使用维护
直升机常见故障的发现方法探究
冯成龙王洵袁彪
(成都航空职业技术学院,四川成都610100)
摘要:对直升机定期检修及日常维护工作中常见故障的分析、探讨,提出了故障的检查方法与途径,浅析故障的预防相关举措,为直升机常见故障的检查方法与发现途径提供借鉴和参考。
关键词:直升机故障;故障的发现;解决措施
0引言
直升机在使用过程中,由于受到各种载荷的作用和自然条件的侵害,或者其它原因的影响,使各机件、设备及各系统的工作状态、性能发生变化,超出规定和允许的范围,致使相关机件或系统的性能偏离规定的技术标准,出现各种异常现象,甚至丧失功能。通常我们将这种现象称之为发生了做障"。故障的产生严重影响飞行任务的完成,危及飞行安全。因此,对故障必须高度重视、严肃对待。潍
1常见故障发现及判断依据
发现故障是判断和排除故障的前提,根据引起故障的
不同原因,故障一般可分为3类。一是机件的磨损超过技术规定和要求,甚至损坏丧失了规定功能;二是机件和系统
的性能偏离了技术文件规定的相应技术要求和使用规定;三是因维修人员维修方法不正确或责任心不强而出现的人为故障。在直升机的正常使用过程中,不正常的机件和系统工作时都会有些异常的现象显露出来,这些现象可为发现、判断故障的原因提供有利条件。要做到及时地发现故障,准确地判断故障潍护人员必须具备有扎实的理论知识、过硬的维护技术、丰富的实践经验,同时还应有高度的责任心和严谨的工作作风。
2故障的发现途径和方法
2.1向飞行人员了解直升机在飞行中的工作情况
每次飞行后,都要认真地向飞行员了解直升机的飞行情况,准确掌握直升机在性能上的变化。对飞行员所反映的任何异常现象,如不正常的声音、颜、气味、振动和指示等现象,都要认真地分析,严肃地对待。
2.2确定对直升机的重点检查项目和内容
每次飞行后,依照所执行任务、飞行季节、飞行地区等特点,确定对直升机的重点检查项目和内容,随时掌握机件、系统的外部状态,对那些承受载荷大、工作频繁的机件和系统进行有针对性的重点检查,随时掌握它们外部状态的变化,以便及早发现故障。
2.3及时发现故障
从机件、系统的使用时间、工作条件、修理次数和修理程度着手,注重性能上的变化,抓住微小差别进行试验分析,及时发现故障,将故障扼杀在萌芽状态。
2.4提高发现故障效率
利用各种检测仪器和设备,正确实施科学鉴定,提高发现故障的效率,机务人员应充分提高认识,积极克服在维修工作上的不良习惯,努力学习先进技术,熟练掌握和使用各种测量仪器和设备,提高故障的发现率,并在维修实践中不断发展、更新,为及时发现故障提供可靠的保证。
3解决措施
3.1加强从业人员专业技能培训
今年来一系列航空事故的先后发生,给业内的从业人员提出了更高的要求,做好直升机维护工作,务必具有扎实的专业基础知识与专业技能知识,从业人员不但要“知其然"更应“知其所以然'。
3.2加强从业人员职业素养培训
对一系列诸如:特内里费空难、MH370坠机、美国航空公司191航班空难、日本航空公司123航班空难、阿罗哈航空公司243航班事故、英国航空公司BA5390航班事故、大缶聲航空公司2574号航班空难、大西洋东南航空公司ASE529号航班空难、阿拉斯加航空公司261号航班空难、越洋航空公司TSC236航班事故、中华航空公司C1611航班空难、中西航空公司5481航班空难、太阳神航空公司HCY522航班空难、亚当航空公司DH1574航班空难等事件的研究发现,维修差错是导致航空事故或空难发生的原因之一。航空业应加大对从业人员的职业素养培训,对于航空维修这种安全要求极高的行业,切忌急功近利,操之过急。
3.3加强专业间的协调配合
无论是固定翼飞机还是直升机,其构成绝不是单一的,一定是系统的,其安全飞行,不是某一个或几个机件、设备所能保证的,一定是在各大系统的所有部件均正常工作的前提下,才能保证的。只有各专业间真正协调配合,才能提高直升机的维修效率及促进故障的及时发现与排除,从而保证直升机的飞行安全。
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(收稿日期=2019-08-25)
《湖北农机化》2019年第22期
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