ofo小黄车案例心得体会
为什么u盘不显示>男孩子名字>北京怀柔旅游景点ofo小黄车案例心得体会
近期了解到ofo小黄车推出了天天返钱消费购物返现退押金的活动，经计算，用户想拿回99元须在ofo平台上消费将近1500元。我不由感叹ofo真是黔驴技穷，居然用上了如此方法。ofo走到今天的困局，令人唏嘘。ofo的兴衰，绝对是中国互联网界一个重要的历史事件，同时也带给了人们良多启示（或者说警醒）。
ofo挪用了大量用户押金来投入公司的运营和发展，这既不合情也不合理。然而目前的法律对公司挪用用户押金的行为难以作出非常明确的违法判定，相关部门也未能及时尽到提醒、警告和监管的责任与义务……各种原因共同导致了如今的ofo押金退还难的问题，让广大用户蒙受了或多或少的损失。希望有关部门、行业协会能够以ofo押金事件为契机，完善相应的法律法规制度和监管机制，明确公司对用户押金的处理权限大小，保护广大用户的正当权利。没有社会责任心的企业很难做大做强。ofo在战略扩展期投放了大量价格低廉但同时质量低下的小黄车以争地盘抢市场，这样一来，给投资人看的“数据”是上去了，但是大量废置的小黄车成为了黄垃圾，充斥在城市的大街小巷，占用了大量公共空间，给市政管理以及人们的日常出行增添了麻烦，凸显了ofo为了扩张而将企业应有的社会责任心抛之脑后。
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同时，用户体验差的小黄车也给用户留下了不良印象。试想，一个赶时间的用户在连续扫了几辆小黄车却发现无一能骑的时候，会不会下定决心今后不再骑ofo小黄车了？反观摩拜单车，在ofo大量投放低质量小黄车，拉低共享单车质量底线的时候，并没有跟风地去投放低质量的摩拜单车，相反，摩拜所投放的单车的质量一如既往很高，坏车率远低于ofo。这给后来ofo和摩拜的迥然相异的结局埋下了重要伏笔。同时，ofo在尚亏损未盈利、仍在烧钱的情况下，斥巨资（2000万人民币）聘请鹿晗当代言人。而2017年年末还计划花几千万去命名一个新发现的小行星，最后因为某些原因才作罢。
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