车刀、麻花钻刃磨知识培训-wdc
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前 言
随着百亿重齿的建设，随着风电园的逐渐建成，我们公司需要大量的各种机床的操作者。要做一个优秀的操作者并不是一件容易的事，即使是最聪明的人，哪怕最努力地学习、最辛苦地工作，没有两、三年以上的时间也是难以做到的。但公司的高速发展又确确实实需要我们在尽可能短的时间内培养出尽量多的合格的操作者！
这就要求师傅要善于教授，同时徒弟要善于学习！但其中关键在于徒弟要善于学习！
我认为：一个善于学习的人也一定擅长提问。关于如何提问、怎么提问，其实也是需要技巧的。
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例如：
坏问题：师傅，这是什么玩意，怎么这么难加工？
师傅：什么玩意你可以自己看图纸啊；
心里想：就算跟你说了也不懂。
好问题：师傅，这个工件的材料是42CrMo，热处理是调质，硬度HB270～310，我们使用的切削参数其实很保守啊，为什么还会发振呢、表面粗糙度这么差？
师傅：刀具和零件的刚性都较差，而且还是断续切削，所以……
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这两个问题的区别在于：
坏问题：完全不经过大脑思考，张口就问，在提问之前自己什么也没做！凭什么要求得到
好的回答。
好问题：对材料和热处理有一定了解，对切削参数也清楚，还知道振动是怎么回事，这小子基础知识掌握得不错，是一个肯动脑筋的家伙，只是欠缺一些经验吧了，应该告诉他答案！
为了加深大家的印象，这里我给大家推荐一篇文章，名叫《提问的技巧》 ，落款为“资深黑客” ，通过这篇文章，我们能学到一种正确的、严谨的学习态度，有了这种态度，我认为，工作中的问题都能通过自己的努力得到解决。
百度搜索引擎“提问的技巧”，其中第14条“提问的技巧—黑白网络”里就转载了这篇文章。
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通过今天这个讲座，我们当然能学到一些有用的东西，但毕竟是有限的，因为不可能每天都搞讲座，只是想通过这个讲座、这样一种形式能把我们年轻的朋友领进门，至于进门之后还能走多远那就看各位的态度了。
通过今天的学习，无非不过3种结果：
1、记住大部分。
2、很快就忘掉。
3、通过这样一个形式，掌握一种好的学习方法，终身有益！
为什么说方法的问题很重要？因为无论多么丰富的经验也不可能解决工作中碰到的所有问题，我们必须具备一定的有效的学习能力，从碰到问题开始学习，从解决问题中学会新的技能，这样才能解决工作过程中不断出现的各种新问题，从而学会新的技能。
接下来，我们就和大家一起来学习
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车刀、麻花钻
刃磨知识培训
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目录
金属切削加工与刀具的基本知识
刀具的刃磨
钻头的刃磨
螺纹的基本知识
钻攻的基础知识
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一、金属切削加工与刀具的基本知识
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切削三要素
1、切削速度vc ：主运动的线速度。计算公式如下
Vc=(π·dw·n)/1000
式中vc——切削速度（m/s); n——工件转速（r/min）；
dw——工件待加工表面直径（mm)。
2、进给量f： 工件或刀具每转一周时，刀具与工件在进给运动方向移动的距离。
进给速度vf是指切削刃上选定点相对工件进给运动的瞬时速度。计算公式如下
Vf=fn
式中Vf——进给速度(mm/min);n——主轴转速（r/min);f——进给量（mm)
3、吃刀量ap： 工件上已加工表面和待加工表面间的垂直距离。计算公式如下
ap=(dw-dm)/2
式中dw——工件待加工表面直径（mm)；dm——工件已加工表面直径（mm)
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刀具的组成（一）
前面——刀具上切屑流过的表面。
主后面——与工件上过渡表面相对的刀面。
副后面与工件上已加工表面相对的刀面。
冰封王座防守地图主切削刃——前面与主后面的交线称为主切削刃，它担负着主要的切削工作。
副切削刃——前面与副后面的交线称为副切削刃，它配合主切削刃完成少量的切削工作。
问题1：直径20，选用18m/min的切削速度，请计算转速应为多少？提示：按π=3计算。
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刀具的组成（二）
刀尖——主切削刃与副切削刃的交点。
过度刃——主切削刃与副切削刃之间的刀刃称为过度刃。过渡刃有直线和圆弧两种，其主要作用是提高刀尖强度。
修光刃——副切削刃近刀尖处一小段平直的切削刃称为修光刃，它在切削时起修光已加工表面的作用。装刀时必须使修光刃与进给方向平行，且修光刃长度必须大于进给量，才能起修光作用。
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刀具上的参考平面
1、基面（Pr）。通过切削刃上某个选定点，垂直于该点主运动方向的平面称为基面。
2、切削平面（Ps）。通过切削刃上某个选定点，与切削刃相切并垂直于基面Pr的平面。
3、正交平面（Po）。通过切削刃上某个选定点，同时垂直于基面Pr和切削平面Ps的平面称为正交平面。
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刀具切削部分的几何角度（一）
1、在正交平面内测量的角度：
（1）前角（γo）——前面与基面之间的夹角。
