一、天津市高速公路片区规划
表1 天津路网片区远期规划表
片区序号 | 所辖路段 | 片区监控分中心 |
1片区 | 津蓟、蓟平、津宁、京沈、京沈二线 | 津蓟天津站 |
2片区 | 唐津南段、荣乌、唐津北段 | 荣乌天津站 |
3片区 | 津晋东、威乌西、津沧北段、津港、津沧 | 津港天津站 |
4片区 | 京沪、津晋（通元段）、津保 | 杨柳青站 |
5片区 | 塘承、国道112 | 潘庄站 |
6片区 | 蓟汕 | |
7片区情人节发朋友圈的说说 | 唐廊、京津 | 武清北 |
8片区 | 京港、滨海大道、穿港 | 陈头沽站 |
表2 天津路网片区近期规划表
片区序号 | 所辖路段 | 片区监控分中心 |
1片区 | 津蓟、蓟平、津宁 | 津蓟天津站 |
2片区 | 唐津南段、荣乌 | 荣乌天津站 |
3片区 | 津晋东、威乌西、津沧北段、津港 | 津港天津站 |
4片区 | 京沪、津晋（通元段）、津保 | 老酒杨柳青站 |
5片区 | 塘承一期、国道112 | 潘庄站 |
其他 | 暂时维持现状 | |
天津高速公路集团有限公司（原名：天津市高速公路投资建设发展公司，成立于1994年）隶属于天津城投集团，作为大型国有企业，高速集团具有天津地区高速公路投资、建设、经营权。截止2012年底，企业注册资本7.7亿元，形成了“投资建设、路网运营、资产经营”三大板块。
建设：自成立以来累计完成30余个、总建设里程1700公里路桥建设。其中包括京沪、京哈、长深、京津、滨保、滨石、津蓟、津保、津晋、津沧、塘承、津港、津宁、荣乌等14条高速公路，通车里程947公里，基本形成了以中心城区和滨海新区为中心的对外辐射型高速公路网络骨架。目前，在建的重点项目包括塘承高速二期、京秦高速、唐津高速南北段扩建、津宁高速延长线等。
运营：目前，集团主要负责天津887公里高速公路的运营工作，占天津高速公路运营总里程的80%。
二、天津高速公路概况
截至目前，我市已经建成高速公路14条，共计通车里程已达982km，开通收费站94个、服务区（停车区）18对。在建高速公路有塘承高速、津宁高速。
按照天津市干线高速公路网总体规划，到2020年，我市高速公路将实现“九横五纵三联”，高速公路网总规模约1400公里，密度为12公里/百平方公里。
G112高速：
外场全部图像均直接传输至片区监控分中心—潘庄收费站。采用全数字化视频传输方式，在互通立交、主线上的外场摄像机（包括遥控和固定摄像机）处设置视频编码节点设备，接入视频图像并将视频信号进行复用和编码。所有监控外场的视频编码节点设备通过2芯光纤环网串接起来接入就近收费站内的视频以太网交换机（该设备由收费系统负责），监控图像与需要上传的收费图像经视频编码节点设备压缩后再通过通信系统将数字图像信号传送至片区监控分中心。
一线墙布品牌排行榜在片区监控分中心应设置相应的视频解码节点设备，将来自本项目远端视频编码节点设备的视频信号解码成模拟视频，输出给监视器以及其他显示设备。
另外，片区监控分中心还将上传4路编码图像到天津市高速公路信息管理中心。由于片区分中心的图像已采用H.264的压缩方式编码，因此可直接通过通信系统提供的10/100M的传输
通道上传（传输所用通道由通信系统负责）。而市信息管理中心也应配置相应的H.264解码设备，将图像进行解压还原为模拟图像，以在指定的设备进行显示输出或存储、调用等操作。信息管理中心配置1台H.264视频解码器（4路）用于视频输出用。
在片区监控分中心设有21″监视器40台、主监视器（2台）、视频以太网交换机、视频管理服务器以及IP-SAN存储设备等，另外还应设置相应的视频解码节点设备，将来自本项目远端视频编码节点设备的视频信号解码成模拟视频，以输出给监视器以及其他显示设备。
津宁高速：永州美食
根据“天津市高速公路片区划分规划”方案，津宁高速公路由一片区监控分中心管理，一片区监控分中心设置在津蓟天津主线站，由原津蓟分中心改造，一片区监控分中心的改造纳入本项目；原津蓟监控分中心除了大屏幕投影系统、室内LED屏和电力监控系统利用原有设备，其他均不再利旧，根据片区分中心管理规模重新规划此片区监控分中心，并为后接路段提供容量和接口。
在本路沿线互通立交区域根据互通大小设置1-2台遥控摄像机以监视互通区域状况；在服务
区两侧各设置一台遥控摄像机，用于监视服务区和停车区交通及车辆情况。全线共设置遥控摄像机11台。
本路外场全部图像均需要传至一片区监控分中心，图像传输采用数字化视频传输方式。
在每个遥控摄像机处设置一台视频编码节点，每个视频编码节点可接入1～2路图像，11路图像通过光纤构成1个自愈环网，将遥控摄像机图像先传输至起点主线收费站，再和收费系统图像一起通过通信系统传输至片区监控分中心。每个自愈环网占用4芯光纤。
片区监控分中心将上传6路编码图像到天津市高速公路信息管理中心。由于片区分中心的图像已采用H.264的压缩方式编码，因此可直接通过通信系统提供的10/100M的传输通道上传（传输所用通道由通信系统负责）。而市信息管理中心也应配置相应的H.264解码设备，将图像进行解压还原为模拟图像，以在指定的设备进行显示输出或存储、调用等操作。
对于上传到天津市高速公路交通情况调查数据中心的图像，则可直接通过数字化的方式，租用公网的传输通道，与上传的交调数据一起传输到天津市高速公路交通情况调查数据中心。
