高速公路的投融资管理
浅谈高速公路的投融资管理
中图分类号：f276 文献标识：a 文章编号：1009-4202（2013）09-000-01
摘 要 我国高速公路发展规划明确提出，到抛售美债什么意思2020年建设高速公路预计达到85000公里。随着高速公路建设的发展，高速公路的投融资管理工作显得尤为重要。本文通过阐述投融资管理的思想、目标、分类、主体及主要投融资方式，对高速公路投融资管理进行详细分析。
关键词 高速公路 建设 投融资管理汲
1.前言
目前，中国高速公路建设经过近20年的发展，里程跃居世界第二，按照国务院规定的交通运输建设项目资本金为项目总投资的35%以上，每公里投资3000万元计算，到2020年高速公路总投资至少需要25500亿元。因此，加强高速公路投融资管理工作势在必行。
2.高速公路建设投融资管理的思想目标及分类
2.1公路建设投融资的指导思想和目标
山药排骨汤（一）公路建设投融资管理体制指导思想——将公路划分为经营性公路和非经营性公路。
（二）公路建设投融资体制的改革目标蜘的组词——建立以国家政策性投资为基础，以市场型投资、融资为主导，多层次、多渠道、多形式的投资、融资管理体制。
2.2公路建设投融资的分类
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（一）竞争性项目投资 ：就是不用政府代劳的产品（劳务）生产投资的领域，它们由企业自主决策，自担风险，自负盈亏，所需资金可向银行借贷，贷与不贷也完全由商业银行根据项目的盈利情况自己决定。（二）基础性项目投资 ：就是进行国家基础结构建设的项目。（三）社会公益性项目投资：社会公益性产品（服务）是典型的公共产品。
3.高速公路建设投融资主体及主要融资方式分析
3.1公路建设投融资主体
公路建设投融资主体主要包括非经营性公路投资主体与经营性公路投资主体。其中非经营性公路投资主体有：中央政府、地方政府、民工建勤，以工代赈 、企业、社会组织、个人
的捐资等。经营性公路投资主体有：政府投资主体、企业投资主体、外商投资主体、其它投资主体等等。
3.2高速公路建设的主要融资方式地板砖十大品牌排名

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