2020年ETC最新收费标准货车ETC收费标准⼤全佛山旅游景点
2020年有很多新政策，其中货车⾼速收费新政策被很多⼩伙伴所关注，2020年1⽉1⽇起，全国⾼速公路从既有收费模式统⼀切换为分段式计(收)费模式，联⽹收费新系统正式运⾏。下⾯⼀起来看下2020年ETC最新收费标准吧。
2020年ETC最新收费标准货车ETC 收费标准⼤全
根据《收费公路车辆通⾏费车型分类》(JT/T489—2019)⾏业标准，货车的通⾏费车型分类根据其总轴数(含悬浮轴)、车长和总质量等因素进⾏确定。其中，车长⼩于6⽶且最⼤允许总质量⼩于4.5吨的两轴货车为1类，车长不⼩于6⽶或最⼤允许总质量不⼩于4.5吨的两轴货车为2类，三轴货车为3类，四轴货车为4类，五轴货车为5类，六轴货车为6类。
货车etc⾼速领卡吗
货车etc按理来说是可以和⼩车⼀样的⽅法⾛etc通道的，但是因为很多城市都没有开通货车ETC专⽤通道，就算给货车安装了etc卡，也是不能从etc通道的，因为货车和⼩车⾼速费收取不⼀样，是需要按车辆计重来收费的，所以需要⾛货车专⽤通道称重。
2020年货车⾼速收费新政策
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2019年底前，货车和专项作业车可按照新分类标准安装、更换ETC车载装置或者调整车型分类，启⽤⾮现⾦⽀付功能，继续按照现⾏收费标准和计费⽅式收费；车长⼩于6⽶的8座和9座⼩型客车继续按照现有车型分类标准收取车辆通⾏费。
2020年1⽉1⽇起，货车和专项作业车启⽤电⼦不停车收费功能，ETC单卡⽤户(未安装车载装置的ETC⽤户)不再享受原则上不⼩于5%的车辆通⾏费基本优惠政策；车长⼩于6⽶的8座和9座⼩型客车统⼀按照1类客车收取车辆通⾏费，并安装、更换ETC车载装置或者调整车型。五一几天三倍工资?
2020年⼆轴货车⾼速新规定
1、2019年9⽉1⽇，交通运输部重新修订了《收费公路车辆通⾏费车型分类》(JT/T489-2019)，新规定把⼆轴货车重新划分了两类，1类和2类货车分类界限值确定为车长⼩于6⽶且允许总质量4.5吨。
mm是什么 (1)1类货车：车长⼩于6000mm且最⼤允许总质量⼩于4500KG;
(2)2类货车：车长不⼩于6000mm且最⼤允许总质量不⼩于4500KG。
2、新的《收费公路车辆通⾏费车型分类》从2020年1⽉1⽇起开始执⾏，也就是说全国⾼速公路将开始对货车进⾏按轴(车型)收费，原有的计重收费模式将正式取消。
3、新的标准执⾏之后，4⽶2货车就属于1类货车，之后的⼆轴货车也并不是统⼀价格，需要区别对待。例如说，4⽶2和6⽶8虽然同是⼆轴货车，但收费标准是⼀样的。4⽶2货车按1类货车收，6⽶8货车则按2类货车收，后者的收费⼀定是⾼于前者的。
2020⾼速货车超限标准
据了解，⼤件运输车辆，6轴以下(含6轴)执⾏对应货车通⾏费收费标准。超过6轴的货车(含⼤件运输车辆)通⾏费收费标准，以6轴货车收费系数为基准，每增加1轴收费系数增加0.6。本次按差异化收费政策进⼀步对1类和6类货车进⾏优惠，1类货车收费标准优惠10%，6类货车收费标准优惠6.62%。
货车计重收费标准
1、基本费率0.090元/吨公⾥;
2、正常装载的合法运输车辆(以下简称“正常车辆”)⾏驶⾼速公路时，其车辆通⾏费收费标准按照如下标准计算确定：
以收费站实地测量确定的车货总重为依据，⼩于10吨(含10吨)的车辆，按基本费率0.090元/吨公⾥计算车辆通⾏费;10吨⾄40吨(含40吨)的车辆，10吨以下部分，其费率按基本费率0.090元/吨公⾥计收，10吨以上的部分，其费率按基本费率0.090元/吨公⾥线性递减到0.045元/吨公⾥计收;⼤于40吨的车辆，
10吨以下部分，其费率按基本费率0.090元/吨公⾥计收，10吨以上⾄40吨部分，其费率按基本费率0.090元/吨公⾥线性递减到0.045元/吨公⾥计收；超过40吨的部分按0.045元/吨公⾥费率计收。
3、超过公路承载能⼒的车辆⾏驶⾼速公路时，其车辆通⾏费收费标准：
2021年新年发朋友圈 车货总重超过车辆公路承载能⼒认定标准30%以内(含30%)的车辆，按正常车辆的基本费率计收；车
货总重超过该车对应的公路承载能⼒认定标准30%以上的车辆，禁⽌进⼊⾼速公路(经审批符合国家有关规定超限运输特殊货物的除外)。对违法进⼊⾼速公路⾏驶的，除按治超的有关规定严肃处理外，按基本费率的3倍线性递增⾄6倍计征。
4、计费取整办法
⾼速公路收费标准计价以元为单位，实⾏3.49元以下舍，3.50-7.49元归5元，7.50-9.99元归10元。
上海到无锡动车时刻表 车货总质量低于5吨(含5吨)按5吨计，计费不⾜5元时，按5元计费；车货总质量⼤于5吨，计费不⾜20元时，按20元计费。
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