑物、管道等水平距离应大于2米。
二、钻探设备安装、拆卸、搬迁
1、钻塔安装与拆卸应遵守下列规定：
(1)安装、拆卸钻塔前，应对钻塔构件、工具、绳索、挑杆和起落架等进行严格检查。
(2)安装、拆卸钻塔应在安装队长或机长统一指挥下进行，作业人员要合理安排，严格按钻探操作规程进
行作业，塔上塔下不得同时作业。
(3)安装、拆卸钻塔时，起吊塔件使用的挑杆应有足够的强度。拆卸钻塔应从上而下逐层拆卸。
(4)进入机场应按规定穿戴工作服、工作鞋、安全帽，不得赤脚或穿拖鞋，塔上作业应系好安全带，禁止穿带钉子或者硬底鞋上塔作业。
(5)安、拆钻塔应铺设工作台板，塔板台板长度、厚度应符合安全要求。
(6)夜间或5级以上大风、雷雨、雾、雪等天气禁止安装、拆卸钻塔作业。
2、钻架安装与拆卸应遵守下列规定：
(1)起、放钻架，应在安装队长或机长统一指挥下，有秩序地进行。
(2)竖立或放倒钻架前，应当埋牢地锚。
(3)竖立或放下钻架时，作业人员应离开钻架起落范围，并应有专人控制绷绳。
(4)钻架钢管材料应满足最大工作强度要求。
(5)钻架腿之间应安装斜拉手，应在钻架腿连接处的外部套上钢管结箍加固。
(6)起、放钻架，钻架外边缘与输电线路边缘之间的安全距离应符合表二的规定。
钻架与输电线路边缘之间的最小安全距离
电压/KV <1 1月10日35-110 154-220 350-550
最小安全距离/m 4 6 8 10 15
三、钻机设备安装应遵守下列规定
1、各种机械安装应稳固、周正水平。
2、安装钻机时，井架天车轮前缘切点，钻机立轴中心与钻孔中心成一条直线，直线度范围±1 5毫米。
3、各种防护措施、安全装置应当齐全完好，外露的转动部位应设置可靠的防护罩或者防护栏杆。
4、电气设备应安装在干燥、清洁、通风良好的地方。昌图县
四、设备搬运应遵守下列规定
1、机动车搬运设备时，应有专人指挥；人工装卸时，应有足够强度的跳板；用吊车或葫芦起吊时，钢丝绳、绳卡、挂勾及吊架腿应牢固。
2、多人抬动设备时，应有专人指挥，相互配合。
3、轻型钻机整体迁移时，应在平坦短距离地面上进行，并采取防倾斜措施。
4、禁止在高压线下和坡度超过15°坡上或凹凸不平和松软地面整体迁移钻机。
5、使用起重机械起吊钻机设备时，应遵守《起重机械安全规程》(GB6067-1985)。
五、升降钻具
1、升降机的制动装置、离合装置、提引器、游动滑车、拧管机和拧卸工具等应灵活可靠。
2、使用钢丝绳应遵守下列规定：(1)钢丝绳安全系数应大于7。(2)提引器处于孔口时，升降机卷筒钢丝绳圈数不少于3圈。(3)钢丝绳固定连接应不少于3个；绳卡距绳头应大于钢丝绳直径的6倍。(4)钢丝绳应定期检查。变形、磨损、断丝钢丝绳应按《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB5972－1986）的规定报废。
钢丝绳用卡子连接的要求参照表
绳径/mm 8.8 11 13 17.5 19.5 24 28 32.5
绳卡个数 3 3 3 3 4 5 5 6
卡子间距70 80 100 120 140 160 200 230
3、升降机，应平稳操作，严禁升降过程中用手触摸钢丝绳。
4、提引器、提引钩，应有安全连锁装置；提落钻具或钻杆，提引器切口应朝下。
5、钻具处于悬吊或倾斜状态时，禁止用手探摸悬吊钻具内的岩心或探视管内岩心。
6、操作拧管机和插垫叉、扭叉，应由一个人操作；扭叉应有安全装置。
7、发生跑钻时，禁止抱插垫叉或强行抓抱钻杆。
六、钻进
1、开孔钻进时前，应对设备、安全防护设施、措施进行检查验收。
2、机械转动时，禁止进行机器部件的擦洗、拆卸和维修；禁止跨越传动皮带、转动部位或从其上方传递物件；禁止戴手套挂皮带或打腊；禁止用铁器拨、卸、挂传动中皮带。
3、钻进时，禁止用手扶持高压胶管或水龙头，修配高压胶管或水龙头时应停机。
4、调整回转器、转盘时应停机检查，并将变速手把放在空档位置。
5、转盘钻机钻进时，严禁转盘上站人。
6、扩孔、扫脱落岩心、扫孔或遇溶洞、松散复杂地层钻进时，应由机（班）长或熟练技工操作。
七、孔内事故处理
1、孔内事故处理前，应全面检查钻塔（钻架）构件、天车、游动滑车、钢丝绳、绳卡、提引器、吊钩、地脚螺丝、仪器、仪表等。
2、孔内事故处理时，应由机（班）长或熟练技工操作，并设专人指挥；除直接操作人员外，其他人员应撤离。
3、禁止同时使用升降机、千斤顶或吊锤起拔孔内事故钻具。
4、禁止超设备限定负荷强行起拔孔内事故钻具。
5、打吊锤时，吊锤下部钻杆处应安装冲击把手或其他限位装置，禁止手扶、握钻杆或打箍；人力拉绳打吊锤时，应统一指挥。
6、使用千斤顶回杆时，禁止使用升降机提吊被顶起的事故钻具。
