化纤岗位操作方法
第一章纺丝岗位操作法
第一节 纺丝操作法
1、开车前的准备工作：
a、检查所有螺栓是否拧紧，传动皮带的安装是否符合要求，检查螺杆机齿箱油位是否在规定位置。
b、检查冷却水管是否已接好，水压是否符合要求（不低于0.5MPa）。
c、电、仪人员联系，检查各加热区、仪表线路、电器、仪表显示是否正常，确认能否送电（包括组件预热炉）
d、开车前2小时，启动空调冷冻空压机，工艺人员认真调节好环吹风的风温、风压及风速。
e、开车前12小时，通知泵板做好组件并进行预热。
2、纺丝箱体，螺杆机升温。
a、经电、仪保全检查没有问题后，合上电闸，开始对各部位升温。
b、打开螺杆机进料套筒冷却水，严格控制水量和压力。
c、接通所有加热开关后，必须注意升温情况，防止超温现象。
d、箱体升温时，密切注意温度和联苯压力的对应情况，发现压力与温度不对应时，可用排气法排除多余的空气和水分（排气时联苯温度不能超过220℃）
e、达到工艺设定要求时，平衡2—3小时，通知保全工、电、仪人员将套筒法兰盘、计量头、熔压传感器再紧一遍。
f、检查小料仓到螺杆机的阀门是否已关好，并与加料岗位联系，开始送切片，准备投料开车。
升温注意事项：
a、严格控制升温速率，每小时不大于50℃，以防烧坏加热瓦和热电偶。
b、纺丝箱体排气时，应注意冷凝器压力或温度与联苯锅炉的压力是否对应。
c、升温时，密切注意箱体，是否有渗漏联苯现象。
d、刚开车箱体升温时应装好计量泵和泵油，温度达到工艺要求后，要再次紧固计量泵固定螺丝。
e、升温时要加强巡检，发现超温、超压和异常现象及时与有关方面联系，及时处理，同时还应做好升温记录。
f、组件在温度为300℃（或按工艺要求）预热8小时。
3、螺杆机的投料生产
a、用手动工具旋转计量泵轴，检查计量泵转动是否灵活。并逐只开启计量泵电机。
b、由工艺组将计量泵转速调到工艺所需要求。
c、叫仪表工校正熔压表的零点，并将手动速度旋钮调至低速。
d、打开螺杆机上部进料阀，进少许切片，用手盘动螺杆机传动皮带检查螺杆转动是否灵活，在低速下启动螺杆机，约5min后将进料阀还渐全部打开。
e、各部位排料干净，无气泡、泽正常、成线良好，经检查泵供量合格后，可安装组件，组件安装后，将熔体压力提至80kg/cm2左右。
f、出丝正常后，通知卷绕，准备投丝。
g、取下甬道板，将丝投下，同时仔细的调整好环吹风风量，检查是否有飘丝，挂丝现象。
h、待熔体压力指示值接近设定值时，螺杆机转速控制打至“自控”调节，让主电机处于自动运行状态。
i、操作工应经常巡检，特别是小料仓上的料位，发现料位处于低料位第一块视镜时，应及时通知加料岗位送料，防止螺杆机断料。
j、详细做好整个开车过程和工艺记录。
投料生产注意事项
a、螺杆机进料前，必须检查计量泵转动是否正常，如有异常，及时有关人员处理。
b、开车顺序是先启动进量泵电机，后开螺杆机。
c、螺杆启动前必须用手盘车，检查螺杆机转动是否灵活，同时还应注意低速启动，检查螺杆机转动方向是否正确。
d、排料时，螺杆转速不应控制太高，当每个拉排出料且干净时，应降低螺杆转速，安装计量泵，安装组件，该位安装完毕后，开计量泵时行纺丝。随着组件数不断的增加，螺杆转速也应相适应的提高，直到最后熔压为80kg/cm2.
e、喷丝板出丝后，检查有无细丝、粗丝、单根断丝断单现象，同进还要观察光环是否明亮，，环吹风是否适当，否则应及时处理好，待正常后方可投丝。
f、螺杆机增速必须缓慢，不能猛增螺杆机速度，增还时应仔细观察熔压的变化，绝对不允许超压。
4、巡回检查
a、每半小时巡回检查一次，检查各控制点温度、熔压、纺丝情况、房间温湿度、环吹风温湿度、螺杆冷却水、预热炉升温保温情况等，并将巡检的有关内容按要求记录下来。
b、巡检中发现个别纺位有细丝、粗丝、注头、料块等不正常情况按“喷丝板硅修整操作”和“组件调换操作”操作。
c、按工艺要求通知卷绕准时擦板或堵孔，擦板或堵孔中要注意控制计量泵和擦板之间的间隔时间和擦板技巧，以保证擦板质量，出丝正常后，方可下丝。
d、生产过程中出现异常情况后，要与有关方面联系，岗位操作人员在没有得到车间、工艺组通知，一般不调整工艺控制参数，如遇特殊情况需作调整，要记录调整时间、调整目标、调整原因和调整效果，以留案备查。
开车步骤e 每20分钟检查一次纺丝料仓料位情况,发现料位低应及时干燥工加料防止断料。
5、正常计划停车
a、按计划提前通知加料工停止加料。
b、料仓料尽时，应关闭进料阀，同时将螺杆机转速控制旋扭置于“手动”位置，用手动控制螺杆转速。
c、丝束拉断时，通知卷绕，盖好甬道盖板，关掉环吹风。
d、熔体接近排尽，熔压为“0”时，将螺杆机转机转速逐渐降低“零”位，（约10分钟）停止主电机。
e、拆下所有的组件并解体，利用计量泵继续排料至箱体内料排尽，待箱体内料排尽时，停各部位计量泵。
f、关掉螺杆各区、联苯锅炉等加热电源和仪表电源，将电源总开关断开。
g、关闭螺杆冷却阀门。
h、做好停车过程的工艺记录，并做好机台卫生。
6、临时停车
a、通知加料工停止加料，关闭螺杆机的进料阀。
b、将螺杆机转速控制旋钮置于“手动”，用手动控制螺杆转速。
c、丝束拉料时，通知卷绕，盖好甬道挡板，，做好喷丝板的保温工作。
d、熔体接近排尽，熔压力零时，将螺杆转速逐渐降低“零”位，停主电机。
e、待问题处理完毕后，按正常开车步骤开车。
f、紧急停车：A、突然停电；B、突然事故停车。
A、断电突然停车
a、关闭螺杆机进料阀。
b、关闭总控制柜电源，将螺杆转速控制旋钮置于“手动”，转速调至零，同时将各传动部位电源开关置停止或断开位置，各加热区开关断开。
c、盖好甬道盖板，做好喷丝头的保温工作，通知卷绕。
d、马上与电器值班人员联系，如果是局部停电，请电气人员检查，如果是全线停电，搞清停电时间的长短，根据停车时间确定下步处理的对策。（箱体与螺杆温度提至300℃，保湿1—3小时）
e、用手盘动螺杆传动皮带，将螺杆内余料排尽（同时也应盘动计量泵）。
B、突然事故停车（包括卷绕突然事故停车）
a、关闭螺杆机进料阀。
b、切断有关部门电源或总电源。
c、将螺杜机控制旋钮置于“手动”，转速调至“零”。
d、马上查原因，及时给车间汇报，处理所发生的事故。
e、做好喷丝板的保温工作，环吹风，盖好档板，通知卷绕（必要时箱体温度可提5—10℃）。
f、事故处理完后，按开车步骤开车。
7、非常事故处理：A、停软水；B、断料

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