全天候高清晰路口智能电子警察系统
✓闯红灯车辆检测
✓直行车道左转
✓直行车道右转
✓压线检测
✓逆行检测
✓不按规定车道行驶
✓卡口记录抓拍
✓违章车辆号牌自动识别
✓高清录像系统
吉林奥维通讯工程有限公司
1. 概述
通过各相关部门近几年的共同建设，闯红灯电子警察系统已经成为非现场执法技术手段中的一个重要组成部分，为公安交警部门有效地杜绝和减少机动车闯红灯等违章行为起到了积极的作用，并在现代交通执法中得到了大量的应用，取得了很大成效。在加快城市交通管理系统的信息化、智能化进程中，对于在现有的城建规模上提高城市路网的通行能力，保证车辆的安全行驶，提高管理交通系统的效率和执行力等方面，闯红灯电子警察系统显得极为重要。
吉林奥维通讯有限公司研制生产的全天候高清晰路口智能电子警察系统集成了闯红灯检测、压线检测、逆行检测和不按规定车道行驶检测等功能。运用最新视频动态分析、图像跟踪抓拍与车牌识别技术，在对路口机动车辆路口的多种违法行为进行准确检测，并输出违章车辆违章过程的全景和车牌特写图片以及车辆违章的有关信息。本系统值得关注的特点是通过采用国际领先的视频分析算法，实现了车辆动态轨迹跟踪检测及与车牌识别技术的完美结合，有效的保证了视频触发准确率，对车辆和车牌的检测不需要添加任何外部触发装置，且将光照影响，行人、自行车、树木阴影等各种干扰因素的影响最大程度地降低，违章抓拍率可达90%以上。
全天候高清晰路口智能电子警察系统可针对单方向、两方向、三方向或四方向等各种路况进行灵活配置。本系统采用基于IP的网络接口，易于与其它设备接口。系统控制中心管理计算机与各监控点计算炸酱面的做法窍门
机的连接采用星形拓扑结构，每个监控点均可以通过网络与控制中心直接连接以传输违章车辆通行数据信息和监控图像数据。HD 1.0型闯红灯自动监控系统根据公安部2004年6月4日发布的《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GA/T497-2004）进行研制生产，集成了对路口多种违法行为的检测取证，符合2009年2月25日最新发布的GA/T497-2009版本，已在国内多个城市成功安装使用，大幅度提高违章捕获率和记录有效率，得到用户的普遍好评。
2. 方案设计
2.1 目前主流电子警察违法抓拍系统的对比分析
中元节祝福语闯红灯电子警察自动监控系统在国内的应用已经有近10年的历史。产品的技术实现方式较多。2004年6月公安部发布了《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GA/T496-2004）将该类产品的生产和安装纳入了规范化管理。2009年2月根据近五年来技术的发展，又发布新的版本GA/T496-2009，将该类产品的技术指标和安装测试纳入了规范化管理。
目前，在国内闯红灯电子警察这一市场上的产品根据违章车辆抓拍的触发方式进行分类主要有两种，即地感线圈触发方式和视频触发方式。地感线圈是在需要在车道上切割环行线槽，然后埋设感应线圈（或感应棒）。车辆通过时感应线圈会发出信号给相应设备，对车辆的检测比较准确。但是由于需要在地下埋设感应线圈，加大了施工难度同时提高了工程成本。路面变更时更需要重埋线圈，另外北方
寒冷冰冻天气下和路面质量不好情况下对线圈的维护工作量较大，需要定期更换线圈。此外，线圈触发方式由于安装在路面上少数固定区域，一般无法准确辨识出车辆运行轨迹，从而无法判别不按车道标识行驶，违章变道，异常停车等复杂行为。
视频触发方式采用图像处理和分析技术，对路口全景视频中车辆进行定位和跟踪，实现对车辆的运动轨迹的精确分析，从而判别出闯红灯，路口压黄线行驶等各类违章行为。视频触发方式具有功能强大、综合，施工维护方便（无需埋设和维护地感线圈）、成本合理等特点。随着该类产品检测性能的快速提高，视频触发方式正逐步取代地感线圈触发方式，成为现代电子警察系统的发展方向。
表3-1比较了几种目前市场主流视频触发式的闯红灯电子警察系统。通过对比，我们可以得出以下结论：
清朝历史简介2.1.1按采用高清相机传感器的种类来区分，一种是采用CMOS传感器的500万像素工业高清相机。一种是采用CCD传感器的500万像素高清相机
会计学专业就业前景CMOS与CCD相机比较：优点是价格相对较低；缺点是成像噪点比CCD大在夜间尤为明显。
CCD相机价格成本较高，但感光好成像清晰。
2.1.2视频检测电子警察细分又分为一种采用普清相机检测触发高清相机抓拍；一种是采用高清相机直
接检测并抓拍。前者由于需要增加普清检测相机必然造成成本的增加，同时由于连接设备的增多也埋下了故障的隐患。采用高清相机直接检测并抓拍，由于高清相机相比较普清相机帧率低，在对相机采集数据进行数据分析和轨迹跟踪时，帧率越低采集到的数据越少，车辆轨迹定位及跟踪难度越大，顾现在市场上主流视频电子警察系统均采用普清相机检测配合高清相机抓拍。极少数技术实力比较领先的公司采用高清相机直接检测并抓拍
2.2 奥维全天候高清晰路口智能电子警察系统
企业标语口号2.2.1系统特性
1先机的检测方式：提供完全基于高清相机视频的车辆检测功能。实现高清相机检测，高清相机抓拍。高清相机录像
2先进的车辆检测及轨迹跟踪算法：基于场景分析、物体建模、视频跟踪的技术，相对于传统的虚拟线圈方式具有更好的鲁棒性，不受行人、非机动车、阴影、夜间车灯、摄像机晃动等影响，极大降低了垃圾照片的数量，并且提供了更加准确的车辆位置信息便于获取最佳抓拍时机。由于采用视频检测技术，对视频中车辆进行跟踪，能够准确判定其行为方向，有效地克服了感应线圈检测无法判定复杂违章行为的弊端
3、系统的多功能性及高度集成性：集路口闯红灯抓拍、压线抓拍、逆行抓拍、不按规定车道行驶抓拍、卡口记录抓拍、高清车牌识别、高清录像等多功能于一身（各种功能同时运行，互不干扰）的智能化电子警察系统
4、高清CCD工业数码相机成像清晰
5、多相位配置主机适应各种路口环境：奥维全天候高清晰路口智能电子警察系统硬件配置方便，可
以配置监视多个断面，每个断面又可以同时监视该断面下的1-4条车道，可以根据实际情况灵活配置
薛之谦奥维全天候高清晰路口智能电子警察系统采用 500万（覆盖一到四车道）像素的工业级CCD高清数码摄像机进行视频检测和抓拍的工作模式。标清摄像机对车辆违章行为进行检测触发，高清摄像机对违法闯红灯车辆抓拍2~3张图片（一张违法车辆在停止线前，一张违法车辆在停止线上，一张违法车辆在停止线后，可以根据客户需要进行调整），该组图片信息可清晰地反映车辆违法地点、违法车道、行驶方向、闯红灯违法时间、红灯开始结束时间、违法类型、车牌号码、车辆类型、图片序号。红灯信号（含箭头灯）以及车辆压在或越过停车线等情况。并且可以根据客户需要进行相应修改，以满足各种不同的需求，如下图3-1至3-2所示。
图3-1
图3-2
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