人民防空办公室应急机动指挥车参数
⼈民防空办公室应急机动指挥车参数
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1 总则
⼈民防空机动指挥信息系统是整个⼈民防空指挥通信系统的重要组成部分，是⼈民防空指挥通信系统的有益补充，它能更好地弥补固定指挥通信系统的不⾜。机动指挥系统具备卫星、超短波以及宽带⽆线图传系统等多种通信⽅式，通信⽅式留有加密接⼝，满⾜⼈防通信指挥系统对计算机数据、⾳视频多媒体数据安全、可靠、⾼效传输的要求。基于完善的通信系统，⼈防机动指挥系统能⽅便可靠地实现指挥调度、移动办公、视频采集、视频会议、等功能。使指挥中⼼能实时了解战情灾情动态，及时下达处理指令，确保⼈民众的⽣命财产安全。
仁寿县⼈防⼩型机动指挥系统由仁寿县⼈民防空办公室统设，本⽂为仁寿县⼈防⼩型机动指挥系统建设技术要求。
投标⼈应根据本技术要求对机动指挥信息系统进⾏详细设计，并提供设计⽂本。设计⽂本中应包括系统总体设计⽅案、系统集成⽅案、分系统⽅案、结构布局图、外观/部效果图、系统设备连接图以及配置清单等。
投标⼈⽅案中应给出整车配重设计、供配电设计、电磁兼容设计等详细设计。
投标⼈对本技术要求的条款应逐条给予偏离情况答复，并写出具体技术数据和指标，不得简单以“满⾜”为答复，也不能以“理解”、“明⽩”、“注意到”等词答复，否则视该条回答⽆效。如有异于本技术要求的地⽅，应论述其理由。
本技术要求给出部分设备的技术指标，供投标⼈参考、⽐较，投标⼈所选择设备功能不得低于参考设备技术指标。对于明确全省统⼀的部分，必须按全省统⼀的相关技术体制进⾏设计和设备选型。
卫星通信系统设备选型和配置必须满⾜国家防办和省⼈防办的相关要求。
冰箱不启动
本技术要求所附的主要设备配置表只涵盖了系统所需的主要设备，投标⼈应以满⾜系统的功能需求为⽬标，合理增添相关附属设备，进⾏系统建设所需全部设备配置。
2 概述
2.1 项⽬概况
本项⽬为眉⼭市仁寿县⼈防⼩型机动指挥系统建设项⽬，它是仁寿县城市应急救援及⼈民防空指挥的重要平台，担负着仁寿县⼈民防空平时演练与应急救援、战时作战指挥的任务。它是仁寿县及各地市
⼈防固定、机动指挥所的有效补充，与它构成地⾯、地下、机动⼀体化⽴体指挥体系，具有相互补充、互联互通、独⽴指挥的功能。该系统作为仁寿县⼈防应急机动指挥中⼼，为处置重⼤灾害、突发事件等提供应急保障平台，是固定指挥中⼼的前移和延伸，成为提⾼应急指挥决策效率、全⾯夺取防空袭⽃争和抢险救灾胜利的有效⼿段。
2.2 建设依据
眉⼭市仁寿县⼈防⼩型机动指挥系统的设计遵循和参照以下标准、规和⽂件的要求：
1）⾏业标准
RFXB 01-2006 《⼈民防空指挥信息系统建设规》
RFHB 01-2008 《⼈民防空卫星通信系统通⽤要求》
奔驰s600多少钱RFHB 03-2008 《⼈民防空车载电声警报器通⽤要求》
RFHB **-2012 《⼈民防空机动指挥系统通⽤要求》
RFHB **-2012 《⼈民防空机动信息处理系统通⽤要求》
RFHB **-2012 《⼈民防空机动指挥系统装车规》
RFHB **-2012 《⼈民防空机动信息处理系统装车规》
2）军⽤标准
GJB 100-1986 《⾯板、机架和机柜的基本尺⼨系列》?GJB 1210-1991 《接地、搭接和屏蔽设计的实施》
