快看：“常平地铁”（东莞地铁3号线）规划站点位置公布！都在这些地方！
快看：“常平地铁”（东莞地铁3号线）规划站点位置公布！都在这些地⽅！
快看：“常平地铁”（东莞地铁3号线）
规划的站点位置公布！都在这些地⽅！
东莞轨道交通建设
将有⼤调整！
建设166.9公⾥地铁线路
此外，东莞地铁3号线
详细线路⾛向、站点位置曝光
赶紧跟着常平视窗⼩编⼀起来看看
梦见收到假钱东莞近期计划投⼊上千亿元建设地铁1号线⼀期、⼆期、三期、⽀线⼀期⼯程，2号线三期⼯程，3号线⼀期、⽀线⼯程等7条地铁线路，总线路长达166.9公⾥，堪称⼤⼿笔。
⽬前东莞地铁2号线⼀期、⼆期⼯程已经建好投⼊运营，成为东莞市民绿⾊出⾏的⾸选交通⽅式之⼀；东莞地铁1号线⼀期⼯程也已经开⼯建设。但包括地铁1号线⼆期、三期、⽀线⼀期⼯程，2号线三期⼯程、3号线⼀期、⽀线⼯程等地铁线路却仍停留在规划图纸层⾯。
今⽇（7⽉3⽇），从东莞市发展和改⾰局了解到，⼀份名为《东莞市城市轨道交通第⼆期建设规划调整（2019-2024）及线⽹规划（调整）环境影响报告书（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》）依法信息公开，征求公众意见。
如果您对这⼀《征求意见稿》有什么意见和建议，可以在7⽉18⽇前提交。
正是这份《征求意见稿》
透露了地铁3号线等
未建地铁项⽬的
详细线路⾛向和站点位置
先来看看⼤家关⼼的3号线
站点具体位置吧~
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3号线⼀期站点曝光
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长安新区站
长安建安路站
车站位置：规划的⼯业⼤道与靖海西路交叉⼝
长安⾦沙站工商银行绑定手机
车站位置：振安中路与靖海西路交叉⼝
长安乌沙村站
车站位置：乌沙环西路与358省道交叉⼝西侧
长安步⾏街站
车站位置：长青南路与358省道交叉⼝西侧
长安汽车总站
车站位置：358 省道与莞长路交叉⼝北侧
海悦花园站
车站位置：德政中路与莞长路交叉⼝北侧
松⼭湖企业总部站
车站位置：莞长路与规划⼗七路交叉⼝
⾦多港站
松⼭湖⼤学城站
松⼭湖站
车站位置：新城路与沁园路交叉⼝南侧
松⼭湖北站
车站位置：迎宾路与新城⼤道交叉⼝北侧
中兴⼤道站
车站位置：莞樟路与中兴⼤道站交叉⼝
东坑南站
车站位置：番莞⾼速(在建)与东安路⽴交位置南侧常平北环路站
车站位置：常平镇岗梓村地块内
常平北站
车站位置：环常北路南侧、半岛酒店前
常平⽕车站
车站位置：⼴深铁路常平站站前⼴场
东莞东站
车站位置：京九铁路东莞东站站前⼴场
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已有38万常平⼈关注，你呢？
新版规划
地铁站点增⾄108座，途经26个镇区
东莞的轨道交通版图⼀直在变化
2017年，东莞启动了
《东莞市城市轨道交通线⽹规划调整》
的规划⼯作
也获得了东莞市⼈民政府的批复
那么这⼀版规划有什么变化？
2017版规划的轨道线路和站点⽐早前⼀版规划长得多、多得多——规划了 1、2、3、4、5 号线 5 条⾻⼲线路和 1 号线⽀线、3 号线⽀线、4 号线⽀线、5 号线⽀线和深圳 10 号线东延线等 5 条辅助线路，共计 10 条线路构成，途经 26 个镇区。全⽹总⾥程 298.6公⾥。
在此版规划上，超过九成的轨道线路都在地下——地上段仅19.8公⾥，地下线长达 278.8公⾥。站点数量也⼏乎翻倍——共设置了108 座地铁车站，其中，⾼架车站 7 座，地下车站 101 座；换乘车站 11 座。这样⼀来，东莞的市域轨道线⽹密度⾼达 0.12公⾥/平⽅公⾥。
整体卫生间价格
5年内东莞计划建设7条地铁线路
却也要按照开发节奏
依次建设
《征求意见稿》透露近期（2019-2024年）东莞计划投⼊1071.12亿元，建设7条地铁线路，分别是 1 号线⼀期、2 号线三期、3 号线⼀期、1 号线⼆期、1 号线三期、 1 号线⽀线⼀期、3 号线⽀线。