一片区监控分中心原有闭路电视系统为传统的模拟系统，因此不再加以利用，根据片区分中心管理规模重新规划此片区监控分中心数字化的闭路电视系统，由于津蓟、津蓟二期传至片区分中心的41路图像为模拟图像，因此需要将其图像全部数字化，接入到新的闭路电视系统中。
在一片区监控分中心重新配备1台视频以太网交换机、1套视频存储服务器、1套磁盘阵列（IPSAN）、2台视频监视工作站、36台29”彩监视器、2台22” 液晶主监视器、11台视频解码节点、11台视频编码节点、1台喷墨打印机。
在天津市高速公路信息管理中心配备2台视频解码节点设备。
津港高速公路：
根据“天津市高速公路片区划分规划”方案要求，本路所属的三片区分中心设置在本路天津主线站处。
片区监控分中心负责所辖路段（津晋东、威乌西、津沧北段、津沧南段以及蓟汕南段）的监控系统的统一管理和协调，同时还负责与天津市高速公路信息管理中心进行信息交换，
因此，片区分中心的规模要同时考虑本路和其他几条所辖路段。
本项目采用全数字化视频传输方式，在互通立交、主线上的外场摄像机（包括遥控和固定摄像机）处设置（H.264标准）视频编码节点设备（2路视频输入），接入视频图像并将视频信号进行复用和编码。所有监控外场的视频编码节点设备通过2芯光纤环网串接起来接入就近收费站内的视频以太网交换机（该设备由收费系统负责），监控图像与需要上传的收费图像经视频编码节点设备压缩后再通过通信系统将数字图像信号传送至片区监控分中心。
在片区监控分中心应设置相应的视频解码节点设备，将来自本项目远端视频编码节点设备的视频信号解码成模拟视频，输出给监视器以及其他显示设备。
片区监控分中心还将上传6路编码图像到天津市高速公路信息管理中心。由于片区分中心的图像已采用H.264的压缩方式编码，因此可直接通过通信系统提供的10/100M的传输通道上传（传输所用通道由通信系统负责）。而市信息管理中心也应配置相应的H.264解码设备、视频管理服务器及视频存储服务器（IP-SAN）。其中，H.264解码设备可将图像进行解压还原为模拟图像，以在指定的设备进行显示输出或模拟存储，视频管理服务器可对市
信息中心的视频解码设备进行管理、调用等操作，IP-SAN视频存储服务器可对市信息中心的所有H.264的数字化图像进行存储备份。
2台用于信息管理中心视频输出用，H.264视频解码器（4路）
另外，为保证对三片区所辖其他路段分中心已有图像的控制，片区监控分中心的视频控制软件一定要能满足对路段分中心已有矩阵/图像的控制，以便灵活调用图像。所辖路段图像上传至片区分中心的方式详见“216 三片区相关路段”内容。
216.3 近期接入路段建设
片区管理分中心建设好后，近期接入的已建路也应进行必要改造，以接入片区分中心。
近期接入的路段为津晋东段高速和威乌西高速公路。
216.3.1 津晋东路段改造
1.现有情况
劲舞团戒指津晋东段高速公路于2004年开通，全长27.7公里，路段监控分中心设置在主线收费站处。津晋东段外场设备数据和视频传输到本路监控分中心上，上传的监控图像共5路,收费图像共6路。
2.图像和数据的传输方案
在津晋东路段分中心新设置3台（4路）“H.264视频编码器”和2台（8入16出）视频分配器。
将路段分中心的视频图像接入视频分配器，然后一路仍输出到本地原有监视设备作站级监控用，另一路接入到“H.264视频编码器”内进行编码数字化；同时，将路段分中心原以太网交换机也与“H.264视频编码器”相连，然后“H.264视频编码器”通过通信系统提供的光纤通道直接接入片区监控分中心内的“视频以太网交换机”。
216.3.2 威乌西路段改造
1.现有情况
威乌西段高速公路于2005年开通，全长20.7公里，路段监控分中心设置在津文互通附近。威乌西段外场设备数据和视频传输到本路监控分中心上，上传的监控图像共3路,收费图像共17路,安防2路。
2.图像和数据的传输方案
在威乌西路段分中心新设置6台（4路）“H.264视频编码器”和3台（8入16出）视频分配器。
将路段分中心的视频图像接入视频分配器，然后一路仍输出到本地原有监视设备作站级监控用，另一路接入到“H.264视频编码器”内进行编码数字化；同时，将路段分中心原以太网交换机也与“H.264视频编码器”相连，然后“H.264视频编码器”通过通信系统提供的光纤通道直接接入片区监控分中心内的“视频以太网交换机”。
荣乌高速（津汕）：
目前，津汕高速全线收费图像采用收费站级数字编码后通过华鼎公司R1000设备传输到片区监控分中心，监控图像采用模拟上传（节点光端机）的传输方式到达分中心，二片区监
控分中心设置了L1000解码设备对监控图像进行编码存储，然后将监控和收费图像统一解码切换至大屏显示并存储。
唐津南段小站中心图像通过干线传输系统采用MEPGII格式传输至荣乌高速中心。
京沪二期：
京沪二期收费监控图像通过数字非压缩光端机传输至京沪二期路段分中心（静海）模拟矩阵，再通过MEPG方式传输至天津高速公路信息管理中心。
京沪一期：
京沪二期收费监控图像通过数字非压缩光端机传输至京沪二期路段分中心（静海）模拟矩阵，再通过MEPG方式传输至天津高速公路信息管理中心。
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