第2期陕西交通科教研究N0.2 2020 年SHAANXI TRANSPORT SCIENCE & EDUCATION RESEARCH2020
论高速公路收费站驻地合并降低管理成本的可行性
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(中铁交通陕西榆林神佳米高速公路有限公司，陕西榆林719000)
摘要：为了更好地促进高速公路企业运营能力和管理能力的发展，不断降低管理成本，就近收费站驻地合 并为降低管理成本提供了解决方案。收费站驻地合并是将两个或两个以上的就近收费站的人力、物力集中到一 个收费站，以共享资源、合理安排人员配置、共同办公的模式达到降低管理成本的目的。以两个三进三出的收费 站为例，分析其办公、后勤等方面的费用支出特点，为就近收费站驻地合并降低管理成本提供借鉴。
ice服务器关键词：高速公路收费站；驻地合并；管理成本
中图分类号：U491 文献标识码：A文章编号：（2020)02 - 0021 -003
高速公路收费站管理模式的选择，始终以经 济、高效、方便为原则，各个收费站在建设和管理上 遵循各
自掌控、各自负责的方针，管理费用支出方 面也遵循着分管负责的模式。随着社会的不断进 步，我国的高速公路事业发展到一个新高度，在全 面取消省界收费站的大环境下，随着运营成本的不 断攀升，降低企业管理成本支出成为高速公路企业 亟待解决的问题。本文对收费站驻地合并的可行 性进行了研究，为降低高速公路企业管理成本支出 提供借鉴。
1高速公路收费站驻地合并可行性前提分析1.1高速公路收费站驻地合并的目的和意义
科学合理的管理方式可以为企业节约一定成 本，高速公路驻地合并对于降低高速公路整体运营 成本、提高整体经济效益意义重大。收费站驻地合 并后的集中办公有益于收费站间的沟通与交流，对 于工作效率的提升有很大的积极作用。收费站就 近驻地合并能够有效避免资源的浪费，形成节约资 源和保护环境的空间格局，因此，实现资源的合理 利用，减少污染排放，是高速公路就近收费驻地站 合并的重点方向。1.2高速公路收费站驻地合并是高速公路运营的 新模式男名字大全
高速公路运营的主要成本项目包括日常养护 费、大修修理费、日常管理费、配套设施维修费等，其中高速公路收费站日常开支占运营成本的1/3。
哇就目前参照其它地区收费站驻地合并的案例 和运转情况来看，合并后高速公路收费站实现了管 理上的创新模式，更加合理的人员组织机构和制度 体系，也为收费站管理工作的有序开展提供了保 障。收费站驻地合并是目前高速公路运营的新型 模式，是降低高速公路企业管理成本较为有效和直 接的
经销商协议途径，能够促进企业精简核心人员，实行有效 统一管理，进一步实现资源有效配置和降低管理成 本的目标。这一新模式便于实施和操作，在合并前 期无需大量的资金投人和大规模的设备投入，而且 合并后能够有效降低公司的管理成本，实现企业效 益最大化。
2三进三出收费站基本情况
三进三出是指高速公路收费站的MTC(人工半 自动收费）、ETC(电子不停车收费）及现金收费通 道在出人口分别各开启3个。
收稿日期：2020-3 -26
作者简介：李娜（1988 -)，女，陕西榆林神佳米高速公路有限公司高家堡收费站站长。
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