GJB 4752-1997 《军⽤通信车通⽤接⼝要求》
GJB 79A-1994 《厢式车通⽤规》
GJB 219B-2005 《军⽤通信车通⽤规》
3）国家标准
GB 1589-2004 《道路车辆外廓尺⼨、轴荷及质量限值》
GB 7258-2004 《机动车运⾏安全技术条件》
GB 10000-1988 《中国成年⼈⼈体尺⼨》
GB/T 12679-1990 《汽车耐久性⾏驶试验⽅法》
建设⽬标
建设⼀套技术先进、实⽤、机动性好、可靠性⾼、现场组⽹灵活、安全性强、既能⽤于战时防空指挥，⼜能担负⽇常应对⾃然灾害和突发事件的任务，平战结合，统⼀指挥、统⼀调度，资源共享的应急机动指挥平台。
实现固定与机动、地下与地⾯、有线与⽆线互联互通，既能上下贯通，⼜能左右互联的指挥信息平台。
建设原则
仁寿县⼈防⼩型机动指挥系统的建设应遵循以下基本原则：
1）系统规性
车辆的改装、各类设备、通信软件及协议必须符合国外相关标准以及国家⼈防《⼈民防空机动指挥通信系统通⽤要求》和《⼈民防空机动指挥通信系统装车规》。
2）系统兼容性
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统⼀标准，相互兼容。⼈防机动指挥通信系统建设所采⽤的技术体制及标准，应与⼈防指挥⾃动化系统建设规和标准相⼀致，实现相互兼容，达到互连互通要求。
春雨是什么颜的3）系统先进性
充分运⽤现代通信与⽹络技术，提⾼建设起点，确保⼈防机动指挥通信系统的先进性，确保系统具有较长的⽣命周期。系统机动灵活、操作简单⽅便、信息交互顺畅、系统安全稳定、具有⼀定的容错能⼒和抗毁能⼒的“可移动的指挥通信中⼼”。
4）系统可扩展性
系统具有较强的扩展和升级能⼒，有⼀定的超前意识。系统采取模块化设计，提供多种扩展接⼝并预留设备安装空间，作为设备升级和扩展的基础，⽅便软件应⽤，便于后期维护、升级和扩充，⽀持⼆次开发；系统具有⽀持多种信息接⼝的能⼒。
5）系统适⽤性、灵活性
系统设计和研制应充分考虑地域环境的差别，确保在各种恶劣的环境下，系统仍具备机动性、灵活性、信息（数据、语⾳和图像）对外交互能⼒和保障⼯作⼈员安全的能⼒。各项技术⼿段和功能应以满⾜实战需要为原则，操作和维护应简捷、⽅便、易⽤。
6）系统经济性
系统设计遵循效益最⼤化的原则，充分考虑载车、硬件、软件以及其它资源的合理配置。
7）系统可靠性
系统设计应充分考虑载车的可靠性，系统关键设备要采⽤冗余设计，提⾼系统的容错能⼒，保证系统正常运⾏。系统设计⽣命周期为10年，能连续⼯作48⼩时以上，在持续⼯作时间系统全功能有效度≥95％。
8）系统安全性
系统设计要充分考虑系统的安全性，包括信息安全、物理安全、电⽓安全。系统应在供电、防雷和环境监控⽅⾯采取有效措施为⼈民防空机动指挥通信系统提供较好的物理安全、电⽓安全和⼈员安全。
9）系统可维护性
系统设计要提供简单、直观、⽅便的维护和管理⼿段，尽量减少维护和管理环节。可更换单元平均维修时间不超过30分钟。平均故障恢复时间：不⼤于30分钟。主要设备能完成故障的检测和告警，能适应分级修理要求。
3 系统总体要求
3.1 总体技术要求
（1）开设与撤收时间
环境温度在0℃～35℃时，由2～3⼈操作，系统开设时间不⼤于15分钟，撤收时间不⼤于10分钟。
（2）机动能⼒
