汽车在野外发生淤陷怎么办
汽车在野外发生淤陷怎么办
作者：彭生辉　刘青掌
来源：《科技视界》2013年第01期
        随着家庭轿车拥有量的增多，轿车成了人们生活的一部分，汽车的方便性能得到了充分的体现。但是，汽车在使用过程中，经过一些特殊道路，如自驾游时，有时因道路条件不好，车辆会被陷住无法前进。此时，我们应该怎么办？如何才能摆脱这种尴尬的局面？
        首先，我们要提高防范意识，避免车辆被陷；其次，一旦被陷，需要提醒的是，此时切不可强行起步，以免损坏机件或越陷越深，而应根据汽车被陷的情况和随车所带的工具、器材，以及当时当地的具体条件，采取切实可行的措施，救出被困的车辆。
        1 如果你遇到了泥泞路
        1.1 及时预防
        我们应该了解泥泞等道路特点，上路前，积极做好准备，驾车时要根据道路特点正确驾驶操作。
        1）通过泥泞路段前，及时清除轮胎花纹中嵌入的石子和泥沙等物，这样可以增加轮胎的阻滑能力。
        2）条件允许时，可在该路段铺设碎石、沙子、河草或木板等，构成防滑区域。如泥泞浅而下层坚固，可铲除表面浮泥。
        3）经常行驶于泥泞等道路的车辆，可装越野花纹轮胎。
        4）可四轮驱动的汽车，在进入泥泞路段时，可使用四轮驱动，增加其通过能力。
        5）装有差速器锁止机构的车辆，一个轮打滑空转时，可将暂时锁止差速器，使车辆前进。
        1.2 如果发生淤陷
        如汽车陷入泥泞中，请千万不要着急，先试着用低速挡脱困，如果是手动变速汽车，应该使用二挡。如果是自动变速汽车，应该把变速杆置于“2”的位置，暂时解除自动变速器的自动变速功能。如果这样仍然不能脱困，可以把轮胎的气压降低一些，在轮胎下面垫些硬板或石块等，这样能有效地增加附着力，以使汽车脱困。
        1）车轮掉沟
        如果车轮掉进了沟中，最好的方法是求助于其他汽车，把汽车拖出来。特别是当路边的地面过软时，仅靠汽车自身力量向外爬，很容易使产生横向滑动或是越陷越深。这时应该尽快地求助于其他车辆，以免事态继续恶化。不然即使其他车辆相救，也需要花费很大力气，才能把汽车拖出来。
        若汽车的一个驱动轮掉进了路面两侧的混凝土沟中，这时必须使用千斤顶，把掉进沟中的车轮支起来。如果不采取任何措施，利用其他车辆来拖动汽车，将使轮胎顶撞到沟壁上，可能会把悬架装置撞坏。为了保证安全，最好使用千斤顶支车，随着千斤顶逐渐升高，把弹簧逐渐地压缩变短，最后使轮胎略高于路面。这时再求助其他车辆帮助拖车，就不会有任何问题。注意，在脱困时不要给汽车造成不应有的伤害。
        2）车轮陷入浅坑
        如果前后桥没有接触到地面时，可将坑铲成斜面，然后用一挡或倒挡将车驶出，必要时用人力协助推出。
        3）车轮陷入深坑
        在泥泞路段行驶汽车被陷较深时，切不可采取猛抬离合器和猛踏加速踏板的方法前冲或后倒，以防损坏传动机件给行车造成更大困难，而且由于驱动轮打滑高速空转，会使车轮越陷越深。
        ①如果前后桥已触地、车轮悬空时，应先在车轮下面垫以木板、石块等物，并铲掉车桥下面的泥土，使车轮着地，然后将车驶出。如果车轮陷入较深，采用一般挖铲、铺垫的方法仍不能将车驶出时，可设法用千斤顶将被陷车桥顶起，也可用木杠插入驱动轮的轮辋孔中，再用较大的石块或垫木为支点，利用杠杆原理将车轮撬起，然后再向车轮下铺垫石料、木板、树枝等，将汽车驶出。
        ②陷入深坑打滑空转时，可在汽车前方适当位置打一木桩或将木杠插入轮下，用粗绳的一端系在木桩上，另一端穿过驱动轮钢圈孔系住车轮，然后用低速挡平稳前进，绳索缠入两轮之间，汽车随之驶出。
        ③使用防滑防陷器安装捆绑在车辆的两个后驱动轮上，进行自救。
        ④以上方法仍不能使汽车驶出陷坑时，可利用救助车辆，采用拖拉的方法将被陷车拖出。必要时可采用多台车以串联或并联的方式拖出。
