关于交期合同书怎么写
交期管理协议
甲方：北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司
乙方：
为保证甲方生产任务按期完成，规范双方对产品交期 的管理，确保甲方的生产节奏按每天5台车的精益要求有 序进行，实现“一个流”生产模式，减少因交期不准时造 成生产停滞，最终实现合作双赢，经甲乙双方友好协商， 本着互惠互利的原则，签订如下协议：
一、交期不准时的定义
1、 乙方严格按照甲方采购订单要求的存货编码、品名、 型号、时间、数量供货。乙方在接到采购订单后当天进行 书面确认，如未确认，视为乙方能按照甲方订单要求日期 到货。实际到货日期超出订单要求日期，视为交期不准时;
2、 乙方确认的到货日期不能满足甲方采购订单要求的 到货日期，经过甲乙双方协商，在不
耽误甲方生产的前提 下，按照甲乙双方书面确认后的到货日期执行，未按时到 货，视为交期不准时；
3报价单怎么写、 乙方实际到货周期超过甲乙双方签订的合同供货周 期，视为交期不准时；
4、 乙方产品到厂检验不合格不能入库，视为交期不准 时;
5、乙方产品到厂备件不完整不能入库，视为交期不准 时；
二、 处罚标准
经甲方采购员根据到货单据核对订单信息，确认由于 乙方责任造成的交期不准时，甲方对乙方按下列情况进行 处罚：
1、 交期不准时发生3次以内，每次给予500元， 货款延期1个月支付；
2、 交期不准时发生3次以上，每次给予1000元, 货款延期6个月支付；
3、 交期不准时，造成生产线停产，耽误一天500 元，耽误两天1000元，耽误3天2000元，以此 类推，如遇有甲方订车用户向甲方索赔时，索赔金额由乙 方如数承担；
4、 因乙方产品质量问题引起的停产，除按双方签订的 《质量保证协议》规定处罚外，按交货不准时进行重复处
罚。
三、 处罚方式
由甲方采购部根据实际到货情况作出处罚决定，由采 购员将《供货问题处罚单》通知乙方确认，甲方采购员将 处罚通知单的确认件交甲方财务部，由甲方财务部从货款 中予以扣除；若乙方接到甲方《供货问题处罚单》后3个 工作日内没有任何的书面回复，《供货问题处罚单》自动生 效；如果乙方提出异议，双方未达成一致，可以交到甲方 高管级领导仲裁，在仲裁期间，甲方将暂停给乙方付款， 直至问题得到解决。
四、未尽事宜，双方友好协商解决。
五、 本协议一式两份，双方各执一份，作为合同附件, 具有同等法律效力。
六、 本协议有效期：XX年1月1日至X X年12月31
So
甲方:北京北方华德尼奥普兰乙方：
客车股份有限公司
代表：代表：
时间：时间：
供货问题处罚单
编号：
华德公司采购部
年月日
注：供应商应在三个工作日对供货问题处罚单给予确 认，并在本月内将盖章原件寄回我公司，未确认前货款暂 停支付。
篇一：交期管理协议
附件一
交期管理协议
甲方名称：
乙方名称：
为规范甲、乙双方对交期的管理，确保甲方的生产按 计划有序进行，减少因交期不准确造成双方的损失或积压, 本着互惠互利的原则，双方同意签定如下合同。
交货不准时的定义
满足采购周期的情况
严格按照甲方采购员要求的时间、数量交货，因供应 商的原因未能达到此要求的为交货不准时。
不能满足采购周期的情况下：
严格按照乙方与甲方采购员双方确认的时间、数量交 货因供应商的原因未能达到以上要求的即为交货不准时。 其他异常情况
来料检验不合格造成不能使用，除按双方签定的《质 量保证协议书》处罚外，按照交货不准时重复计算；由甲 方外检人员判定不合格不能送货而造成的交货不准时，除 按双方签定的《质量保证协议书》处罚外，按照交货不准 时重复计算；
要求同一时间到货的一批货，分几次交货，计算为一 次交货不及时。
要求同一天到货的几批货，分几次交货，但总体数量
不足甲方要求，计算为一次交货不及时。
停产
因乙方无法满足甲方数量、服务等方面的合理要求而 实际上又造成了甲方生产停滞时为停产。
因乙方供应甲方产品在品质上出现严重异常，致使甲 方生产无法继续下去，经甲方质量部判定为乙方问题时为 停产。因其他问题造成甲方生产停顿，而被双方共同判定 为乙方责任时为停产。
处罚标准
对于未经甲方采购员认可的交货不准时但是并未实际 造成甲方停产的乙方责任，发生一次处以200 0元的； 当月内发生3次以上交货不准时则以翻倍处罚；当月内发 生5次以上交货不准时则以五倍处罚。
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