G7京新⾼速公路⾃驾攻略与注意事项
京新⾼速公路于2017年7⽉15⽇中午12点正式开通了，这是⼀条崭新的⾼速公路，由于这是⼀条世界最长穿越沙漠⾼速，所以也被⼤家誉为中国的66号公路，在天⾼地阔的⼤地上，⼀条⽟带般的天路，从漫漫黄沙与荒芜⼽壁中蜿蜒伸向天边，这是⼀条从北京五环到新疆乌鲁⽊齐的公路，全长2768公⾥，连接北京、河北、⼭西、内蒙古、⽢肃、新疆，五省⼀市的公路。
同时，这是许多旅游爱好者向往的公路，下边本站就转载了星爷爱旅游的⽂章，为⼤家介绍⼀下G7京新⾼速公路⾃驾攻略与注意事项，欢迎阅读，以下是原⽂。
G7刚刚通车的时候，当时我正好结束在新疆的⾃驾游，正准备返京，得知这⼀消息，我⽴即驾车驶上G7，成为收费站的第⼀位顾客。我所驾驶的三菱劲炫，亦成为新路开通后第⼀个驶上G7的车辆。
中国的新疆、西藏、青海，被许多⾃驾游爱好者视为天堂。不过，北⽅⼀些地区的⼈们，驾车前往新疆时，必须⾸先往南兜个圈⼉，才能进⼊新疆。从下⾯这张地图就能看出，昔⽇如果从北京出发，经呼和浩特到巴彦淖尔之后，就得改为往南⾛，奔宁夏、往西进⼊⽢肃，然后再往上⾛。这是因为，巴
彦淖尔往西的阿拉善地区，基本上全是荒漠，有⼤⾯积的⽆⼈区，⽆正式公路可通。以我个⼈的记录，从北京德胜门出发，到乌鲁⽊齐市区的红⼭，⾛这条路约3300公⾥。
后来，⾼速公路越来越多，从北京前往新疆，就不⼀定⾮得⾛内蒙了。⽐如下图红线所标的路，⾛的是⼭西忻州、陕西榆林、宁夏中卫，起⽌点与上述相同，⾥程约3200公⾥，缩短100公⾥。
虽然近了100公⾥，但榆林以东，货车较多(主要是运煤车)，交通时有堵塞。此外，⼭西境内很多路段限速80公⾥，对于⼩车来说，实在太慢。有次驾车前往额济纳欣赏胡杨林时，我⾯对地图琢磨，如果从额济纳继续往西，就能进⼊新疆，⽐绕⾏⽢肃近许多，那该多好。但是，抵达额济纳之前，就已经穿越了⼤⾯积的荒漠，再往西，听说还是荒漠，且是货真价实的⽆⼈区，穿⾏极为不易。
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这个想法诞⽣于2007年，没想到，10年后，京新⾼速将想法变为现实。2017年7⽉15⽇开通的京新⾼速公路(新疆段、⽢肃段、内蒙段)，整条路基本取直(下图红线，这是京新⾼速的核⼼价值，节约了往宁夏兜圈的⾥程)，⾛这条路从北京德胜门到乌鲁⽊齐红⼭的话，全程约2770公⾥，⽐上述第1条路线缩短⼤约530公⾥，⽐第2条路线缩短⼤约430公⾥。对于游客来说，如果进⼊新疆的第⼀个旅游⽬的地是哈密，⾛京新⾼速，全程接近2200公⾥，也就是说，从北京出发，2天就能抵达新疆。
但是，有个疑问我没弄明⽩——⼏乎所有报道，都说京新⾼速将北京与新疆之间的距离，缩短了1300公⾥，我将⾃⼰5次驾车从北京到新疆的⾥程记录翻出来，左算右算，⾄多节省了四五百公⾥。不知道新闻报道⾥的1300公⾥，是怎么计算的——有⼈说是根据绕⾏郑州算出来的(下图中绿线+⿊线)，但即使按故意绕这么⼤⼀圈计算，也不过节约1000公⾥，⽽不是1300公⾥。何况，对于京津地区的⼈来说，完全没必要绕⾏郑州，除⾮另有原因。
还有⼀点需要说明的是，7⽉15⽇开通的京新⾼速，指的是内蒙临河与新疆哈密之间的这⼀段(下图红线)。北京到内蒙，⾛的是京藏⾼速(下图蓝线)，接近哈密时，京新⾼速并⼊连霍⾼速(下图⿊线)。也就是说，京新⾼速并未全线竣⼯。京新⾼速在北京的起点是北五环附近，进⼊昌平⼭区就没了(这段路我没⾛过，因为主要供货车通⾏)。河北境内修建情况不详，据说有很长⼀段尚未修建。接近集宁时，京藏⾼速⽬前有⼀⼩段处于维修状态，所有车辆需要转到京新⾼速上。⾛到呼和浩特，京新⾼速消失，与京藏⾼速合并，也就是说，在巴彦淖尔与呼和浩特之间，京新⾼速与京藏⾼速其实是⼀条路。
