_________________________________________________________________道路工程觀
七步诗高速公路外接电永临结合需求及改善措施
分析
郑义恒，刘燕
(广西交通投资集团崇左高速公路运营有限公司，广西崇左532200)
摘要：针对当前高速公路项目建设施工阶段外接施工用电和运营用电存在的重复建设、施
工不统一的问题，文章从施工临时用电和运营用电统一的界限、概算归属、设计管理、施工介
入、机电人、运维等方面分析了相应的完善措施和建议，可为高速公路外接电永临
hr是什么职业结合施工提供参考依据。
关键词：高速公路；外接电；永临结合
中图分类号：U4236+6文献标识码：A DOI：10.13282/jki.wccst.2020.08.009
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文章编号：673-4874(2020)08-0031-02
0引言思乡曲歌词
十大洗发水排名柳州高速公路于1997年建成，实现高速公路“零”的突破，广西高速公路建设势较为平坦发达的，逐步向岩溶石发达的延伸，隧道
和桥梁所占的越来越大，部分路段到70%以上，导致建设费用及断上(见表1)大量的高速公路桥梁、隧道等构筑现，不仅项目在施工过程中需
量的电力！运营用电体的改变，运营用电不再仅收费站务区，隧道已经占到绝分。项目建设用电和运营用电没有做到很好的统一，各自
分开建设，存在重复建设问题&
表1广西部分高速公路路段投资统计表
路段名称通车年份投资(亿元)公里(km)隧道()桥梁()平均每公里造价(亿元)
柳高速公路199718.6138.5310.134崇左至靖西高速公路2016118.51147.61460.803
高速公路2018173.5179.22390.968
注：隧道、桥梁#500m
根据《广西高速公路(2018—2030年)》，规划新增路线里程6600km，改扩建里程1400km，合计新增建设规模8000km，高速公路总里程达到15200km，项目建设临
时用电和运营用电结合的问题也越来越迫切地需要得到解决。
作者简介：郑义恒(1982—)，工程师，硕士，研究方向：高速公路收费机电管理&
2020年第8期总第57期31
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