        2 如果你遇到了沙滩路
        汽车在沙漠地区公路上被沙覆盖的路段和邻近沙漠地带以及沙滩海岸行驶时，很容易遇到淤陷。因此，我们应掌握在遇到淤陷时的自救与互救方法，以防患于未然。
        2.1 及时预防
        1）出车前对行驶路线及沿途情况要做到胸中有数，并带好自救工具，如铁锹、钢丝绳、木板、木棒等，以备急用。
        2）车队行驶应选好勘察车，以便安全行车。
        3）汽车行进中尽量保持直线行驶。需转弯时，转弯半径要尽量大些，以防止因前轮转向阻力增大而陷车。
        4）汽车行驶中应尽量减少换挡，确需换挡时，动作要迅速、准确。
        5）沙层较厚时，应尽量循车辙行进。通过大面积表面有“硬皮”的河滩地段时，各车应自选路线，不应循车辙行进，以防表层轧坏，越轧越深造成陷车。
        6）若通过很厚沙层时，应先垫上树枝、木板或石块等，尔后通过。
        7）汽车行驶中如遇驱动轮打滑时，应立即停车，在排除车轮周围积沙后再前进。
        8）沙漠地段停车，要选择坚硬或有草皮地点停放，或者在驱动轮下垫上木板，以防车轮下陷。
        2.2 如果发生淤陷
        车辆沙漠路淤陷，要根据实际情况，采取相应的措施，安全通过。
        当驱动轮陷住、打滑时，应立即停车，用随车所带的铁锹等工具清除车轮周围积沙，再平稳起步，匀速前进。若通过很厚沙层时，应先垫上树枝、木板或石块等然后通过。
        自救无法解脱困境，不可强行驱动，防止深陷而增加救援困难。可请专门人员进行救助。救援淤陷车时应注意：要选择比较坚实的地点停车后，再下车进行救援工作，不能急于
求成，要防止拖拉被救车时双双陷入坑中。
        3 如果你遇到了冰雪路
        汽车在冰雪路上行驶，因附着力小（积雪地面阻力增大），车轮容易打滑、淤陷，致使汽车行驶困难，容易发生危险。因此，要根据实际情况，采取相应的措施，确保行车安全。
        3.1 及时预防
        冰雪路对汽车行驶的影响，随地形、冰雪的厚度、汽车的性能、载重量及每天早、中、晚时间的不同而有所不同。因此，我们应根据冰雪道路的特点，正确驾驶，防止淤陷。
        1）按前车的车辙行进。
        2）雪地行车有条件时可安装防滑链，以增加附着性能，也可以在车轮上绕钢丝绳代替短距离行驶。
        3）在冰雪路面行车，要保持均匀的行驶速度。禁止猛抬或急踏加速踏板，多靠发动机制动，尽量避免脚制动。
        4）雪厚超过车轴时，不要行驶。遇到旋风卷成的雪堆，要清除后再前进，不可冒险行驶，以防陷车。
        5）草原、沙漠公路路基一般与两侧相平，大雪覆盖后，难以辨别方向。雪后首次通过车辆，行进时要特别谨慎，以防通过时淤陷、掉沟。
        6）通过降雪后的雪原尽量选择草尖露出雪面的地方通过，以防驶入坑沟、下路、陷车。
        3.2 如果发生淤陷
        汽车在冰雪覆盖的道路上行驶，一旦积雪过深，或滑入路边的积雪中，車轮被陷住无法驶出时，应立即停车，拉好驻车制动。下车探明积雪深度和雪下路面情况，并根据情况决定用前进或后倒的方法驶出，然后将车辆驶出方向的积雪或冰铲除。
        汽车起步时，车轮可能会发生滑转现象，因此起步要平稳，油门不应太大，缓慢放松离合器踏板，或在驱动轮下面铺垫沙土、禾草、树枝、麻袋、军大衣等物，以防车轮滑转。若是滑入路边，应铲除较长一段距离的积雪，用上述同样的方法起步。起步后不可立即转动转
向盘急于驶上正常行驶路面，应沿路边逐渐驶出。
        有条件时，可利用人力推车，或利用其他车辆牵引出被陷汽车，牵引方法与泥泞路牵引淤陷车辆的方法相同。
        [责任编辑：王迎迎]
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