2020年-2021年最新新能源汽车产业国家政策
2020年-2021年最新新能源汽车产业国家政策
2020年-2021年新能源汽车产业国家政策梳理如下：
1、联合下发《智能汽车创新发展战略》
2⽉24⽇，发改委、⼯信部等11个国家部委联合下发了“关于印发《智能汽车创新发展战略》的通知”，提出到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业⽣态、基础设施、法规标准、产品监管和⽹络安全体系基本形成；展望2035到2050年，中国标准智能汽车体系全⾯建成、更加完善。
2、建⽴完善新能源汽车推⼴机制
3⽉17⽇，国家发展改⾰委和司法部联合印发《关于加快建⽴绿⾊⽣产和消费法规政策体系的意见》，意见提出，以电器电⼦产品、汽车产品、动⼒蓄电池、铅酸蓄电池为重点，加快落实⽣产者责任延伸制度，适时将实施范围拓展⾄轮胎等品种，强化⽣产者废弃产品回收处理责任。加⼤对分布式能源、智能电⽹、储能技术、多能互补的政策⽀持⼒度，研究制定氢能、海洋能等新能源发展的标准规范和⽀持政策。《意见》指出，要建⽴完善新能源汽车推⼴机制，有条件的地⽅对消费者购置节能新能源汽车等给予适当⽀持。⿎励公交、环卫、出租、通勤、城市邮政快递作业、城市物流等领域新增和更新车辆采⽤新能源和清洁能源汽车。
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3、研究促进汽车等消费政策措施
3⽉18⽇，国务院联防联控机制就促进消费回补和潜⼒释放有关情况举⾏发布会。商务部消费促进司负责⼈表⽰，将会同有关部门进⼀步研究促进汽车、家具、家电等重点商品消费的政策措施，促进汽车限购向引导使⽤政策转变，⽀持引导各地制定奖补政策，⿎励企业开展电⼦产品以旧换新。
4、新能源汽车购置补贴和免税政策延长2年
3⽉31⽇，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，会议指出，为促进汽车消费，会议确定，⼀是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。⼆是中央财政采取以奖代补，⽀持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。三是对⼆⼿车经销企业销售旧车，从5⽉1⽇⾄2023年底减按销售额0.5%征收增值税。
5、⿎励快递企业提⾼新能源车辆使⽤⽐例
4⽉2⽇，国家邮政局、⼯信部联合印发《关于促进快递业与制造业深度融合发展的意见》。《意见》明确，⽀持制造企业联合快递企业研发智能⽴体仓库、智能物流机器⼈、⾃动化分拣设备、⾃动化包装设备、⽆⼈驾驶车辆和冷链快递等技术装备，加快推进制造业物流技术装备智慧化。⿎励快递企业加快推⼴甩挂运输和多式联运等先进运输组织模式，淘汰更新⽼旧车辆，提⾼新能源车辆使⽤⽐例。
等离子电视报价6、发布2020年新能源汽车标准化⼯作要点
4⽉16⽇，⼯信部发布《2020年新能源汽车标准化⼯作要点》，提出将深⼊贯彻实施发展新能源汽车的国家战略，秉承创新、融合、开放、合作的理念，持续优化标准体系，加快电动汽车整车、燃料电池、动⼒电池、充换电领域相关标准研制，深化国际交流合作，发挥标准对技术创新和产业升级的引领作⽤，⽀撑我国新能源汽车⾼质量发展。
7、联合发布2020年新能源汽车补贴政策
4⽉23⽇，财政部、⼯信部、科技部、发改委联合发布《关于完善新能源汽车推⼴应⽤财政补贴政策的通知》。《通知》明确了2020年新能源汽车补贴标准，同时还将新能源汽车推⼴应⽤财政补贴政策实施期限延长⾄2022年底，2020-2022年补贴标准分别在上⼀年基础上退坡10%、20%、30%，城市公交、道路客运、出租(含⽹约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，2020年补贴标准不退坡。
8、开展燃料电池汽车⽰范推⼴
5⽉9⽇，财政部发出的《关于征求<；关于开展燃料电池汽车⽰范推⼴的通知>（征求意见稿）意见的函》显⽰，⽰范期间，要推⼴超过1000辆达到相关技术指标的燃料电池汽车，平均单车累积⽤氢运营⾥程超过3万公⾥。被征求意见的有北京市、⼭西省、上海市、江苏省、河南省、湖北省、⼴东省、四川省等⼋个省份。
9、两会明确汽车⾏业发展重点
5⽉21⽇，全国政协⼗三届三次会议和⼗三届全国⼈⼤三次会议在北京召开，明确“专项债”和“两新⼀重”投资、以及减税降费等促消费，特别是新能源汽车以及智能⽹联战略规划将成为汽车⾏业发展重点。
10、政府⼯作报告要求增加充电桩、换电站等设施
6⽉11⽇，国务院关于落实《政府⼯作报告》重点⼯作部门分⼯的意见正式发布，《意见》就《政府⼯作报告》确定的重点⼯作提出部门具体分⼯。《意见》要求加强新型基础设施建设，发展新⼀代信息⽹络，拓展5G应⽤，建设数据中⼼，增加充电桩、换电站等设施，推⼴新能源汽车，激发新消费需求、助⼒产业升级。
11、加⼤储能发展⼒度，制定实施储能产业发展规划
如何修改wifi密码>共享文件6⽉22⽇，国家能源局印发《2020年能源⼯作指导意见》的通知。通知两次提到储能产业发展⽅向，其中稳妥有序推进能源关键技术装备攻关，推动储能、氢能技术进步与产业发展被列⼊2020年⼯作计划，并强调加⼤储能发展⼒度。研究实施促进储能技术与产业发展的政策，开展储能⽰范项⽬征集与评选，积极探索储能应⽤于可再⽣能源消纳、电⼒辅助服务、分布式电⼒和微电⽹等技术模式和商业模式，建⽴健全储能标准体系和信息化平台。
