桂林旅游交通优化对策研究
公寓和普通住宅区别摘 要：随着大众旅游的普及与散客旅游的兴起，游客对旅游交通服务系统的服务质量提出了更高的要求，旅游交通质量对旅游目的地的可持续发展产生重要影响。本文针对桂林旅游交通现状，提出相应的对策，以便于提高桂林旅游交通的运行效率。
寒衣节里寄哀思关键词：旅游交通；城市交通；可持续发展
作者简介：梁业章（1980-），男，桂林旅游高等专科学校副教授，硕士，研究方向：旅游管理，物流管理。
中图分类号：f592.7 文献标识码：a doi：10.3969/j.issn.1672-3309（x）.2013.02.07 文章编号：1672-3309（2013）02-16-02
旅游交通是一种特殊的交通运输方式，是指为游客在旅游观光的过程中所提供其需要的交通运输服务而产生的一系列社会经济活动与现象的总称。旅游目的地的旅游交通是否便利直接影响着游客旅游日程的安排，进而影响到旅游目的地品牌的知名度和美誉度。桂林作为国家在旅游综合改革确定的“一省一岛一市”格局中的“一市”，是目前全国惟一一个建设国家旅游综
合改革试验区的地级城市，迎来了旅游转型升级加快发展的重大机遇。抓住机遇，乘势而上，重视和加强旅游交通空间的建设，桂林旅游业才能在别的省市旅游业快速发展的形势下，实现在全国的领先发展。这其中，旅游交通正是直接影响、制约桂林旅游业发展的瓶颈问题之一，加强旅游交通综合服务功能的改善，逐渐完善旅游交通运营服务建设，对桂林旅游业可持续发展有着至关重要的作用。
一、桂林旅游交通空间现状及问题
小英雄故事桂林市位于广西壮族自治区的东北部，地处“湘桂走廊”的南端。北接湖南；西临柳州；东有贺州、梧州，毗临广东。所辖区有五城区和十二县，五城区包括秀峰、叠彩、象山、七星、雁山；十二县包括阳朔、临桂、灵川、兴安、全州、荔浦、平乐、恭城、灌阳、资源、龙胜、永福。从目前来看，桂林的旅游交通服务系统已经有一定的规模，并且形成了水、陆、空三方的一体化旅游交通运输网络。随着经济的快速发展和城市化进程的加快，城市交通问题愈发严重，桂林市机动车数量的增长已经高于经济增长率。虽然城市道路面积也有所增长，但仍远远落后于车辆的增长速度。机动车数量的迅猛发展和城市交通管理的滞后给城市管理带来了不可避免的难题：交通拥堵、交通事故、交通对城市生态环境的偏旁部首名称大全
地震躲在什么空间破坏、交通对资源的消耗等等。同时，在黄金周时外来游客的增加，特别是由于旅游景点的道路设施不完善，存在行车难、停车难等问题，也给桂林市的城市交通带来了严峻的挑战。桂林市交通现状主要问题有以下几个方面：
版权声明：本站内容均来自互联网，仅供演示用，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系QQ:729038198，我们将在24小时内删除。
发表评论