“互联网+”背景下城市智能公交体系构建研究
“互联网+”背景下城市智能公交体系构建研究
江山代有人才出作者：胡姗姗
来源：《传播力研究》2019年第27期
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        摘要：随着互联网技术的不断发展，人们的生活被不断的改变，公共交通也不例外，传统公交开始逐渐的升级为智能公交。为积极响应优先发展城市公交战略，切实缓解城市交通拥堵，加大力度发展智能公交对城市可持续发展有着重要的现实意义。本文通过分析智能公交的組成个体，针对其发展作出有关研究。
        关键词：智能公交;智能公交运营管理系统;智能公交车载系统
        互联网技术的出现从方方面面改变了人民的生活，居民公交出行的用户体验也产生了质的变化，传统公交开始逐渐升级为智能公交。智能公交是集成多种现代科学技术，用于搜集乘车数据、发布车辆信息、规划线路等功能，实现公交车运营信息化、智能化的现代交通发展模式。完备的智能公交体系构建，可以优化城市交通资源配置，提高乘客乘车满意度，有效缓减城市交通拥堵，对城市交通的可持续发展有着重要的现实意义。
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        智能公交简单概括，可以分为智能车载终端系统、智能交通基础设施、智能公交移动端软件和智能公交运营管理系统四个部分。
煤气灶风门>qq等级最高的人        一、智能公交车载终端系统
        智能公交车载终端系统一般包括全球定位系统、投币刷卡系统、车内监控系统、车内传感器、有线或无线传输系统等，主要实现公交车运营信息采集功能。采集的数据主要为时间上、方向上和断面上的客流量，以及乘客换乘、乘车距离等。
        这些基础数据是其他智能系统工作的基础，可以为管理部门、公交公司和乘客多方服务。管理部门可以根据基础数据进行城市公交线路规划，如取消客流量较少的线路，增设需要换乘不能一次直达的客流量较大的线路，针对地铁周边设置早晚高峰时段的接驳公交等。公交公司可以根据基础数据进行本公司线路的合理配车，针对不同时间段不同方向调整发车时间间隔，并进行日常调度和管理。乘客可以通过查看手机软件或者电子站牌等，查询到自己的出行线路规划，等车时间等，所有这些功能都是基于车载终端系统对基础数据的采集。
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