新建铁路宜昌至郑万高铁联络线
环境影响报告书
(征求意见稿)
建设单位:武九铁路客运专线湖北有限责任公司 评价单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司
2019年4月武汉
中铁第四勘察设计院集团有限公司受建设单位委托承担“新建铁路宜昌至郑万高铁联络线工程”的环境影响评价工作。
环评单位已编制完成环境影响评价文件征求意见稿,根据国家及省市规定,现将征求意见稿全文进行公示。本次公开文件仅供向沿线涉及敏感目标及公众征求意见使用。后续将根据公众反馈意见,编制完成《新建铁路宜昌至郑万高铁联络线工程环境影响报告书(送审稿)》,报送环境保护主管部门审查,并根据审查意见对报告书内容进行修改,“新建铁路宜昌至郑万高铁联络线工程”最终的环境影响评价文件,以经环保部门批准的文件为准。
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概述
一、项目概况及特点
宜昌至郑万高铁联络线工程位于湖北省宜昌市境内。起于宜昌市伍家岗区,途径宜昌市夷陵区,而后进入宜昌市兴山县。长江经济带是我国新一轮改革开放转型实施新区域开放开发战略区域。本项目位于长江经济带中游,可连接东中西部地区的沿江地区。随着本项目及武汉以东沿江高铁的建设,在兴山衔接郑万高铁并向西延伸,将形成一条贯穿长江经济带的东西向快速铁路通道,形成长三角、长江中游城市核心城市与成渝城市核心城市间直接连接的交通要道,可大力促进华东、华中与西南地区间的合作与联系,支撑川渝工业经济产业带和城市带建设,增强长三角地区对外辐射力。本项目的建设将促进长江经济带沿线城市人口、资源、资金、技术的交流,对落实“东中西互动合作的协调发展带”战略定位有重要意义。本项目地处鄂西山区,旅游资源非常丰富,本项目建成后,将改善沿线交通条件,将沿线的旅游景点串联起来,形成一条黄金旅游线路,吸引长江沿线地区旅游客流,进一步扩大鄂西生态文化旅游圈及湖北省“一江两山”的辐射范围,对沿线旅游资源开发及旅游品牌建设有重要的意义和作用。
本次环境影响评价范围主要包括:宜昌东至兴山站(不含)正线长108.485km。其中:杨家榜线路所(不含)至兴山站(不含),正线长度92.927km,宜昌东站至杨家榜线路所(含)为枢纽相关配套工程,正线长15.558km。
新建宜昌至郑万高铁联络线工程建设标准为高速铁路,双线,电力牵引,设计速度目标值为350km/h;新建下堡坪站1个车站和金巴岭、闵家冲和杨家榜3个线路所。新建1座220kV户外式牵引变电所。医药品牌
全线需征地553.01hm2;土石方工程2077.43万m3。
工程投资估算总额1768000.71万元,环保工程投资约38822.43万元,占总投资估算总额的2.2%。计划于2019年开工,总工期5年半。
二、环评的工作过程
根据《建设项目环境保护管理条例》及相关规定,建设单位委托中铁第四勘察设计院集团有限公司承担本项目环境影响评价工作,并于2018年9月5日在环评单位网站、2018年9月6日在《三峡晚报》上发布了本工程环境影响评价的第一次公示。
羽毛球技巧接受环评委托后,评价组人员在熟悉工程设计资料的基础上对现场进行了现场踏勘和调查,在工程分析和环境影响筛选的基础上,实施了现状监测和类比调查与监测,
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环境影响报告书
以初步设计和初步设计补充材料为依据,环评单位对工程可能产生的环境影响进行了预测、分析和评价,在进行技术、经济可行性比选的基础上,提出了环境影响减缓措施,于2019年4月编制完成本册《新建铁路宜昌至郑万高铁联络线环境影响报告书》(征求意见稿)。
三、分析判定相关情况
宜昌至郑万高铁联络线属于《中长期铁路网规划》中“八横”通道之“沿江通道”的重要组成部分和《湖北省铁路中长期发展规划》中的规划线路之一。2018年7月原湖北省环保厅对《湖北省铁路中长期发展规划环境影响报告书》进行了批复(鄂环函[2018]89号)。本项目属于《产业结构调整指导目录》中的鼓励类项目,符合国家产业政策。通过分析本项目的选址选线、规模、性质等与《中长期铁路网规划》和《湖北省铁路中长期发展规划》的要求相符,与沿线的城市总体规划相符,与国家和地方有关环境保护法律、法规、标准、政策、相关城市规划等相符。
四、关注的主要环境问题及环境影响
(1)本工程设计阶段贯彻了环保选线理念,对沿线生态敏感区尽可能进行了绕避,受线路总体走向、技术标准、地质条件的限制以及沿线地方规划等因素制约,本工程以隧道(平导、斜井)或横洞形式经过了兴山县黄粮镇仙女山乡镇饮用水源二级保护区、兴山县昭君镇耿家河乡镇饮用水源二级保护区范围,该段线路方案取得了兴山县环保局和湖北省环保厅的原则同意。
快刀斩乱麻打一成语工程选线绕避了长江三峡风景名胜区范围,但受线路走向及技术标准影响,经过了西陵峡景区和高岚景区外围保护地带。
工程共3段线路合计25km穿越了湖边省生态保护红线区,涉及生态保护红线区域不属于自然保护区、风景名胜区等法定保护区范围,属于生态公益林区域,线路主要以隧道形式通过,局部为桥梁形式。顺丰快递单号查询sf
恢复近期删除的照片2018年11月,湖北省环保厅《省环保厅关于新建铁路宜昌至郑万铁路联络线与生态保护红线关系核实情况的复函》提出,“《关于进一步深化生态环境领域“放管服”改革推动经济高质量发展的指导意见》(环规财[2018]86号):对涉及生态保护红线和相关法定保护区的输气管线、铁路等线性项目,指导督促项目优化调整选线、主动避让;确实无法避让的,要求建设单位采取无害化穿(跨)越方式,或依法依规向有关行政主管部门履行穿越法定保护区的行政许可手续、强化减缓和补偿措施。”目前湖北省住房和城乡建设厅对本项目规划选址意见书已批复。
本工程为铁路线性工程,经叠图分析,工程约25km线路涉及生态保护红线范围。
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