中国近代的航空先驱
清朝末年至民国初期，是中国社会大变革的时期，也是中国航空事业的孕育时期。从清朝咸丰五年（公元１８５５年）起，西方关于气球、飞艇和飞机等方面的航空知识陆续传到我国。美国莱特兄弟１９０３年发明飞机后不久，一些外国人曾携带飞机来华作飞行表演，激发了中国人对航空的兴趣。从此，一些有远见卓识的中国人，也相继投身于航空器的研究工作，出现了不少航空设计师和飞行家，为中国近代航空事业的发展作出了贡献。这些航空先驱者中，较具代表性的当数华蘅芳、谢缵泰、冯如、厉汝燕、谭根、杨仙逸……
研制气球的数学家――华蘅芳网络游戏家族名
华蘅芳（公元１８３３～１９０２年），是中国清末的数学家、气球制造家（见图一）；字若汀，江苏无锡人。他之所以扬名中国早期航空界，是因其制造了中国第一个氢气球。
惊蛰节气的风俗 他早年在安庆曾国藩军中办过洋务新政；在上海江南制造局从事过翻译工作，译有大量数学和科技方面的书籍，对数学和机械制造颇有研究。
清朝光绪十三年（公元１８８７年），华蘅芳在天津武备学堂任数学教习。当时，该学堂购买了一只申法战争用过的法国旧气球，请德国教习修复，以供学生实习气球放飞，但久修未果。于是，华蘅芳便自行设计了一只直径５尺（约１．６７米）的气球，充入自制的氢气，放飞成功。这是中国人自制的第一只氢气球。此后，清政府曾从日本购买了两只侦察气球；还在陆军中相继成立了三个气球队，进行侦察演习，开创了中国气球军用的先河。
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木碳粉 中国飞艇创始人――谢缵泰
谢缵泰（公元１８７２～１９３７年），是中国航空先驱、飞艇设计家（见图二）；字重安，号康如，广东开平人，生于澳大利亚悉尼，定居香港。从青年时期起，他就善长数学
和技艺。
当西方研制飞艇成功的消息传到香港后，引起了谢缵泰研究飞艇的兴趣。他从１８９４年开始研制飞艇，直至１８９９年才设计出“中国”号飞艇。
这艘飞艇主要由气囊、艇身和动力装置组成。艇身悬挂在气囊下，主要由铝制造；其上装有电动机带动的螺旋桨，驱动飞艇前进。设计完成后，谢缵泰想把“中国”号飞艇献给当时的清朝政府建造，但遭冷遇，从而断送了中国发展飞艇的大好前景。他不得已，才把“中国”号飞艇的设计图纸和说明书，寄给了英国的飞艇研究家，获得很高的评价。他设计的飞艇虽未制造和使用，但却为中国飞艇的发展开拓了前进之路。
中国始创飞行大家――冯如
冯如（公元１８８３～１９１２年），是中国最早的飞机设计师、飞行家（图三）；字鼎
山，号九如，广东恩平人。他出身农村，１７岁漂泊美国打工，经刻苦钻研机械工艺技术，曾制作过一些精巧的机器。
１９０３年莱特兄弟的飞机飞行成功后，冯如深受影响，立志从事飞机制造。在当地华侨的赞助下，他于１９０７年在美国的奥克兰建厂制造飞机；成立了“广东制造机器公司”，制造飞机。１９１０年，冯如研制出一架双翼飞机并于当年９月试飞成功。这是中国人第一次驾驶自己设计、制造的飞机飞行。当时，当地媒体报道说：“在航空领或中，中国人把白人抛在了后面。天才的中国人冯如，自己制造飞机进行试飞。”
１９１０年１０月，冯如带着自己的飞机，参加了在旧金山（一说芝加哥）举行的国际飞机飞行比赛，夺得全场之冠，并荣获了国际飞行协会的优等证书以及美国国际航空学会的甲等飞行员证书。
冯如研制飞机成功之后，誉满海外。他拒绝了一切邀请，决心回国发展航空事业。伟大的革命先驱孙中山听到冯如制造飞机的事迹后，欣喜地说：我中国有杰出的人才了！
辛亥革命后，冯如曾任广东革命军飞行队队长。１９１２年８月２５日，冯如在广州燕塘
作飞行表演时，因飞机失速坠毁牺牲。他为中国的早期航空事业作出了杰出的贡献，被尊为“中国始创飞行大家”。
航空飞行家――厉汝燕
云电视机 厉汝燕（公元１８８８～１９４４年），是中国近代航空活动家、飞行家、设计师（图四）；字翼之，浙江定海人，１９０９年毕业于英国伦敦纳生布敦工业学校。当时，正处于航空发展初期，厉汝燕立志从事航空事业；他曾多次上书清朝政府，呼吁重视航空。非主流可爱女生网名
经清朝军队首脑批准，厉汝燕于１９１０年进入英国布里斯托尔飞行学校学习飞行；毕业后，经英国皇家航空俱乐部考试合格，取得了飞行员执照。１９１１年，厉汝燕受中国革命军的委托，从奥地利买回两架“鸽式”单翼机。这是中国从国外购买的第一架飞机。
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