中央职称改革工作领导小组关于转发中国民用航空局《民用航空飞行技术人员职务试行条例》等文件的通知
文章属性
∙【制定机关】中央职称改革工作领导小组
∙【公布日期】1988.03.29
∙【文 号】职改字[1988]第10号
∙【施行日期】1988.03.29
∙【效力等级】团体规定
∙【时效性】现行有效
∙【主题分类】民航
正文
中央职称改革工作领导小组关于转发中国民用
航空局《民用航空飞行技术人员职务试行条例》等文件的通知
（职改字〔１９８８〕第１０号）
经研究，同意中国民用航空局《民用航空飞行技术人员职务试行条例》和《关于〈民用航空飞行技术人员职务试行条例〉的实施意见》，现发给你们，请按照执行，并结合本地区、本部门的实际情况制订《实施细则》贯彻实施。试行中，有何修改意见，望告中国民用航空局，以便制订《民用航空飞行技术人员职务条例》等文件。
附：１．《民用航空飞行技术人员职务试行条例》
２．《关于〈民用航空飞行技术人员职务试行条例〉的实施意见》（略）
一九八八年三月二十九日
附： 民用航空飞行技术人员职务试行条例
第一章 总则
猫抓天下 第一条 为促进民用航空飞行干部队伍建设，加强对飞行技术人员培养、考核和合理使用，充分发挥其积极性，鼓励钻研业务，不断提高专业技术水平，为建设和发展现代化的中国民用航空事业服务，根据国务院关于实行专业技术职务聘任制度的规定和有关指示精神，特制定本条例。
第二条 民用航空飞行技术职务是根据其工作性质及实际工作需要而设置的工作岗位。应按机型、任务、定编定员，应有合理的结构比例、明确的职责、任职条件和任期，实行限额聘任（任命）制度。被聘任（任命）飞行技术职务的人员，按民用航空飞行技术职务工资标准领取相应的职务工资。
第三条 民用航空飞行技术职务分驾驶、领航、通信、机械四类专业。
驾驶专业人员职务为：一级飞行员、二级飞行员、三级飞行员、四级飞行员。
领航专业人员职务为：一级、二级、三级、四级；
通信专业人员职务为：一级飞行通信员、二级飞行通信员、三级飞行通信员、四级飞行通信员；
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机械专业人员职务为：一级飞行机械员、二级飞行机械员、三级飞行机械员、四级飞行机械员；
一级飞行员、一级、一级飞行通信员、一级飞行机械员为高级职务；二级飞行员、二级、二级飞行通信员、二级飞行机械员为中级职务；三级、四级飞行员，三级、四级，三级、四级飞行通讯员，三级、四级飞行机械员为初级职务。
第二章 任职条件
第四条 担任民用航空飞行技术职务的人员，必须符合下列基本条件：
１．拥护中国共产党的领导，坚持四项基本原则，热爱社会主义祖国，积极为社会主义现代化建设服务；
２．具有良好的思想政治品质和高度的组织性、纪律性，严守职业道德，热爱本职工作，飞行事业心强，为发展民用航空事业努力工作；
３．了解民用航空工作的方针、政策和飞行法规；
４．体格条件合乎民用航空飞行人员健康标准。
第五条 评审、聘任（任命）民用航空飞行技术职务，应以是否具备履行相应职责的实际能力、专业技术水平的和工作成就为主要依据，并应具备相应的学历和飞行工作的资历。
第六条 驾驶专业人员职务任职条件
１．四级飞行员
（１）大学专科或中等专业学校驾驶专业毕业，见习一年期满，经考察合格，取得副驾驶执照；
（２）初步掌握本专业的基础理论知识、专业技术知识和机上设备工作原理、使用程序及操作方法；
（３）具有完成飞行辅助性工作的实际能力。
２．三级飞行员
（１）大学本科毕业，见习一年期满，经考察合格；大学专科毕业，担任四级飞行员二年以上；中等专业学校毕业，担任四级飞行员四年以上；
（２）具有本专业的航空理论知识，较熟练地掌握机上设备的工作原理、使用程序和操作方法，能正确判断和处理飞行中的特殊情况，并熟知飞行手册、有关条例细则和规章制度；
（３）具有完成一般飞行任务的技能，经考核合格，取得通用航空昼间三号以上天气标准、运输航空昼间二号以上天气标准的驾驶执照，并能胜任本职工作、未发生责任等级事故，连续安全飞行８００小时（运输飞行，以下同）以上；