（2）后角（αo）——主后面与切削面之间的夹角。
2、在基面内测量的角度：
攻击类型转换（1）主偏角（κr）——主切削面在基面上的投影与进给方向之间的夹角。
（2）副偏角（κ′r）——副切削刀在基面上的投影与背离进给方向之间的
夹角。
3、在切削平面内测量的角度：
刃倾角（λs）——主切削刃与基面之间的夹角。
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刀具切削部分的几何角度（二）
4、在副正交平面内测量的角度有：
副后角（α′o）——副后面与副切削平面之间的夹角。
5、刀具除了上述6个独立的基本角外，一般还可以计算出两个常用的角度。
（1）楔角（βo）——在正交平面内前面与后面之间的夹角。
βo=90°－（γo＋αo）
广泛的近义词（2）刀尖角（εr）——主切削刃与副切削刃在基面上的投影之间的夹角。
εr=180°－（κr＋κ′r）
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刀具几何角度的初步选择（一）
1、前角的作用及选择
（1）前角的作用：前角是刀具上最重要的一个角度，它的大小直接影响着刃口的锋利程度和强度。适当加大前角，可使刀具刃口锋利，减小切削变形和切削力，使切削省力轻快，并使切削能顺利排出。
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（2）前角的选择原则：前角的大小主要与工件材料、刀具材料及加工性质有关，其中影响最大的是工件材料。
1)切削钢料时，切削变形很大，前面与切削之间地点摩擦力也很大，为了减小切削变形和摩擦，应选择大的前角。用硬质合金车刀加工一般钢料时，γo=10°～20°。
2)切削灰铸铁时，塑性变形较小，切削呈崩脆状，并且前面与切削之间接触长度较短，与前面摩擦不大，切削力集中在切削刃附近。因此，为保护切削刃不至破坏，宜选较小的前角。用硬质合金车刀加工一般灰铸铁时，γo=5°～15°。
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3)当工件材料强度或硬度较小时，切削力不大，刀具不易崩刃，对切削刃强度要求较低，为使切削刃锋利，宜选较大的前角; 当工件材料强度或硬度较高时，切削力较大，切削温度也较高，为了增加切削刃的强度和刀头散热面积，应选较小的前角。例如，加工铝合金时，γo=30°～35°；加工中硬钢时，γo=10°～20°； 加工软钢时，γo=20°～30°。
4)加工高强度钢或淬火钢，特别是断续切削时，为增加切削刃的强度，避免打刀崩刃，应选择负前角。
5)刀具材料的强度较低、韧性较差时，前角应取小些；刀具材料的强度较高、韧性较好时，担担鸡
文科生可以报哪些专业前角应取大些。
6)粗加工时，为保证切削刃有足够的强度，应适当减小前角或采取某些强化切削刃和刀尖的措施；精加工时，应选取较大的前角。
7)当工艺系统刚度较低（例如车削细长轴等）或机床功率不足时，应选取较大的前角 ，以减小切削力。
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刀具几何角度的初步选择（二）
2、后角的作用及选择原则：
（1）后角的作用。后角可减小刀具主后面与工件过
度表面之间的摩
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擦，减少刀具后面的磨损。后角与前角配合可调整切削刃的锋利程度和强度。加大后角，后角的摩擦力减小，但切削刃强度下降；减小后角，后面的摩擦力加大，但切削刃强度增加。因此，后角过大或过小都将使刀具耐用度降低。
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(2)后角的选择原则
1)粗加工时，为使切削刃有足够的强度，应取较小的后角（硬质合金车刀αo=6°～8°）；精加工时，为使切削刃锋利，保证加工质量，应取较大的后角（硬质合金车刀αo=10°～20°）。
2)工件材料硬时，为使切削刃有足够的强度，后角宜取小值；工件材料软时，后角宜取大值。
3)副后角一般取与主后角相同的数值，但对切断刀等刀头强度较低的车刀，为了保证刀头强度，一般副后角应取很小的数值，α′o=1°～2°。
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刀具几何角度的初步选择（三）
3、主偏角的作用及选择
(1)主偏角的作用。主偏角影响刀尖部分的强度与散热条件，影响切削分力的大小。
减小主偏角，刀尖角加大，刀尖部分强度高，散热条件好，刀具耐用度可以提高。同时，减小主偏角会使背向力（切深抗力）加大，进给力（进给抗力）减小。因此，主偏角过小时，就可能因背向力的加大而引起振动，使工件的加工精度降低。
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(2)主偏角的选择原则。
1)主偏角首先取决于工件加工表面形状的要求。
2)当工件刚度较高时，可采用较小的主偏角，以提高刀具的耐用度；当工件刚度较低时（
车削细长轴时），必须采用较大的主偏角（κr=90°～93°），以减小切削振动，提高工件加工精度。
3)加工强度高、硬度高的工件材料时，为了增加刀尖部分强度，采取较小的主偏角。
4)确定主偏角时，还应当考虑操作者的方便，在单件、小批量的加工时，常采用κr=90°或45°的车刀，这两种车刀既可以加工外圆，端面，又能倒角。
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刀具几何角度的初步选择（四）
4、副偏角的作用及选择
副偏角的作用。副偏角可减少副切削刃与已加工表面之间的摩擦。减小副偏角，可使刀尖部分强度提高，同时还可以减小工件的表面粗糙值。
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