7、人工反钻具，扳杆回转范围内严禁站人；禁止使用链钳、管钳工具反事故钻具。
8、反转钻机反钻具应采取低速慢转。
9、使用钢丝绳反管钻具连接物体应牢固可靠。
10、钻孔爆破应遵守下列规定：(1)下爆破筒前，应进行孔径、孔深、偏斜度探测。(2)向钻孔内送药包时，应慢速下放。(3)爆破前应确定爆破危险边界，并做好爆破警戒工作。
八、机场安全防护设施
1、钻塔座式天车应设安全档板，吊式天车应安装保险绳。
2、钻机水龙头高压胶管，应设防缠绕、防坠安全装置和导向绳。
3、钻塔工作台，应安装可靠防护栏杆。防护栏杆高度应大于1.2米，木质踏板厚度应大于5毫米或采用防滑钢板。
4、塔梯应坚固、可靠；梯阶间距应小于400毫米，坡度小于75°。
5、机场地板铺设，应平整、紧密、牢固；本质板厚度，应大于40毫米或使用防滑钢板。
6、活动工作台安装、使用应符合下列规定：(1)工作台应安装制动、防坠、防窜、行程限制、安全挂钩、手动定位等安全装置。(2)工作台底盘、立柱、栏杆应成整体。(3)工作台应配置直径3 0毫米以上棕绳手拉绳。(4)工作台提引绳、重锤导向绳应采用直径9毫米以上钢丝绳。(5)工作台平衡重锤应安装在钻塔外，与地面之间距离应大于2.5米。(6)活动工作台每次准乘1人。(7)乘工作台高空作业时，应先闭锁手动制动装置后方可进行作业。
7、钻塔绷绳安装应符合下列规定：(1)钻塔绷绳应采用直径12.5毫米以上的钢丝绳。(2)18
米以下钻塔应设4根绷绳；18米以上钻塔应分两层，每层设4根绷绳。(3)绷绳安全应牢固、对称；绷绳与水平面夹角应小于45°。(4)地锚深度应大于1米。
8、雷雨季节、落雷区钻塔应安装避雷针或采取其他防雷措施。安装避雷针应符合下列要求：(1)避雷针与钻塔应使用高压瓷瓶间隔。(2)接闪器应高塔顶1.5米以上。(3)引下线与钻塔绷绳间距应大于1米。(4)接地极与电机接地、孔口管及绷绳地锚间距离应大于3米，接地电阻应小于15Ω。
九、机场用电
1、钻探施工用电应遵守《建设工程施工现场供用电安全技术规范》（GB50194－1993）。
2、动力配电箱与照明配电箱，应分别设置。
3、每台钻机应独立设置开关箱，实行“一机一闸一漏电保护器”。
4、移动式配电箱、开关箱应安装在固定支架上，并有防潮、防雨、防晒措施。
5、机场电器设备，应采用保护接地，接地电阻应小于4Ω。
6、使用手持式电动工具应遵守《手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程》（G B3787－1983）的规定。
7、机场照明应使用防水灯具；照明灯泡，应距离塔布表面300毫米以上。
8、在修理电器设备时，应切断电源，并挂警示牌或设专人监护。
十、机场防风、防火、防寒
1、5级以上大风天气，应停止钻探作业，并应做好以下工作：(1)卸下塔衣、场房帐篷。(2)孔杆下入孔内，并卡上冲击把手。(3)检查钻塔绷绳及地锚牢固程度。(4)切断电源，关闭并盖好机电设备。(5)封盖好孔口。
2、大风后重新开始钻探作业前，应检查钻塔、绷绳、机电设备、供电线路等情况，确认安全后方可继续钻探作业。
3、钻探机队应成立防火组织，作业人员应掌握灭火器材使用方法。
4、机场应配备足够的灭火器材，并合理摆放，专人管理，禁止明火直接加热机油及烘烤柴油机油底壳。
5、寒冷季节施工，作业场所应有防寒措施和取暖设施。机场内取暖，火炉距油料等易燃物品存放点应大于10米，距机场塔布应大于1.5米。
十一、特种钻探
1、水上钻探应遵守下列要求：(1)掌握工作区域有关水文、气象资料，并采取相应的安全措施。
(2)通航河流或湖泊施工作业应遵守航务、港监等关部门规定，勘探船舶停泊作业，应设置信号灯或航标。(3)钻塔(架)地脚应与钻塔船牢固连接。(4)钻探船舶地锚应稳定、牢固可靠，钻探般舶平台拼装应使用同吨位船只，钻探船四周应设置牢固防护栏杆，平台铺设稳定可靠。(5)禁止在钻探船上使用千斤顶及其他起重设备。(6)钻探船舶应配置足够的救生衣、救生圈等救生设备和消防设备，并
经常检查。(7)4级以上的大风应停止作业。(8)浮筒、木筏作为钻探来台时，其平台基础和结构应稳定、牢固。
2、坑道钻探应遵守下列要求：(1)坑道钻探施工应编制施工设计，施工前应进行场地安全检查和钻室支护。(2)遇含水层或涌水层时立即采取排水措施，禁止将钻具提出钻孔，并立即采取预防措施，确保作业人员安全。(3)坑道内应有良好的通风，作业点应有足够的照明。(4)悬挂在巷道壁的滑轮支撑点应牢固，其强度、附着力应满足钻机起呆最大负荷要求。
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