陆地航班亲历记
  陆地航班亲历记
11日19时56分,华中地区首趟卧铺动车组——前往青岛的D352次在汉口站关门发车,406名旅客一起开始了风驰电掣之旅。和一般的和谐号相比,卧铺动车组有哪些地方值得我们关注呢?记者随车进行了探访。
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“从武汉到青岛,全程只需11小时26分,放在以前想都不敢想啊!”吃着武汉特产鸭脖子,坐在6号软卧车厢的李先生一脸兴奋。
李先生是潍坊人,在武汉工作。原来每次回家,必须坐飞机到济南或青岛,再转两个小时汽车到潍坊。一趟旅途下来,很是疲惫。“如今不存在这个难题了,乘坐这趟列车,又舒适又方便。明早6点我就能到潍坊,还能赶上和家人吃个早饭。”
这趟动车组的开行,意义远不止于此。今后,它将成为连接鄂鲁大地的一座金桥。
 经常来武汉出差的青岛人栾先生这次巧碰“尝鲜”。他从事制药机械工作,和中部几个主要城市来往密切,D352次开通后,经济交往更便利了。
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 动车组开通的消息一经传出,武汉市内青岛游报价应声而落。多家旅行社组团来汉,力推青岛游,青岛一日游变为现实。
航空线路也暂时低下了高昂的头,各大航空公司纷纷推出低折扣机票争抢客源。可以预见,随着铁路民航的竞争日益激烈,旅客们得到的实惠也越来越多。
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高速、现代、豪华的车厢……当这些早已耳熟能详的字眼变成现实时,还是让人难以抑制住兴奋。
靠在软卧的靠背上,记者开始用笔记本电脑记录这一路的点点滴滴。列车上,处处充满着人性化的温情。
每个包厢配置有电视多媒体系统,并安有220v电源插座,方便旅客使用电脑、给手机充电。每节卧铺车厢配置有蹲式和坐式两个卫生间,还有独立洗漱池、真空集便器、婴儿护理台等人性化设施。
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空调主风口也设计得巧妙,或沿着车厢顶壁向上吹,或沿车窗玻璃向下吹,没有冷风扑面的感觉。床铺也比一般硬卧宽10厘米,睡起来十分舒适。
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由于列车采用了多项高科技减震设计,哪怕是以时速250公里运行,依然可以保持基本平稳。车内的隔音非常好,包厢里十分安静。旅客们躺在床上,可以很快进入甜美梦乡。
为了保证安全,列车设有超速安全防护系统,一旦火车运行速度超过限制速度,驾驶室内的报警系统就能自动报警,列车也会自动减速。
动车组的司机是通过考试、体检、心理测试等多道环节选拔出来的佼佼者,可以应对突发状况。乘务员也是从其他列车千挑万选出来的,上岗前还去广州学习了急救服务,以便更好地服务旅客。
安全舒适的环境,让旅客们一夜安睡。12日早晨,列车稳稳停靠青岛站。走下火车,美丽的海滨城市展露笑颜,欢迎我们的到来。

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