高质量发展需求下智慧高速建设目标和思路
高质量发展需求下智慧高速建设目标和思路
摘要：党的十九大报告提出，中国特社会主义进入新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。 交通强国战略是以习近平同志为核心的党中央做出的重大决策部署。
实习指导教师评语关键词：高质量；智慧高速；建设目标；思路
国家实施交通强国战略，是全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴中国梦的重要支撑，我国公路运输业在党和国家事业发展中发挥着重要作用。当前高速公路运行安全形势依然严峻复杂，随着经济社会发展和公众出行需求提高，高速公路拥堵问题日益突出，人民众对公路基础设施管理服务提出了更高、更迫切的要求。我国“十三五”时期建设取得显著成就，但与世界先进水平相比仍有较大差距：路网密度偏低、路网结构不合理；高速公路技术标准及服务水平仍有较大提升空间；高速公路信息化、智能化及智慧化水平亟待提升；安全保障体系还不够完善等问题。
热血手一、建设目标
智慧高速建设的主要目标是： 构建一个融合、共享、开放的“互联网+”交通管理体系，实现高速公路智能感知和精准定位，实现交通运行与诱导决策分析、信息服务和应急处置决策的智能化。构建一个覆盖全路网的高速公路应急救援指挥平台，提供信息共享和协同联动机制，支撑公路交通事故快速处置和救援。构建以“人”为核心，以出行服务为导向的智慧出行服务体系，满足用户需求多样化。同时要注意避免“互联网+”与传统“三网融合”发展中出现的数据孤岛问题，要在数据共享、统一管理的基础上实现信息互联互通。为实现上述目标，在技术上要重点解决好以下几个方面内容：
二、建设内容
1)“感知层”是指依托综合运用各种先进的传感技术、通信与信息技术，实现高速公路运行状态感知、预警、处理和分析的智能化水平；2)“融合层”是指通过融合大数据分析、云计算等新兴技术，使高速公路管理决策更加科学与精准。3)“应用层”是指利用互联网及物联网数据，以大云计算为基础，实现公路交通管理业务流程再造，构建起统一的大交通大数据平台、信息资源共享平台和智能服务应用环境。4)“管理层”是指基于大数据和人工智能等先进管理理念和技术构建的高速公路运行智能决策与运营管理体系。5)“业务层”是指在上述基础
上，实现公路基础设施建设、服务方式创新以及出行组织形式变革的一体化平台体系。智慧高速总体框架包括：数据平台（基础设施）、数据资源库、信息共享平台、支撑能力建设四个方面。建设目标：通过智慧高速创新工程，实现高速公路运营安全可控可持续；以交通运行监测分析为中心，建立全过程智能监控管理体系，支撑智慧高速决策；以公路基础设施信息化为支撑，建立全过程信息共享机制；以大数据应用提升公路服务能力和运营管理水平。
（1）发展方向
（1）建设以高速公路为核心的物联网，建立基于物联网的感知设施、智能设备和平台，实现对公路周边环境、人车通行状态等实时感知。（2）建设基于物联网的智能交通管理系统，通过对现有视频监控、通信网络等信息资源深度挖掘和数据共享，形成统一的道路运输信息服务平台，实现对车辆、路网、环境监控以及出行需求等的智能识别和分析。（3）建设基于物联网的高速公路运营管理系统，以高速公路为核心构建统一、全面的信息化平台，实现高速公路运营管理全过程、跨部门数据共享。（4）建设基于物联网的道路设施网络系统，通过数据感知设施与物联网设备融合应用，构建覆盖路侧的公路沿线及道路设施
环境感知网络体系。（5）建设基于物联网的道路交通信息采集系统，实现对高速路网流量分析研判与路网运行状态评估。（6）建设基于物联网平台的高速公路智慧管理应用平台项目，对现有信息系统进行整合升级改造或新建信息资源库。
（2）关键技术