这7条地铁线路总⾥程 166.94公⾥，其中，⾼架线路 14.7公⾥，地下线 151.36公⾥，地⾯ 0.88公⾥。
这7条线路⼀共设置了 64 座车站，其中⾼架车站 6 座，地下车站 58 座。具体线路包括 1 号线⼀期、2 号线三期、3 号线⼀期、1 号线⼆期、1 号线三期、 1 号线⽀线⼀期、3 号线⽀线。
中考鼓励自己的话
⽆论是敷设⽅式、站点都进⾏了优化。地铁1号⽀线增加了与赣深⾼铁东莞南站之间的衔接；地铁3号线则结合了深圳市轨道线⽹和建设规划，是⼀条与深圳地铁衔接的重要⼯程。
地铁建设需要充裕的资⾦⽀持，5年内东莞要建设7条地铁线路，要耗费超过上千亿元的建设资⾦。《征求意见稿》透露，修建这7条地铁线路⼀共需要投资1071.12 亿元，其中资本⾦ 428.45 亿元，占 40%，债务资⾦ 642.67 亿元，占60%。
其中1号线⼀期⼯程总投资⾦额最⾼，需要368.22亿元；其次是3号线⼀期⼯程，总投资⾦额321.78亿元。另外，还有两条超过百亿元造价的线路——1号线⽀线⼀期⼯程和2号线三期⼯程。从每公⾥的造价来看，3号线⽀线⼯程只有1.8公⾥长，每公⾥的造价⾼达7.21亿元；⽽1号线三期⼯程每公⾥造价最低，只需4.88亿元。
按计划，1号线⼀期⼯程的建设年限将从2019年持续到2024年；1号线三期⼯程计划将从2020年持续到2025年；2号线三期⼯程将从2021年持续到20206年。
1号线⽀线⼀期⼯程将从2022年持续到2027年；1号线⼆期⼯程将从2023年持续到2028年；3号线⼀期⼯程将从2023年持续到2028年；3号线⽀线⼯程将从2024年持续到2028年。
厉害了，我们的常平！常平将建设成东莞东部中⼼城市，规划学校49处！
市⾃然资源局发布关于《东莞市常平镇近期建设规划（2017-2020年）》的批后公告。到2020年，常平镇将建设成为引领区域统筹、转型发展的现代化城镇和东莞东部中⼼城市
近期规划落实重点项⽬共计76项，其中，产业类项⽬28项，民⽣类项⽬6项，基础设施类项⽬25项，经营类项⽬17项，规划学校49处等。
的战略性发展区
规划还制定了常平产业转型升级计划，近期重点落实市“倍增计划”企业，推动产业跨越发展；主动融⼊⼤城区经济圈；竞合错位发展；加快转型升级，培育产业新体系；提升产业的集聚度和辐射⼒。结合轨道站点、重点产业的进驻，重点发展具有强发展动⼒的战略性发展区。
新城⽚区以科研、商业和居住⽣活服务等功能为主，建设⾼标准、⾼品质布局现代化的公共服务设施，为东莞东北部⽚区居民服务。
常平站商贸服务区规划以⽕车场站为基础，以轻轨站点建设为契机，带动站前⽚区发展，以商贸、办公功能为主。规划注重加强⽕车站商贸区⽣产性办公功能提升。
东站⽚区主导功能为交通枢纽、先进制造业、居住、商贸等。
规划还提出了城市更新促进计划。常平镇将⼤⼒盘活存量⼟地，推动⼟地资源循环节约集约利⽤，提⾼⼟地利⽤效率，
规划还提出了城市更新促进计划。常平镇将⼤⼒盘活存量⼟地，推动⼟地资源循环节约集约利⽤，提⾼⼟地利⽤效率，统筹推进城市更新。
近期重点地区布局图
的绿地系统结构
常平将规划以区域绿地为基质，以楔⼊城市内部的绿化轴为⽣态廊道、以重要公园为⽣态节点，形成“⼀轴、四带、四⼼”的绿地系统结构。
“四带”，即京九铁路防护绿带、⼴梅汕铁路防护绿带、寒溪河沿线绿化带和⽯马河沿线绿化带；
规划形成7⼤居住⽚区
根据规划，到2020年，常平常住⼈⼝规模为57.2万⼈，居住⽤地⾯积约为1482.52公顷，规划期末形成7⼤居住⽚区，分别为河西居住⽚区、旧城居住⽚区、新城居住⽚区、站北居住⽚区、⼤京九居住⽚区、东站居住⽚区、东北部居住⽚区。
快看：“常平地铁”（东莞地铁3号线）
站点位置公布！都在这些地⽅！
如果没有什么特别变化
“常平地铁”（东莞地铁3号线）
有可能将在2024年开始建设
也有可能会在2028年将可以营运开通！
常平的⼩伙伴们，你们期待吗？
不限场次，不限影⽚。
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