驾照C1考试（科目二）操作步骤及要领（附图）
注意事项：
1、车速慢（这样中途出现情况有时间有机会调整）不能停车，心细（每一个环节最好不要出现偏差，这样有利于保证科目二每一项环节操作不节外生枝且每一个细节可能决定考试成败）是科目二之关键；
2、各环节、点位及线和车的相关点查看对位以个人情况（每个人身高不一样）和适应方式为基准相应对位；
3、考试时接车只有两种情况（库内接车（先倒库，再考其它四项）和半坡定点起步外接车（先定点起步、侧方位、S路行驶和直角转弯，再倒库）），中途出现因安全员叫停或入各环节点等待开始考试等任何可以停车的情况，起步前均要打左转向灯，一次不打扣10分；
4、必带身份证，进入考场关闭手机，档要挂实，掉档就意味着停车。
一、上车操作注意事项；
1、从车的右边绕行检查车辆状况，确认车辆状态正常上车（注意开门手势）；
2、上车后先调座椅（前后及靠背）至本人舒适位置（以左脚踩离合到底左腿伸直，后背靠的合适为准，这很重要，会影响到前方视距及左、右观后镜效果），再调镜（左、右观后镜），最后调车；
3、系安全带（同时脚下踏离合器、刹车、油门，所操作车辆各器械相应感觉）；
4、举手示意，可以开始考试；
5、点火（让车辆慢热一会，如是烧气车可换气），有的考场车辆在接车时是打着的，这一步可省去；
6、打左转向灯；
7、挂一档；
8、松手刹；
爱上你是一个错歌词9、慢松离合器（即每次起步时先松开刹车，再慢抬离合，否则熄火），半联动慢速移动至需要考试科目项处；
二、定点停车（若在此接车注意事项参照一、上车操作事项）；
注意事项：
本环节车辆驶入定点停车位时，最多只能停留30秒，不能溜车或熄火，车轮右边沿与标线“号线”距离需在10cm-30cm之间，超出太远或压线均会挂（下课）；车头停车需在标线范围之间，以50cm为准，不到或超出均会扣10分（宁超勿不到），以上各种情况出现任何一种均会被扣10分；
10、松离合器（半连动慢速）绕大弯前进，方向回正后（当左肩刚过小型车道标线“号线”时向左打一圈方向，当左肩刚过大型车道标线“号线”时向左打死方向）前进；
11、当车身摆正时回正方向，边前行边对左雨刮器直角凹和标线“号线”内沿吻合（方向为正后勿转动方向）（下左图）前进（一定保证车身与标线“号线”距离，需在10cm－30cm之间，下右图）；
12、车辆慢行，当眼睛、仪表盘右上角中间、停车标杆“号点”三点一线时（或看左观后镜左下外3cm处下沿与标线3cm时（右图），具体根据个人身高分别确定）与“号点”所在线50cm之内（踩住离合、踩死刹车勿松）停车；
三、半坡起步；
注意事项：
控（离合）--抖（发动机）--抬（刹车），一定要稳，车在半坡上不熄火、不后溜车，30秒内缓慢起步；
13、先打左转向灯，注意力全集中在离合、刹车上
14、3秒之后缓抬离合器：看转速表指针刚下移至7-6附近（静止不动），同时感觉到或听到发动机声音嗡嗡作响，车身抖动，有向前走的动力时，控制住离合勿抬（此时切记离合勿动刹车勿动，防止车辆熄火），此时将刹车缓缓抬起（同时可以轻点油门加点油使车辆起步）前进；
15、车缓慢走起来后，再把剩余离合缓慢抬起至全松；
16、下坡时可以轻踩刹车，让车辆慢行，下坡后首先注意踩死离合，松开刹车前进，然后注意引导人员指定进几号侧方停车位；
四、进入侧方位；
注意：
本环节需注意进入侧方位前摆正车辆及车身与标线“号线”距离。
爱的就是你 王力宏17、若是进“1号侧方位库”则直接直行进入二号车道，若是到“2号侧方位”或“3号侧方位”考试，要越线至相应侧方位停车位，需注意：（第一步、首先要驶入一号车道前进，第二步、当引擎盖前沿看不见“号线”路中分隔虚线时向右打一圈方向，第三步、当引擎盖右前角碰上侧方位前“号线”标线时向左回一圈方向，第四步、当引擎盖左侧1/3处接触到“号线”时向左打死前进，第五步、车辆平行后回正方向前进）；
18、缓慢前进中开始对标线距离（最好是按定点起步边前行边对左雨刮器直角凹和标线“号线”外沿吻合（右图左），保证车身与标线“号线”距离，需在10cm－30cm之间最好（右图右））前进；
19、保持方向前进中看车辆引擎盖前方“号点”所在黄标线，当看不到黄标线时，然后马上再看右后视镜，在镜中露出库角后停车；
五、侧方位停车；
注意：
本环节慢速、不停、不顿车倒入车位；
20、挂倒档；
