汽车美容之漆面划痕处理
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汽车漆面划痕是漆面表面出现的线条痕迹。其产生的原因是：1. 擦洗不当 汽车在擦洗中，若清洗剂、水或擦洗工具中有硬质颗粒， 都会使漆面产生划痕。2.护理不当在给漆面抛光时，若选择的打磨 盘粒度较大，打磨用力较重或打磨失手，都会在漆面留下划痕。还有 在打蜡时，如蜡的品种选择错误，误把砂蜡用在新车上会打出划痕。
3.刮擦汽车在行驶中与其他汽车或物体产生刮擦造成漆面划痕。
汽车漆面划痕根据其深浅程度不同分为浅度划痕、中度划痕和深 度划痕。浅度划痕指表面漆轻微刮伤，划痕穿过清漆层已伤及漆层， 但漆层未刮透；中度划痕指漆层已经刮透，但未伤及底漆层；深 度划痕指底漆层已刮透，可见车身的金属表面。
浅度划痕的处理工艺是：1.清洗首先要将漆面表层的上光蜡 薄膜层、油膜及其它异物除掉，方法是采用脱蜡清洗剂对刮伤部位进 行清洗，然后晾干。2.打磨根据刮痕的大小和深度，选用适当的打 磨材料，如1500号磨石，庆祝三八妇女节祝福语9um的磨片或美容泥对刮伤的表面层进行 打磨。打磨一般采用人工作业，也可以用研磨/抛光机或打磨机进行 打磨抛光。打时要注意不能磨穿漆
面层，如漆面层被磨穿，透出中涂 漆层，必须喷涂漆面进行补救。3.还原经打磨抛光的漆面已基本清 除浅度划痕，对打磨抛光作业中残留的一些发丝划痕、旋印等，可通 过漆面还原进行处理。其方法是：用一小块无纺布将还原剂均匀涂抹 于漆面，然后抛光至漆面层与原来的涂层颜完全一致为止。4.上 蜡漆面还原后还应进行上蜡处理。其方法是：先将固体抛光蜡捣碎 放入汽油中热溶后备用，修补部位用洁净的棉纱先蘸汽油润温，再蘸 蜡涂满后进行擦拭，要反复多次擦拭至漆面平整光亮为止。在上蜡 时，也可将汽车整个表面同时打蜡抛光一遍。方法是：用洁净的棉纱 将蜡质全部擦净后，再涂上光蜡，至漆面清晰光泽显目为准。最后用 绒布均擦拭一遍即可。5.质检上述工序完成后，检查涂层的泽必 须与原漆面完全一样，若有差异说明表面清理和打蜡抛光没有完全按 照要求操作，必要时应进行返使用细或中切的研磨蜡，自己就可以将 这样的轻度划伤修复。
中度划痕的修补方法是：1.打磨（1）检查底层涂漆是否附着完 好：（2）对中涂层及面漆层的刮伤部分进行打磨，使之平整、光滑； （3）对损伤部位的边缘进行修整，使其边缘不见刮伤的涂层为止， 必要时可适当扩大打磨面积。2.清洗、干燥（1）用专用清洗剂去除 打磨表面的油污、石蜡及其它异物（2）用烘干设备使清洗表面干燥。 3.中涂层涂装（1）确定施工工艺参数。根据不同的涂料确定施工粘 度、雾化压力、涂装距离、干燥温
度、干燥时间等参数。（2统计师考试）遮盖。 对不喷涂的部位进行遮盖。（3电脑水冷）中涂层漆干燥。若修补面积不大，可 采用室温自然干燥，但时间较长；一般常用远红外线干燥灯或远红外 干燥箱（反射式）进行局部干燥。（4）中涂层漆面打磨清洁。中涂层 漆面干燥后，用320号砂纸对补涂的漆面进行轻轻打磨，使之光滑平 整，用手触摸无粗糙感觉为准。打磨方法有干式打磨和湿式打磨两种。 干打磨时，用压缩空气吹净打磨部位，再用清洁的粘性抹布把浮灰等 彻底擦净；湿打磨时，用320号的水磨砂纸对修补的中涂层进行表面 打磨，同样打磨到用手触摸无粗糙感为止，并用水冲洗干净，将水擦 净、晾干或用压缩空气吹干，最好还是用远红外线灯箱烘干4.漆面 涂装（1）第一道漆面①喷漆：将巳选好的漆面，按施工条件的要求， 调配到规定的工艺条件允许范围内，然后进行喷涂。