南京
一、城市简介开机要按f1
南京，有着6000多年的文明史和2400多年的建城史，素有“江南佳丽地，金陵帝王都”的美誉，与北京、西安、洛阳并称为“中国四大古都”，是中国著名的历史文化名城。
离婚起诉状南京市地处中国长江下游的宁镇丘陵地区，东望大海，西达荆楚，南接皖浙，北联江淮，总面积6597平方公里。南京现辖11个区（玄武、白下、秦淮、建邺、鼓楼、下关、江宁、浦口、六合、栖霞、雨花台）2个县（高淳、溧水），总人口约770万人。
南京，山环水抱，葱茏毓秀，山水城林融为一体，自然风貌久负盛名。自然界厚赐于南京龙盘虎踞的山川形胜，历史在此又遗存下灿烂的文化。先后有东吴、东晋，南朝的宋、齐、梁、陈等王朝在这里建都，它曾是“六代帝王国、三吴佳丽城”的金粉之地，史称六
朝；此外，南唐、明（洪武）、
太平天国，以及国民党政府
也曾建都与此，因此，历史
交强险赔偿限额
上盛称为“六朝胜地、十代
都会”至今在南京的地下及
地上尚留存着无数的文物及
遗迹，是南京历史文化积淀
中的重要特与优势。南京
市博物馆收藏的六朝文物举
世闻名。
孙中山先生曾有名言概括南京之美：“此地有高山，有平原，有深水，在世界三大城市中亦诚难觅此佳境”。位于城东紫金山麓的中山陵、明孝陵，掩映在绿葱葱的紫金山中，布局宏伟。太平天国遗址，殿阙巍峨。数十处南朝陵墓刻，硕大洗练，堪称一代巨制，国之瑰宝。栖霞寺内舍利塔，造型雄健，比例匀称，装饰华丽，是我国现存石塔中不可多得的佳品。玄武湖，三面环水，一面临城，秀峰塔影，碧波荡漾，堪称“金陵明珠”。莫愁湖，蕴含动人凄丽的传说，湖光倩影，花团锦簇，典雅、幽秀而豁达奔放。
二、环境情况
南京属亚热带季风气候，雨量充沛，年降水1200毫米，四季分明，年平均温度15.4°C，年极端气温最高39.7°C，
最低-13.1°C，年平均降水量1106毫米。
春季风和日丽；梅雨时节，又阴雨绵绵；
夏季炎热，与武汉、重庆并称“三大火炉”；
秋天干燥凉爽；冬季寒冷、干燥。南京春斛珠夫人帝旭缇兰
秋短、冬夏长，冬夏温差显著，四时各有
特，皆宜旅游。因此就有了“春游牛首
烟岚”、“夏赏钟阜晴云”、“秋登栖霞胜
境”、“冬观石城霁雪”之说。
“夏热冬寒”是南京较之其它江南城市有过之而无不及的显著气候特征，通常农历腊月下雪机会最多，如果您有缘在南京遇上大雪，那也是令人神往的，江南的雪景更显妩媚动人。
南京市平面位置南北长、东西窄，成正南北向；南北直线距离150公里，中部东西宽50～70公里，南北两端东西宽约30公里。南面是低山、岗地、河谷平原、滨湖平原和沿江河地等地形单元构成的地貌综合体。
地貌区域为宁、镇、扬山地的一部分，低山山陵占全市总面积的64.52%。长江南京段长度约95km；江南有秦淮河，江北有滁河，为南京市境内两条主要的长江支流，其河谷平原为重要农业区。水面占全市总面积11.4%，平原、洼地占24.08%。
在城区外围，六合区境内北部有东平山、冶山，东南部有以玄武岩为主的方山、灵岩山；浦口境内分布着东北－－西南向的老山山脉；城郊和江宁区是宁镇山脉西段的分布地，沿江边第一列（即钟山北支）分布着栖霞山、南象山、幕府山，第二列（即钟山中支）有灵山、紫金山等，第三列（即钟山南支）的山最多，有汤山、方山、牛首山等；溧水、高淳县境的东部是茅山山脉的一部分。除了这些有名称的小山丘外，还有许多无名岗地间杂其中。其实，像紫金山、九华山等山，都是句容茅山的余脉。
南京城区起伏不平。紫金山中支的余脉向西延伸，在太平门旁为富贵山，进城为小九华山、北极阁，
继续向西连接古长江冲积物堆成的下蜀黄土岗地，把南京城一分为二，形成了秦淮河水系和金川河水系的天然分水岭。在城北锈球公园
附近还有狮子山（又名卢龙山），城西有马鞍山，城南有石子岗（又名玛瑙岗、聚宝山）。四周山环抱，有紫金山、牛首山、幕府山、栖霞山、汤山、青龙山、黄龙山、方山、祖堂山、云台山、老山、灵岩山、茅山等，另有富贵山、九华山、北极阁山、清凉山、狮子山、鸡笼山等聚散于市内，形成了山多水多丘陵多的地貌特征。
南京城内主要河流有长江和秦淮河．长江南京段从江宁铜井镇南开始，至江宁营防乡东为止，境内长约95公里。秦淮河全长103公里；到南京武定门外分两股，一股为干流，称外秦淮河，绕城经中华门、水西门、定淮门外由三汊河注入长江；又一股称内秦淮河，由通济门东水关入城，在淮清桥又分为南北两支，南支为“十里秦淮”，经夫子庙文德桥至水西门西水关出城，与干流汇集，北支即古运渎、经内桥至张公桥出涵洞口入干流。
