开停车注意事项
开停车注意事项
一、停车
（一）精馏塔停车（计划停车）：
1、停进出料（退料）
精馏塔正常停车时首先停进料（关阀停泵），精馏塔一般侧重于保障塔顶（塔釜）一处合格，因此在停止进料后塔顶塔釜继续采出，当塔顶或塔釜不合格后停止采出。注意：当塔釜液位低于液位低低限报警值或低于液位计显示下限后停止所有采出；
2、停加热
当塔顶塔釜都不合格或塔液位过低时，联系动力车间供热岗位人员告知停加热计划，包括计划所停加热源（导热油/中低压蒸汽）、计划停加热时间及用量等（如减少2吨低压蒸汽）。注意：即使已经告知，在停加热时也应多次逐步较小加热阀门开启度，严禁骤然关闭造成热源压力波动。
3、退料
在塔停止加热后塔内物料冷凝回落至塔釜，塔釜物料不再合格，因此剩余物料尽可能转入塔前级储罐，再次开车时进塔重新分离；
另外，对于长时间停车，且物料纯度较高或结晶点较高易堵塞液相管的应尽可能排空塔釜物料，防止堵塞液相管，影响再次开车时的开车进度。
4、停真空泵
在精馏塔停止加热且温度开始下降时即可关闭真空阀门及真空泵，但对于存在轻微泄漏或物料存在高温分解的精馏塔应保持高真空至完成停车，另外在紧急停车过程中因存在未知因素，因此真空系统应保持正常开启及完好。综上，为保险起见，真空系统往往在塔完成停车降温后关闭真空系统；
5、停冷却
当精馏塔的塔顶温度远低于对于压力/真空下物料的沸点时即可关闭冷却，注意：停冷却时要确保加热正常关闭，另外停冷却后应尽快关闭真空系统，减少真空带料损坏真空设备。
6、破真空
破真空操作在停加热之后即可进行，尤其在退料前破真空可快速使塔中物料冷凝回落，缩短停车时间。
注意：
（1）当塔内温度高于物料闪点的情况下严禁使用空气破真空（应使用氮气）；
（2）氮气破真空过程应控制一定速度，以不影响氮气总压；
（3）当精馏塔出现严重泄漏时应快速氮气/蒸汽破真空，以减少空气的进入；
（4）破真空过程中，因塔内汽化物料冷凝放热，塔内温度会出现小幅度反弹（5℃以内），属于正常现象，但需保持关注。
7、氮气保护
精馏塔停车清洗后，难以避免进入空气，此时即使塔内清洗干净无安全风险，也应在清洗后
充入氮气保护，尤其对于含碳钢材质再沸器、冷凝器的精馏塔，清洗后较长时间停车会有较为严重的锈蚀现象，再次开车时可能会出现泄漏。因此应使用氮气保护防止出现锈蚀现象。
8、其他注意事项：
紧急停车以安全为第一原则，首先保障塔的真空正常，杜绝高温情况下空气或轻组分进入，防止出现火灾及爆炸事故，与之协同的是冷却系统的保障（发电机用电负荷统计中正常有真空设备及冷却水设备的用电）。
安全温度：对于乙B类及丙类可燃液体，安全温度应指低于对应物料闪点的温度，对于甲类及乙A类可燃液体或气体，安全温度应为不超过其正常储存的环境温度；
附表：液化烃、可燃液体的火灾危险性分类
名称
类别
特征
液化烃
甲
A
15℃时的蒸汽压力＞0.1MPa的烃类液体及其他类似的液体
可燃
液体
B
甲A类以外，闪点＜28℃
乙
A
28℃≤闪点≤45℃
B
45℃＜闪点＜60℃
丙
A
60℃≤闪点≤120℃
B
闪点＞120℃
（二）结晶停车
对于溶剂结晶，需注意在完成最后一批放料结束前不应关闭搅拌，或当搅拌异常关闭情况下严禁直接再次开启；对于熔融结晶，应当避免在升温发汗阶段停车，可在降温阶段或完成最后一批后空箱停车。另外，在水循环泵关闭前应关闭加热或冷却系统，防止设备局部过冷或过热。
（三）反应装置停车
反应装置停车，在彻底停止反应前，不得关闭搅拌、循环及冷却系统。
（四）停车过程风险分析与管控（模板）
序号
非正常操作
存在风险
防范措施
备注
1
停加热
未提前关闭进出料导致产品不合格
按停车方案要求先停进出料后关闭加热
现场阀门同时关闭
2
未提前开启导热油循环阀油压升高
压力高限报警，停车前先开启
3
管道吹扫
临时管道紧固不牢，脱落导致物料泄漏污染现场甚至人员灼伤的风险