②烘干：一般采 用特制的远红外烘烧灯或烘烧箱进行局部烘干。烘烧的温度和时间取 决于现场的实际状况而定，但必须要达到烘烧的质量要求。可用棉球 法测定漆膜表面是否实际干燥③打磨：用320号砂纸进行漆面打磨， 使漆面涂层表面平整光滑，并用抹布，压缩空气边吹边擦，最后用带 粘性的抹布将表面彻底擦净。（万用表检测电容2）第二道面漆①喷漆、烘干与第一次 相同。②打磨：此次面漆打磨是直接影响到涂层表面质量的最后打磨 工序，应特别注意打磨质量。采用500—600号砂纸轻轻湿打磨，消 除涂膜缺陷，然后再进行烘干。5.罩光漆涂装第二道面漆喷涂
打磨干 燥后，应再喷涂一层氨基罩光漆（1 ）施工条件：以罩光漆KH—24为 例，采用专用稀释剂KH—24 ；稀释率14%—16% ；稀粘度24—25s ； 施工固体分质量分数46% ；稳定性静置48h。（ 2）涂装方法：喷涂次 数5—6次，目标厚度35—40um。每次之间流平3—5min ；最后一次 流平时间7—10min。（ 3）干燥：干燥温度140•C，干燥时间30min。 若在干燥室内采用保持式干燥时间为20min。若是局部小范围的干燥， 采用远红外线加热器进行烘烧，时间以实际干透为此。6.抛光上蜡抛 光打蜡的操作方法是：（1）先用棉布、呢绒、海绵等浸润抛光剂，进 行抛光，然后擦净。（2）再涂上光蜡、并抛光泽。
深度划痕的处理，首先应清除损伤板面的旧漆层，用钣金或焊装 等方法，修复好已损伤车身的板面，达到与原来的形状尺寸轮廓相等 要求。然后进行修补涂装，其方法是：1.表面处理（1）用铲刀、 钢丝刷等清除表面涂层、铁锈、焊渣，焊口较大处用砂轮打磨平整， 用1.5—2.5号砂布打磨，清除底层表面锈蚀和杂物。（2）用溶剂将 划痕处冼净，晾干。（3）涂上一层薄薄的底漆。（4）在底漆面上 涂一层防锈漆。2.刮涂腻子（1）将速干原子灰覆盖在金属层上；（2） 原子灰干燥后，用400号干砂纸将原子灰打平；（3）用脱蜡清洗剂 将划痕处擦净。3.喷涂中涂层（1）将不喷漆的地方用专用胶纸遮盖； （2）先用喷
轻轻地喷上两道底漆，然后再喷第二层较厚的底漆， 并使其干燥；（3）用600号砂纸将底漆磨平；（拟人句大全三年级4）如果划痕处仍 低于漆面，可再喷涂3—5层底漆，并重复清洁步骤；（5）用1500— 2000号砂纸将周围部分打平，再用溶剂擦净；4.喷涂面涂（1）喷 漆：选用与原车漆配套的面漆，按原车颜调配，并调至符合施工 要求的粘度，经过滤后再进行喷涂施工。每喷涂一遍之后，应有涂膜 需要的流平时间，然后再一遍一遍地进行喷涂。使第一次面漆涂层达 到30um—40um厚度。涂料在涂覆后应有足够的流平和晾干的时间， 常温干燥一般2h以上。（2）温磨：用280—320号水磨砂纸在喷 涂四层的涂膜其础上将涂膜打磨平整光滑。用抹布、压缩空气边吹边 擦洁净。并使之表面干燥，可加热干燥，也可自然晾干。但自然晾干 时，时间较长，应注意防止粉尘污染涂膜表面。（3 ）罩光：在原有 面漆内，加清漆20%以下，再适当加入稀释剂混合使用，以增加光洁 度。其粘度以15s/25Oc为宜。经过滤后再喷涂。喷后流平性要好， 以便第二天易于抛光打蜡。总厚度为80—110um。5.抛光上蜡用划 痕蜡进行微划痕治理，一抛就亮。
以上是对车身漆面划痕的修复进行了论述，从漆面的种类，划痕 的深浅对漆面损伤进行鉴定，并采用修复工艺来提高划痕修复的效率 及修复质量。

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