可正常通过⼟路和碎⽯路⾯，所有设备都采取加固和固定措施，在碎⽯路⾯上以25千⽶/⼩时的速度连续⾏驶200km，车设备不受损坏。同时，确保机动指挥通信平台的车速、转弯半径、爬坡度、制动距离、越壕宽度、接近⾓、离去⾓、涉⽔深度等技术指标应与原载车的相应指标相同或接近，符合“⼈民防空机动指挥通信系统装车规”的标准。
（3）环境适应性
外部环境
温度：-10℃～50℃；
相对湿度：40%～98%；
⼯作环境
车温度：0℃～30℃；
相对湿度：40%～85%；
风速
在稳定风速为21m/s的环境条件下应能正常⼯作，在稳定风速为32m/s 的环境条件下不应损坏。
如何删除word中的空白页3.2 系统组成
眉⼭市仁寿县⼈防⼩型机动指挥系统由电⼦信息分系统、综合保障分系统、载车平台分系统组成。
图1 系统组成框图
3.3 功能需求
⼈民防空机动指挥系统是防空、应急、抗灾救灾现场的指挥控制中⼼、通信保障中⼼，它应具备相对完善的信息采集、信息处
理、指挥控制、通信保障、定位导航、综合保障、现场照明等功能，具体包括：
1) 信息采集/传输功能
系统通过摄像机、话筒等⾳视频采集设备实时采集现场的信息，实现信息的采集、传输、存储与回放等功能，并可上传⾄上级指挥中⼼、本级固定指挥中⼼，为领导决策和组织防空救灾提供信息⽀持。
2) 综合信息处理功能
系统可运⾏⼈防信息系统、指挥作业系统等软件，实现对防空或抗灾救灾现场信息的综合处理和动态监控，能够接收、处理、发送各种⽂电信息，能够及时准确地将各种信息传送给后⽅指挥中⼼，提⾼防空与抗灾救灾应急指挥的⼯作效率。
3) 通信功能
远程通信
系统提供有线、⽆线、卫星“静”等多种通信⼿段，确保与省及各地市机动指挥系统的互联，实现实时图像、声⾳、数据通信，指挥和部署现场各种救援⼒量，动态监控现场情况，确保对现场实施指挥调度。
现场通信
系统配备有线、超短波对讲、⽆线图传等多种通信设备，为现场⼯作⼈员提供相互之间以及对外话⾳、数据和图像通信⼿段。
互联互通
车辆展开后，可实现车与车、车与固定指挥所之间能够实现互联互通，更加合理⾼效地发挥整个系统的作⽤。
4）视频会议功能
系统配置视频会议终端，在现场展开构建机动指挥所时，可以通过有线⽹络或者VSAT卫星通信⽹络与固定指挥所召开视频会议。
5）决策⽀持（预留）
系统可运⾏⼈防信息系统、应急救援决策⽀持系统、指挥⾃动化软件及数据库，从⽽为防空/救援决策提供技术⽀持，辅助⾸长和参谋⼈员综合分析判断情况；辅助拟制各种保障⽅案和与预案；提供分析、突发事件评估处理和演练等辅助决策功能。
6）显⽰控制
系统的集中显⽰、⾳响系统可以⽅便的显⽰和播放各类⾳视频信息。各种信息可集中控制，⽅便、灵活地操作。
7）警报警⽰
系统配备⼈防专⽤警灯警报系统，可实现警⽰、喊话、鸣笛等功能。
8）定位导航功能
系统可配置卫星定位/导航，实现基本轨迹跟踪、定位、导航、查询等功能。
我的第一次作文9）安全防护功能
系统可保障信息传输、处理、存储的安全。预留安全产品的安装位置。同时系统在供电、防雷和环境监控、防⽕⽅⾯采取有效措施，为全系统提供较好的物理安全。
4 系统详细设计要求
4.1 电⼦信息分系统
4.1.1 显⽰控制⼦系统
4.1.1.1 功能描述

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