海运出口业务流程及其分析(精)
一、海洋运输概述
海洋运输(Ocean transportation是指使用船舶通过海上航道在不同的港口之间运送货物的一种运输方式,是目前运用最广泛的运输方式,其运量占国际货物运输总量的2/3以上。
海洋运输的特点:通行能力强:四通八达的天然航道,不受道路、轨道的限制,并随环境变化可调整和改变航道;运量大:随着造船技术的发展,船舶朝着大型化发展,如50万￣70万吨的巨型油船;对货物的适应性强:单位运输成本低:由于航道天然形成及船舶运载量大,行程远,单位运输成本低。不足:速度较慢,同时易受自然条件和气候的影响,航速和航期会有较大变化,货物在航程中灭失受损的风险较大。
二、海运出口操作的主要业务流程
(一接受货主委托
yellow歌词翻译1.托运人提供:(1箱型;(2箱量;(3目的港;(4出运时间;(5货物品名(美国线,必须报品名。
2.客户接收海运价后,若要委托装箱,货运公司向货主问明装箱方式。
高晓松的背景
(1厂地装箱(托运人提供工厂地址;
(2仓库装箱(货运公司向托运人提供仓库地址。
(二订舱
货物托运人(shipper或其代理人根据其具体需要,选定适当的船舶向承运人(即班轮公司或它的营业机构以口头或订舱函电进行预约恰订舱位装货、申请运输,承运人对这种申请给予承诺的行为。
(三内陆运输
在船公司放来调箱单之后就要根据是产装还是送货来做产装或送货通知,联系相应的堆场或车队。
1.产装的操作流程
(1货运代理和货主确定好产装时间,给货主传产装通知。
(2货运代理联系车队,给车队传调箱单,产装通知。
(3车队把货物从产地装货运输到堆场指定位置。
在产装的过程中车队是必不可少的,车队的主要任务是负责为货主提供货物内陆运输服务。
2.送货的操作流程
(1货运代理给货主传送货通知,并让货主在规定时间把货送到指定堆场。
(2货运代理给堆场传调箱单和装箱明细。
3.做箱
(1仓库做箱
货运公司把船名、提单号,通知仓库。赁介绍信去船公司集装箱堆场提箱,待货主送货后做箱。
(2厂地做箱
货运公司提箱后,根据托运人提供的工厂地址做箱。
(四随时关注船舶动态
产装、装箱、报关这些手续一定要在截关之前进行,所以要随时关注船舶动态,了解船舶的集港、截关时间。马天宇 杨幂
(五发运抵、报箱号、提供样单
1.发运抵
装完箱后首先要做的就是发运抵。这个工作是有装箱的堆场来做的。
2.报箱号
提箱后就会知道具体的箱号、铅封号。如果一票货要走好几个箱子,就要把每个箱子的箱号和对应的具体品名、件、重、尺填写清楚。一般在开船前3天左右向船公司报箱号。报箱号时箱号一定要准确,一定不能报错,不然跟发运抵、报关的不一致会导致箱子上不了船。
3.提供样单
装完箱就可以知道具体的件、重、尺。样单一般在开船前2-3天提供。按照每个公司的样单格式填写样单。按照准确的船名、航次、起运港、目的港、提单号、收货人、发货人、通知人、品名、件数、重量、尺寸……做样单,然后提供给船公司。
(六报关
1.给报关行提供单据,即箱单、发票、合同、报关委托书、核销单等。
2.提供准确的箱号。
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3.在船公司发完预配舱单,箱子落到指定堆场,车队发完运抵之后报关行就可以正常报关了。
(七随时查集装箱的集港情况
1.查运抵、预配舱单
(1船公司一般在船开前3-4天发预配;
(2堆场在箱子放到指定堆场后发运抵。
书信格式2.查放行信息
报关行报关之后需要海关放行,集装箱才能正常集港。
3.递下货纸
海关放行之后,报关行要把下货纸递进去。以保证集装箱的正常集港。
4.集装箱是否进港
以上信息都没问题以后,集装箱就可以在集港到截关这个时间段内正常集港了。
5.装船
船舶进港后,集装箱就要在港作业了。要知道集装箱是否上船,就要随时在海运网上查询。以保证集装箱及时上船,正常出口。
(八后续工作
1.和客户确认提单是出正本还是电放
(1需要出正本提单的,传开后2天可以拿到正本提单,三正三复。国内客户将正本提单寄给国外船到目的港用电放提单换单,提货。
(2需要电放的,客户需要提供正本电放保函,交给船公司。船开后2天船公司发电放提单的邮件,国内客户把邮件转给国外客户,船到目的港用电放提单换单,提货。
2.费用确认。
3.给客户开发票,寄提单。
4.25天以后,向报关行要退回来的核销单。
5.将核销单寄给客户。
三、海运出口业务中存在的问题及解决办法
(一订舱出现问题及解决办法
知识产权保护的内容
货主在出口货物之前首先要委托货运代理订舱。货运代理在订舱前要知道都有哪几家船公
司的船到该目的港,哪家船公司在船期、运费、服务等方面最有优势,从而给客户一些建议,最终让客户决定选择哪家船公司。
1.货运代理要向货主问清楚出口目的港码头
例如:货主要把货物出运到泰国的曼谷,货运代理要向货主问清楚目的港曼谷的哪个码头,因为曼谷有PAT、PPT、SCT这三个码头。问清目的港码头后,再看哪家船公司到该目的港码头。
2.货运代理要获知货物的品名、件数、重量、单件货物的尺寸以及箱型
因为小柜船公司是有限重的,货重不同,海运费也会有所不同。像服装类、家具类的运费有时会特价;不同的吨位会产生不同的超重费。
品名是相当重要的,不同船公司对不同品名的归类不同。像硅铁这个品名是属于半危类的。有的船公司会把它当做危险品来做,有的船公司会当做普货来接,这样运费就会差很多了。所以在询价之前一定要告诉船公司具体的品名、重量,了解清楚之后再向船公司询价、了解船期、从哪儿转船及到港时间等等。
(二产装或装箱过程中常出现的问题及解决办法
装箱或产装过程中是经常会发生一些突发状况。比如:海运出口地毯,有可能堆场的箱子都不能装,因为上一批进口过来的集装箱除了装煤的就是装矿粉的,而装地毯一定要用干净的箱子。如果还有两天就开船了,也不能临时洗箱,因为集装箱四周都有木材质的,如果洗箱需一天才能完全烘干。如果客户是信用证结汇的,肯定不能延迟到下一航次,必须要赶上这班船,改信用证也很麻烦。所以必须提前准备适载的集装箱。
(三食品类货物装箱出现的问题及解决办法
食品类的货物出口是需要商检监装的,所以仓库、车队、商检机构安排时间一定和船期衔接好。因为要提前两天和商检机构订监装时间,商检机构一来人就开始监装,晚了他们一般不等。

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