智慧高速建设是一个系统工程，涉及高速公路运营管理的方方面面，特别是在“双碳”背景下高速公路更加注重节能减排和可持续发展，因此在智慧高速建设过程中需要重点突破以下关键技术：数据驱动技术：包括大数据建模、数据挖掘等，可实现海量动态的高速公路运营管理数据采集及分析，为智能化决策提供支撑； 智能决策技术：主要包括人工智能等新兴领域的应用探索和落地实践，对高速公路运营管理决策进行辅助优化、辅助决策支持；智能服务技术：实现以人为中心的交通出行与服务新模式探索实践，在提高出行效率、降低出行成本方面提供更好的服务支持；绿运营技术及装备：主要包括能源优化、节能减排及综合利用等关键技术，提升能耗、碳排放效率，降低交通运营成本。智能运维技术及装备：实现高速公路运营管理智能化、数字化、精细化、标准化和一体化运作。
（3）实施路径
智慧高速建设总体思路和目标是在综合交通、新基建和智慧城市建设背景下，基于“需求牵引、系统融合、业务协同”的理念，以“一张图”为基础，以业务融合为核心，以技术创新为手段，围绕高速公路综合交通服务平台、大数据等方面进行顶层设计和系统布局。 “一张图”的建设思路是：围绕高速公路综合交通服务平台的信息应用需求，构建高速公路综合信息服务平台。基于智慧高速业务特点和需求，将高速公路综合信息平台分为运营服务子系统、业务服务子系统。“一张图”的建设思路是：围绕新基建相关方向，构建高速路网协同应用系统；完善互联网+ ETC、高速出行大数据及公共交通应用；构建高速公路智慧管理运营系统；构建高速公路智能运营监管系统；基于大数据开展精准交通诱导与服务；依托物联网技术开展智慧收费站建设；依托新一代通信技术进行高速沿线视频监控。“一张图”的建设内容包括：基础设施层、应用服务层和网络平台层。基础设施部分：主要包括高速公路路网协同管理信息平台建设、智慧收费站改造建设以及高速公路 ETC全覆盖及推广应用等方面内容。“一张图”实现全路段信息资源集成共享。同时，因为各类智慧化感知设备种类多、数量大、型号复杂，出自于不同厂家，应用系统、接口标准、数据格式等均不统一，如何集成应用、发挥出最大作用是难点也是重点。通过边缘计算技术，实现了所有外场设备的分级分类管控；通过建设“一张图”——智慧高速云控平台，实现了基于多种复
杂场景、多种应用需求、车路协同、“建管养运服”一体化的全路段全业务领域信息资源的集成和共享应用，实现了交警、路政、医院、消防等多方联动，为应急调度、事件处置、决策分析等提供了更加高效的服务。
（4）保障措施
好的男子专科智慧高速是一个系统性工程，需要政府、企业和社会公众共同努力，才能保证工程顺利实施，具体包括如下几个方面：（1）明确智慧高速建设目标和思路，制定智慧高速发展战略，保障项目建设有序推进；（2）建立并完善跨部门协同机制和技术标准体系；（3）加强资金投入，多渠道筹集资金用于建设；（4）注重智慧高速公路关键技术研究，加强与相关科研院所、高等院校及企业的合作。智慧高速是一项系统工程，需要全行业共同努力才能实现目标。同时，新基建促进高速公路数字化转型。基于高精度定位技术，构建开放式车路协同试验路段和全向/定向毫米波雷达融合路段，实现分合流、弯道、地形起伏区域的高级辅助驾驶，以及完成车路协同条件下的单车自动驾驶及重载车队编队行驶的实车测试。并依托雷视融合、智能道钉、视频检测、无人机巡查等技术。同时，通过智慧大脑的分析研判和可视化呈现，实现了精细化运行管理、一体化应急救援、预防性智能养护的转中国十大温泉
罗志祥取关周扬青变。实现档案数据一次录入、多层引用，建成了改扩建高速公路“建管养一体化”电子档案管理系统，智能建造水平得到全面提升。并且要完成高速公路桥梁装配化施工技术研发和试点，实现了桥梁立柱、盖梁、涵节精准预制拼装，极大地降低了人力、施工成本和工期。这样能大大提高道路通行能力和用户体验感。同时，针对不同地域易发团雾、冰雪、拥堵等情况，可以采用交通运行态势评估算法及交通诱导管控方法，融合应用主动发光标志、雨夜标线、雾区智能诱导、融冰除雪等设施。并结合可变信息标志引导、语音提示等方式，实现路域范围内各种特殊环境下的状态感知、安全预警、融冰除雪及预警分流、行车诱导全链条保障。同时，提高新能源使用效率，探索绿高速公路建设模式，将中国高速建设的更加美好。
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