21、高直起身看引擎盖左前角，从左前角看见“号点”所在黄标线刚露出时立即向右打死方向；
22、马上附身低头，看左后视镜，从左后视镜看到一露出标杆（有的是黄条纹石块）时，立即向左回正方向；
23、马上将头伸出左窗外回头向后看，看到后车轮一压线时立即向左打死方向；
24、慢慢倒入后看后视镜（左右都行），待车位平行后停车；
六、驶出侧方位；
注意：
本环节
25、打左转向灯；
26、换一档；
27、慢慢行驶出侧方停车位；
28、若是从“3号侧方位库”驶出无需越线直行即可，当车辆引擎盖右角与“号线”标线对上时，向右回一圏方向；
29、当车辆引擎盖中间位置对上“号线”标线时，再向右回一圏方向；
30、车辆平行后回正方向驶入下一考试环节（直角转弯或S弯）；
（若是从“1号侧方位”或“2号侧方位”驶出，要越过“号线”标线进入下一考试环节，需注意：第一步、当车辆引擎盖右角与“号线”标线对上时，向右回一圏方向，第二步、当车辆越过“号线”标线后，当引擎盖左侧1/3处接触到“号线”标线时向右打一圈方向，第三步、车辆平行后回正方向驶入下一考试环节（直角转弯或S弯））；
七、直角转弯；
注意：担保合同
本环节车辆绝对不能碾压“号线”标线，一压就挂（下课）；
31、方向打正慢慢行驶，首先保证引擎盖右前1/3位与标线吻合，然后将方向回正让车辆平行后随时左右调整方向（每调一下让车向前走点再向相反方向打点，再回正，来回微调，向左打多走点就向右打多少，然后回正）看观后镜或对左雨刮器直角凹与“号线”标线内侧吻合，缓慢前进中调整车辆，保证车身与“号线给文件夹加密”标线距离（10cm－30cm之间）方向回正保持向前慢行；
32、当左窗左后方窗前下角与左转弯内角“号点”重叠（右图）一碰上时，就立即向左打死方向；
33、驶出直角弯后，当车身摆正时快速回正方向慢速前进；
34、缓慢行驶至倒库处或下一考试环节；
八、曲线行驶
注意：
本环节车辆绝对不能碾压“号线”标线（即黄线或倒牙石内侧还有30cm宽感应钢线），一压就挂（下课）；
35、若是直角转弯出来（或从侧方位出来），先将车辆车身回正缓慢驶入曲线行驶车道；
36、当引擎盖正中间对上左边标线大致“号点”时（这非常重要，直接影响曲线行驶后果）立即向右打一圈方向；
37、当车辆平行后回正方向前进；
38、当引擎盖左前角一碰标线大致“号点”时向左打一圈方向慢行；
39、当引擎盖左前角看不到标线弧线最大处大致“号点”时再向向立90度方向；
40、此时观察左观后镜，看车身与标线距离大致“号点”过窄（接近30cm）时向右回90度方向；
41、此时再看引擎盖右前角与右标线大致“号点”吻合时向右打一圈方向慢行；
42、再看引擎盖右前角快碰到标线大致“二月二吃啥号点”时，将方向再向右打一圈；
43、此时从右后视镜观察车身与标线大致“号点”距离，过宽或过窄及时进行调整；
44、当车辆驶至标线大致“号点”时回90度方向；
45、当车辆驶至标线大致“号点”时将方向回完；
46、从曲线中出来后，将方向左慢慢打正，驶进本车应行驶车道直行至倒库处；
九、进库注意事项；
注意：
本环节进库时车辆如能正确对点驶入，倒库风险会大大减少；
47、当车绕大弯驶至“号标线”快进库时，向右打方向过虚线进库；
48、让引擎盖的正中间尽量对准左侧库角“号点”（这很重要，直接影响倒库结果）处进库，对准就马上回正方向，在缓慢前进中再校正对点前进；
49、当引擎盖刚好碰到或看不见（依身高而定）“号点”库角时立即向左打死方向；
50、调整车辆，从左车窗全线看车身与“号标线”保持平行后回正方向；
51、平行后再微调前驶，当左车窗窗花与“号标线”挨上后停车（左车身与“号标线”距离在1.5m-1.8m之间最为合适，可叫标准距离）；
十、倒车一库；
注意：
本环节挂线压线均会挂；
倒右库：
52、挂倒档；
53、松离合器半联动匀速后退，看左观后镜左外下沿一指长处离开“号标线”时向右打死方向；
54、然后从右观后镜看右车身与标线直角距离到10cm-15cm之间时回一圈方向（小技巧：当进库时左车边与“号标线”平行距离不是“标准距离”，碎尸案真实恐怖图片则在看右后视镜时注意左图中：距离过大进库时，车身与库角距离小点再回方向，距离过小进库时，车身与库角要在15cm以上大点时快回方向，即宽了窄进，窄了宽进）；
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