云南省发展和改革委员会关于丽江古城至宁蒗高速公路工程可行性研究报告的批复
云南省发展和改革委员会关于丽江古城至宁蒗高速公路工程可行性研究报告的批复
文章属性
∙【制定机关】云南省发展和改革委员会
∙【公布日期】2020.04.14
∙【字 号】云发改基础〔2020〕392号
∙【施行日期】2020.04.14
∙【效力等级】地方规范性文件
∙【时效性】现行有效
∙【主题分类】公路
济缘算命正文
 
云南省发展和改革委员会关于丽江古城至宁蒗高速公路工程可行性研究报告的批复
 
云发改基础〔2020〕392号
 
丽江市发展和改革委员会：
  你委《关于请求审批丽江古城至宁蒗高速公路工程可行性研究报告的请示》（丽发改请〔2020〕95号）收悉，项目代码为2019-530700-48-01-033593。经研究，现批复如下：
  一、为完善全省高速公路网络，改善区域交通条件，促进沿线地区经济社会协调发展，同意建设丽江古城至宁蒗高速公路。
  二、路线起于丽江市南侧华坪至丽江高速关坡附近，顺接鹤庆至关坡高速，经团山、文化街道、羊场、加巴村、远家沟、玉鹿，止于宁蒗南侧开元桥，改造宁永高速开元桥互通与宁永高速相接，路线全长90.14公里。按四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，
路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01–2014）执行。
  主要控制点：鹤关高速（起点）、关坡、团山、文化街道、大东、金沙江、金棉、宁永高速（终点）。
仁面  同步建设丽江北环支线，路线起于主线俄罗枢纽，止于大理至丽江高速丽江西收费站以南900米处，路线全长23.55公里。按四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01–2014）执行。
  同步建设互通连接线2处4.99公里，其中：金棉互通连接线2.86公里，采用三级公路标准，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米；北环支线新团互通连接线2.13公里，采用三级公路标准，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。
胖妹妹  主线设置特大桥4座、大桥53座、中桥13座，丽江北环支线设置大桥27座、中桥7座；设置特长隧道4座、长隧道6座、中隧道5座、连拱隧道1座；主线设置互通立交8处，丽江北
环支线设施互通立交3处；设置高速公路管理中心（监控分中心）1处、隧道管理所3处、隧道变电站5处、养护工区2处、高速公路路政管理站2处、高速公路交警管理站2处及其他必要的交通工程和沿线设施。
  三、项目估算总投资2202875.26万元（含丽江北环支线280950万元）。其中，省级安排财政性资金227380.00万元，丽江市政府安排财政性资金35690.00万元，宁蒗县政府安排财政性资金78000.00万元，社会投资人出资319792.58万元，共计660862.58万元作为项目资金本，约占总投资的30%；其余1542012.68万元资金利用国内银行贷款解决。
  为切实防范地方政府债务风险,请按照相关政策规定，统筹做好项目资本金的筹措，严禁以债务性资金作为项目资本金，严禁违反规定新增政府债务。项目建设资金不落实，严禁开工建设。
  四、在初步设计阶段要进一步做好以下工作
  （一）结合区域路网、城乡规划以及沿线地形地貌、自然景观、地质水文等建设条件，加强总体设计，进一步优化路线方案，绕避不良地质。
  （二）加强以桥梁和隧道为重点的工程水文地质勘察，深化选址及其工程方案比选，合理控制投资，加强桥隧等结构抗震设计，确保施工和运营安全。
  （三）工程方案设计应紧密结合并满足环境保护、水土保持等各专项评价结论及其批复意见要求。采取切实措施保护沿线生态环境，避免高填深挖，尽可能减少耕地占用。荿人图片
  （四）结合沿线城镇规划发展、居民出行需求和特征、地形地质条件，下阶段进一步优化互通立交及连接线布设方案，做好与相关公路的衔接和工程界面划分。
  五、请项目单位严格执行国家有关招投标规定，工程勘察、设计、建筑工程、监理、重要材料等实行公开招标。
  六、请会同有关部门督促项目单位按照建设环境友好、资源节约型公路的要求，优化设计，把保护环境和生态、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。项目建设期间要加强管理，落实征地拆迁相应政策和措施，合理掌握建设工期，确保工程质量，严格控制项目总投资。
如何设置主页  七、请督促有关单位切实落实各项风险防范化解措施，制定有效的应急处置预案，保障项
目建设顺利实施。
  八、其他意见详见《云南省人民政府投资项目评审中心关于〈丽江古城至宁蒗高速公路工程可行性研究报告〉的评审意见》（云投审发〔2019〕92号）。
  九、收到批复文件后，尽快开展初步设计阶段工作，初步设计完成后按程序报批。
  云南省发展和改革委员会
  2020年4月14日
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