（４）能借助工具书阅读本专业的一般英文技术资料。
关于坚持的名言 ３．二级飞行员
（１）大学本科或大学专科毕业，担任三级飞行员四年以上；
（２）具有较系统的航空理论知识和较丰富的各种复杂情况飞行经验，熟练掌握机上设备
使用程序和操作方法，能迅速准确判断和处置飞行中的疑难问题，能正确分析各种事故征候和飞行事故，并能总结经验教训，提出飞行安全的预防措施；
（３）具有完成较复杂的飞行任务的技能，经考核合格，取得通用航空昼间二号以上天气标准、运输航空昼间一号夜间二号以上天气标准的驾驶执照，并能按机长的职责要求，圆满完成所飞机型的各种飞行任务，取得较好的成绩，未发生责任等级事故，连续安全飞行４０００小时以上；
（４）能够编写飞行训练大纲、教材、技术资料，并能担任教学或技术检查工作；
（５）能阅读本专业的英文资料；国际航线飞行，一般能用英语进行飞行通话。
４．一级飞行员
（１）大学本科毕业，担任二级飞行员五年以上；
（２）具有系统的航空理论知识和丰富的飞行实践经验，能够解决本专业范围内理论和技术方面的重大疑难问题，在飞行技术或航空理论上有所成就或论著，对培养和提高驾驶人员的技术业务水平有较大贡献，有较强的飞行技术管理和组织领导能力；
（３）具有完成复杂飞行任务的技能，经考核合格，取得所飞机型最复杂天气标准的驾驶执照，并能圆满完成各种飞行任务，取得显著成绩，未发生责任等级事故，连续安全飞行７０００小时以上；
（４）具有组织、检查、指导二级飞行员及其以下人员的工作和学习的能力；建党多少周年
农贸批发市场 （５）较熟练地掌握英语，胜任本专业的技术资料编译工作，并能准确地用英语进行飞行通话。
第七条 飞行领航专业人员职务任职条件
１．四级
（１）大学专科或中等专业学校领航专业毕业后，见习一年期满，经考察合格，取得执照；
（２）初步掌握领航的基础理论知识、专业技术知识和领航设备的工作原理、使用程序及操作方法；
（３）具有完成领航辅助性工作的实际能力。
金华火腿的做法 ２．三级
（１）大学本科毕业，见习一年期满，经考察合格；大学专科毕业，担任四二年以上，中等专业学校毕业，担任四级四年以上；
（２）具有领航专业理论基础知识和专业技术知识，较熟练掌握领航设备的工作原理、使用程序和操作方法，熟知有关条例、细则、规章制度，能独立设计、制定一般航线飞行计划和进、离场程序，能在昼夜条件下，在所飞机型上圆满完成领航任务，经考核合格，取得相应职务的执照，连续安全飞行８００小时以上；
（３）能借助工具书阅读本专业的一般英文技术资料。
３．二级
（１）大学本科或大学专科毕业，担任三级四年以上；
（２）具有较全面的领航理论知识并掌握现代领航设备必需的理论基础知识，有较丰富的
领航实践经验，能制定各种地域航线飞行计划，具有计算设计仪表进近程序的能力，能担任各种复杂条件下的领航工作。经考核合格，取得相应职务的执照，连续安全飞行４０００小时以上；
（３）能够编写领航技术资料、教学大纲和教材，并能担任教学或技术检查工作；
（４）能阅读和使用国际飞行中有关领航方面的英文资料。
４．一级
（１）大学本科毕业担任二级五年以上；
（２）具有系统的领航理论知识和技术知识，熟知现代领航设备的理论知识，能解决本专业范围内重要理论和技术方面的问题，在改进领航设备、提高领航技术和作业方法方面有创见或论著，具有设计研制航行图表和领航计算器具的科研能力并有成效，在培养人才和领航工作上有显著成绩，连续安全飞行７０００小时以上，经考核合格，取得相应职务的执照；
（３）具有组织、检查、指导二级及其以下人员工作和学习能力；
（４）较熟练地掌握英语，能准确地编译本专业的英文技术资料。
第八条 飞行通信专业人员职务任职条件
１．四级飞行通信员
（１）大学专科或中等专业学校通信专业毕业后，见习一年期满，经考察合格，取得通信员执照；
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