描写夕阳的诗如今，只要沿着京藏⾼速，来到871公⾥处(临河)，就能看到“哈密”的指路牌(下图)，沿着它往西开1240公⾥，便能在⼀个叫骆驼圈⼦的地⽅，转上连霍⾼速，⽽此处距哈密市区只有⼤约六七⼗公⾥的路程。哈密往西到乌鲁⽊齐，眼下的京新⾼速尚未全部竣⼯，只能借⽤连霍⾼速。⽽在规划中，京新⾼速应该⾛天⼭北侧，途经巴⾥坤、⾩康，抵达乌鲁⽊齐。
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据我观察，从内蒙临河到新疆骆驼圈⼦的1240公⾥当中，共有服务区与停车区23对，内蒙段有11对服务区，⽢肃段有1对服务区，新疆段有2对服务区。其中，⽢肃段的马鬃⼭服务区，加油站已正式营业，可以使⽤信⽤卡⽀付，也能开发票。据介绍，内蒙段的服务区中，有青⼭、乌⼒吉、哈尔苏海、达来呼布、⿊鹰⼭等5个服务区可以加油，但⾄少在开通⾸⽇，使⽤的是临时加油机，只提供95号汽油与柴油，且只能⽀付现⾦，⽆法提供发票。
京新⾼速（内蒙段、⽢肃段、新疆段）服务区、停车区情况名称公⾥数开通⾸⽇情况临河互通883公⾥离开京藏⾼速，驶⼊京新⾼速。陕坝停车区893公路看到⼀个施⼯状态的加油站青⼭服务区923公⾥建筑齐全，有旅店，但似乎未完⼯（收费站介绍可加油）。纳林湖服务区991公⾥建筑齐全，但尚未开业。查⼲停车区1021公⾥红古尔⽟林服务区1080公⾥建筑齐全，但尚未开业。尚丹停车区1128公⾥乌⼒吉服务区1168公⾥建筑齐全，有旅店，但尚未开业。可加油。苏宏图停车区1214公⾥呼和包斯格服务区1278公⾥建筑齐全，有旅店，但尚未开业。哈尔苏海服务区1330公⾥建筑齐全，有旅店，但尚未开业，可加油雅⼲停车区1377公⾥雅⼲服务区1436公⾥建筑齐全，但尚未开业。天鹅湖停车区1488公⾥达来呼布服务区1534公⾥建筑齐全，可加油。距额济纳旗⾸府很近。赛汉陶来服务区1578公⾥建筑齐全，但尚未开业。路井停车区1645公⾥风雷⼭服务区1687公⾥建筑齐全，有旅店，但尚未开业。⿊鹰⼭停车区1737公⾥⿊鹰⼭服务区1771公⾥建筑齐全，可加油。马鬃⼭服务区1862公⾥距离马鬃⼭镇与马鬃⼭收费站很近，全⾯竣⼯，可加油。⽩⼭泉服务区1954公⾥新疆与⽢肃的省界。鸭
暗黑3 职业⼦泉服务区2019公⾥建筑齐全，但不知是否开业。沁城停车区2080公⾥骆驼圈⼦服务区离开京新⾼速，驶⼊连霍⾼速的第⼀个服务区，距马鬃⼭服务区284公⾥。
上表中的公⾥数，源于京新⾼速(G7)的⾥程碑，在临河驶上G7时的公⾥数是883公⾥。
重要提⽰之⼀：驶上这段⾼速之前的加油问题。
由于这段⾼速穿越⼤⾯积的⽆⼈区，即使途中有许多服务区，且⾄少在⽬前已有⼀部分服务区提供加油服务，但恐怕还会有⼈忧⼼忡忡，解决办法是驶上这条路之前，把油尽可能加满。这条路的东端，距离⼊⼝44公⾥处有个临河服务区(G6/839公⾥处)，但正处于装修状态，开业时间未知。稍远⼀些是西⼩召服务区(G6/779公⾥处)，但它距离临河⼊⼝⾼达104公⾥——如果加满⼀箱油能跑750公⾥的话，便能从西⼩召跑到额济纳，再次加油后就能到哈密。
猎头公司服务费用标准在这条路的西端，也就是新疆的哈密地区，距离⼊⼝处⼏公⾥的地⽅，有个骆驼圈⼦服务区，可以加油，⽽且有餐馆。
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