南京市北部有滁河，干流全长110公里，河道弯曲，集水面积7900平方公里。南部有淳溧运河和天生桥河。
南京市区主要有玄武湖、琵琶湖、紫霞湖和莫愁湖等，城市南部有石臼湖和固城湖，湖泊水面积分别为201平方公里和24.3平方公里。
三、交通运输
南京是中国重要的综合交通枢纽，拥有发达的公路、铁路、航空、水路运输条件以及便捷的室内交通运输设施。
以南京为中心，有宁沪、宁连、宁通、宁合、宁马、宁高、宁靖盐、宁淮、宁蚌、宁常、宁杭等高等级公路呈放射状通往本省及周边省市。全市有8个长途汽车客运站，包括南
京中央门长途汽车
站、长途汽车北站、
长途汽车东站、中华
门客运站（其中中央
门车站是全省发车规
模最大、客流量最大
的客运站）等，和虹
桥旅游汽车站。
铁路运输方面，南京市有南京站、南京西站、南京南站、南京北站（浦口火车站）4个客运站，南京东站1个编组站。京沪铁路、宁芜铁路（南京-芜湖）、宁启铁路、宁西铁路（南京-西安）以及宁合铁路（南京-合肥）交汇于南京，使南京成为连接华北、华东和华中的重要铁路交通枢纽。建设中的南京南站将成为京沪高速铁路的重要中转站。
禄口国际机场距南京市中心直线距离为35.8公里，目前可满足年旅客吞吐量1200万人次、年货邮吞吐量40万吨；总体规划为年飞行36万架次，年旅客吞吐量4000万人次，货邮吞吐量100万吨。南京禄口国际机场2009年航班起降106142架次，旅客吞吐量10837222人次，货邮吞吐量200099吨，旅客吞吐量排名全国机场第14位，货邮吞吐量排名全国机场第9位。南京机场已开通了42个国内主要城市、19个国际和2个地区城市的近120条航线。国际（地区）客运航线包括南京至新加坡、韩国首尔、日本大坂、泰国曼谷、香港、澳门、德国法兰克福等城市的定期直达客运航线，以及经北京中转至洛杉矶、伦敦、莫斯科、温哥华的定期虚拟国际航线；同时还包括南京至吉隆坡、普吉、沙巴等地的不定期包机。国际（地区）货运航线包括南京至洛杉矶、芝加哥、阿姆斯特丹、曼谷、首尔、新加坡、莫斯科、马尔莫等国际定期货运航线和南京至香港、南京—澳门—台北等地区航线，同时包括南京至列日、达卡等不定期包机航线。
南京港是全国第一大内河港口、长江沿岸仅次于上海外高桥和苏州港的第三大集装箱港。2008年货物吞吐量1.11亿吨，外贸集装箱吞吐量129万标箱。港区全长98公里，有64个泊位，其中16个可停靠万吨级船舶。
市内交通方面，南京市内第一条地铁于2005年9月3日正式运营，目前通车地铁里程为85公里。到2014年底，南京将拥有240公里的线路，到2030年南京市的轨道交通线网将由17条地铁、轻轨线构成共计655公里的网络。
四、经济
在民国时期，国民政府对南京的经济建设曾经付诸相当努力，兴建过一批在全中国有一定影响的企业。1949年后，南京发展相对缓慢，但重化工业规模仍居江苏第一。2011全年地区生产总值达到6140亿元，社会消费品零售总额2670亿元，规模以上工业总产值突破1万亿元，外贸进出口总额超过500亿美元，其中出口超过300亿美元，实际利用外资35亿美元。
五、人口
截至2011年末，南京市常住人口总量为810.91万人，根据《中华人民共和国全国分县市人口统计资料
2010》，截止2010年底，南京市
区城市人口510.59万人，居全
国第8位，江苏第1位。
全市共有51个民族，其中
汉族占总人口的98.56%。1999
年少数民族77,394人，其中回
族64,823人，占少数民族人口
的83.76%，其次为满族2311人，
壮族533人。南京少数民族以建邺区为最多，共有13,692人，占全区人口的9.13%。
六、教育
南京是中国大陆高等教育资源最集中的五大城市之一、国家重要的高等教育中心，拥有的国家重点学科列各城市第三位。
民国时期，南京拥有国立
中央大学、私立金陵大学、私
立金陵女子大学、私立金陵女
子文理学院、国立药学专科学
校、国立戏剧专科学校六所全
国著名的高等学府。经过1952
年的院系调整及数十年发展，联合国总部所在地
截至2006年，在南京的普通
高等学校共有41所，其中包
括南京大学、东南大学、河海大学、南京理工大学、南京航空航天大学、南京农业大学、南京师范大学、中国药科大学等
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