12、⼯信部等五部委发布新版双积分政策
6⽉22⽇，⼯业和信息化部、财政部等部门正式发布《关于修改〈乘⽤车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并⾏管理办法〉的决定》。该决定已经2020年4⽉23⽇⼯业和信息化部第15次部务会议审
议通过，并经财政部、商务部、海关总署、国家市场监督管理总局审议同意，⾃2021年1⽉1⽇起施⾏。
13、⼯信部等拟开展新能源汽车下乡活动
7⽉15⽇，⼯信部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅联合发布《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，通知显⽰：共有北汽新能源、长城、上通五菱、重庆长安、奇瑞新能源、江淮汽车、⽐亚迪股份、东风汽车、⼀汽奔腾、合众新能源10家车企的16款车型参与此次新能源汽车下乡活动，活动时间为2020年7⽉-2020年12⽉。
14、修改《新能源汽车⽣产企业及产品准⼊管理规定》
7⽉30⽇，⼯业和信息化部发布《关于修改<；新能源汽车⽣产企业及产品准⼊管理规定>的决定》，本决定⾃2020年9⽉1⽇起施⾏。新的准⼊规定删除申请新能源汽车⽣产企业准⼊有关「设计开发能⼒」的要求；将新能源汽车⽣产企业停⽌⽣产的时间由12个⽉调整为24个⽉；删除有关新能源汽车⽣产企业申请准⼊的过渡期临时条款。
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15、发布《关于开展燃料电池汽车⽰范应⽤的通知》
9⽉21⽇，财政部、⼯信部、科技部、发改委、国家能源局五部门发布《关于开展燃料电池汽车⽰范应⽤的通知》，决定开展燃料电池汽车⽰范应⽤⼯作。⽰范期暂定为四年，⽰范期间，五部门将采取“以奖代补”⽅式，对⼊围⽰范的城市按照其⽬标完成情况给予奖励。《通知》明确表⽰，将重点⽀持燃料电池商⽤车⽰范应⽤。
16、国常会通过《新能源汽车产业发展规划》
10⽉9⽇，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，通过了《新能源汽车产业发展规划》，明确引导新能源汽车产业有序发展，推动建⽴全国统⼀市场，提⾼产业集中度和市场竞争⼒。《规划》指出了四个关键发展⽅向。⼀要加⼤关键技术攻关，⿎励车⽤操作系统、动⼒电池等开发创新。⼆要加强充换电、加氢等基础设施建设，加快形成快充为主的⾼速公路和城乡公共充电⽹络。对作为公共设施的充电桩建设给予财政⽀持，⿎励开展换电模式应⽤。三要⿎励加强新能源汽车领域国际合作。四要加⼤对公共服务领域使⽤新能源汽车的政策⽀持。
17、《节能与新能源汽车技术路线图2.0》正式发布
10⽉27⽇，由⼯业和信息化部指导、中国汽车⼯程学会组织全⾏业1000余名专家历时⼀年半修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》在上海发布。18、国常会要求扩⼤汽车消费，开展新⼀轮汽车下乡
11⽉18⽇，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，会议指出，今年消费遭受疫情严重冲击，恢复正常增长有不少困难。要按照党中央、国务院部署，实施扩⼤内需战略，进⼀步促进消费。其中之⼀是要扩⼤汽车消费，⿎励各地增加号牌指标投放，开展新⼀轮汽车下乡和以旧换新，⿎励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘⽤车，对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车给予补贴。
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19、中欧投资协定签署完成
12⽉30⽇，中欧领导⼈共同宣布如期完成中欧投资协定谈判。⾃2013年启动以来，迄今已举⾏了35轮谈判，长达7年，新能源汽车领域的合作将会是中欧投资协定的⼀个重点内容。
20、四部委发布2021年新能源汽车补贴政策
12⽉31⽇，财政部等四部委发布《关于进⼀步完善新能源汽车推⼴应⽤财政补贴政策的通知》。通知指出，为创造稳定政策环境，2021年保持现⾏购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变，2021年新能源汽车购置补贴标准在2020年基础上退坡20%。为加快公共交通等领域汽车电动化，城市公交、道路客运、出租（含⽹约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的新能源汽车，2021年补贴标准在2020年基础上退坡10%。为加快推动公共交通⾏业转型升级，地⽅可继续对新能源公交车给予购置补贴。
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