临时软管保证完好并扎紧，人员操作佩戴面罩等防护用具
4
关闭真空
设备泄漏关闭真空后容器内进入大量控制有引起火灾的风险
塔温度降至物料闪点以下后关闭真空，或关闭前确认塔气密性良好，真空下降较快应恢复真空或用氮气破真空至微正压
5
停塔顶冷却水
塔顶冷凝不足，真空带料
关闭加热，及时开启备用泵
6
离心泵空转
机封烧坏，物料泄漏
转料后期加强电流关注，现场人员及时停泵
7
塔温度降温异常
塔继续加热，或异常上升存在风险
关闭加热现场阀门，检查阀门是否内漏
降低油管压力
8
确保真空正常，检查是否有漏气点
9
强制降温
10
物料管道结晶
连接法兰垫片渗漏
提前吹扫易结晶物料
11
仪表故障
影响操作判断
及时检修校验故障仪表
12
电气故障
影响停车操作
及时检修检查设备电路
13
烷基化工艺参数超限
省平台报警
提前上报停车方案，屏蔽工艺参数
14
设备排水
排水不净，造成设备冻坏
必须及时对涉水设备进行最低点排水，必要时用氮气对设备进行吹扫
上表为案例，不同车间存在部分差别，需根据实际情况进行辨识。
（五）其他注意事项
1、停车过程停加热及使用氮气等公用资源时，要关注总压，以不影响其他车间正常使用；
2、停车后因液位变化、塔真空变化等，DCS会出现大量报警点，报警功能几乎丧失，因此要保持原始操作记录正常记录，以及时发现异常情况；
3、停车过程所有人员应当了解停车进程，防止出现开错阀门等误操作，因此在停车过程中需进行停车步骤确认，形成记录，案例如下：
开车步骤
序号
日期
时间
工艺点
操作步骤
完成情况
操作人
确认人
备注
1
XX塔
进料
2
加热
3
采出
4
XX塔
进料
5
加热
6
采出
7
XX塔
进料
8
加热
9
采出
10
XX塔
进料
11
加热
12
采出
13
XX塔
进料
14
加热
15
采出
16
停公用辅助系统
循环水
17
冰水
18
真空
二、开车
（一）开车前公用系统检查
1、检查确认所有设备及仪表完成检修并现场恢复；
2、检查公用系统蒸汽、仪表气源、软水、消防水等压力正常，具备使用条件；
3、检查检修过程中安装的盲板是否全部拆除，防止在开车过程中系统带真空或物料输送受阻；
（二）精馏开车顺序
1、开启冷却：开车时首先检查并开启冷却水；
2、开启真空：冷却系统确认正常后开启真空设备给塔带真空至最高真空；
3、开启进料：确保塔釜有一定液位满足加热需要；
4、开启加热：完成进料后开启加热，加热过程注意若塔釜温度长时间不变，可能原因有加
热未有效开启（回油回汽阀门未开启或液相管堵塞）；
另外，在接汽时要注意做好冷凝水的排液工作，防止出现水锤等现象造成管道破损人员烫伤等。
5、附表1：开车过程风险辨识与管控
序号
非正常操作
存在风险
防范措施
备注
1
设备重新启动
离心泵存在物料结晶等导致机封损坏，真空泵出口阀门未及时开启导致憋泵损坏的风险
按设备启动操作规程做好检查工作
2
系统接汽
送汽过快及排水不及时形成水锤等情况造成管道及设备泄漏，引起设备损坏及人员烫伤的风险
按开车方案要求送汽过程应缓慢，确保排出冷凝水后方可逐步增大汽量
3
启动真空
启动真空泵时，冷却水未及时开，造成泵损坏；
按操作规程开启循环水系统后，才能开启真空泵；
4
自动仪表
调节阀，切断阀不工作
开车前各控制阀门要进行检查确认
5
离心泵空转
机封烧坏，物料泄漏
开启机泵提前预热，观察电流是否正常
6
物料管道结晶
连接法兰垫片渗漏
加强现场巡检
7
盲板未拆除
设备、管道不能正常进料
盲板挂牌、专人确认
8
精馏塔带真空
阀门开启过大，真空泵跳闸
观察真空泵电流，控制阀门开启度
9
液位过高
影响操作判断、储罐漫料，人员灼伤
液位高限报警、及时停泵
10
电气故障
影响开车操作
及时检修检查设备电路

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