东航3.12事件文本层面伦理
3月21日的下午,传来了一个让人痛心不已的消息,一架来自东方航空公司的MOO5735客机在广西梧州上空失联并坠毁。
那么机上人员伤亡情况如何?飞机失事又是出于什么原因?这些关键问题无不牵动着无数国人的心,因此所有人都自发地紧跟着这件事情的相关后续报道。
然而,随着事故在网上不断的发酵,在这些正能量发生之中,也开始夹杂着一些刺耳的声音。
第一种人就是为了蹭流量博眼球,飞机失事的原因还没调查出来,就开始四处散播一些移花接木的谣言。
将事故发生的日期3月21日以及乘客数量123关联起来,并且将这一点无限放大,让航空公司以后问清楚乘客的数量,如果飞行日期和乘客数量是一样的,就千万不能起飞等等荒谬的言论。
在科学发展如此迅速的今天,还有这么多人相信这种毫无依据的说法。
很明显,说这些话的人无非就是想要制造话题来获取更多的关注度而已。
对此,我们应该保持清醒的头脑,千万不要被他们充满蛊惑的言论牵着鼻子走,不管是谁都无法预料灾难会什么时候发生。
第二种人就是那些声称自己认识失事飞机上的乘客,他们自称遇难者的朋友或者亲属,造谣说乘客在上飞机之前专门他们进行了谈话。
这完全就是在蹭热度,稍微动动脑子就能看穿这一戳就破的谎言,换作一般的亲友遇难,早就已经伤心痛哭,哪还有心情在网络上发言。
无非就是通过博取网友的同情来吸引更多的关注,而这种行为真的是非常的可耻,不仅没有最基本的尊重和支持,还是对遇难者及家属实施二次伤害。
第三种就是部分为了利益毫无底线的房地产公司,他们打起悲情营销的主意,宣传图居然以东航失事飞机为背景。
在如此惨烈的事故面前,这些人没有丝毫的同理心,还想着利用它来推销自己的房子。
这种不择手段的做法应该受到所有人的谴责,像这样的无良商家,谁又敢相信他们购买他家的房子呢?
除此之外,还有一些人在网上发布了一些影像资料,声称是东航MEU5735事故发生时记录下来的影像,视频中是许多乘客在剧烈颤抖的飞机中大呼救命的场景。
说白了,就是他们为了博取更多的关注,故意在网上散播谣言,截取了一段以前空难的影像,然后谎称是东航飞机失事的影像。
他们这种随意消费悲情事件的行为,不仅突破了伦理上的底线,还会在人们对事件的认知处理上产生干扰和伤害。
毕竟公众的注意力是有限的,谣言的流传很容易混淆视听,一旦被先入为主的信息误导,便很容易形成偏见,甚至还有可能会挤兑真正有价值信息的呈现。
好在网络并非法外之地,令人欣慰的是,针对这些乱象,相关平台及时出手,对借此事件蹭热度、博眼球、引关注等行为进行了不同程度的惩罚。
如今,虽然搜救人员已经到了黑匣子,但数据读取还需要一段时间,也就是说,现在没有任何证据能够表明MOO5735飞机事实的真相。
在有关部门公布相关数据之前,无论是谁都无法下定论。
但总有些人就是按捺不住自己蠢蠢欲动的心,趁着这个空档开始在网上肆意造谣,甚至还将事故发生的原因甩给了东航。
他们并没有任何的真凭实据就妄断是东航没定期对飞机进行维护才导致飞机在飞行过程中出事。
然而这种不负责任的言论很快就被打脸,据权威人士明确表示,经过调查以后可以证实,东航对失事飞机进行了定期的维护,这次的飞机坠毁事故根本就不是这个原因。
从东航年报披露的数据来看,很明显这几年东航的维修费用一直在不断增加,这就足以证明东航对飞机的质量问题是非常重视的。
所谓的飞机质量问题导致本次事故的说法根本就是靠不住脚的。
其实最想知道事故发生原因的就是东航了,因为只要结果一日不出来,就可能会有更多针对东航的谣言产生。
好在绝大部分国人都是正常的,人性虽然有丑恶的一面,但是在这次的事故中更多地展现出了人性当中的善良与美好。
飞机失事原因根据对遇难者的调查,他们之中有的是即将结婚的新人,有的是准备回家与妻子团圆的丈夫,最小的乘客才刚刚18个月就彻底地离开了这个美好的世界。
那些在网上肆意造谣、利用这些遇难者的人,最终一定会为自己的行为付出代价。
失事飞机事故调查是一个复杂、系统、专业性的过程,要想还原事件全貌,了解事实真相,必然需要一定的时间。
对于我们每一个人来说,要做到耐心和克制,等待权威调查结果,而不是轻信耸人听闻、缺乏科学依据的臆测。
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