——第四届广州国际汽车展览会综合报道
本刊记者王瑞武
２００６年７月２５～３１日，由广州市人民政府、广东省经济贸易委员会、中国对外贸易中心、中国机械工业联合会和中国汽车工业协会联合主办的第四届广州国际汽车展览会在广州国际会议展览中心隆重举办。近年来，中国汽车产业蓬勃发展，汽车市场日益活跃。广州作为中国最重要的汽车生产基地之一，先后引进多家世界知名汽车厂商和众多配套企业，汇聚大量研发、生产和经营管理人才，形成了汽车产业集发展的良好局面，广州每年举办一次国际性汽车展览会，为实现汽车厂商和消费者之间的对接，促进汽车产业链条各环节之间的联系，彰显汽车文化，起到了积极的推动作用。．
４００余家企业参展，
展出总面积８万余ｍ２
本届广州车展参展的整车、汽车零配件和汽车用品生产企业近４００家，展出总面积８．８万ｍ２。共展出商用车３１部、乘用车３９６部（１５１
辆进口车、２４５辆国
二十大召开时间和结束时间产车及合资车）、６
辆概念车、２辆全球
首发车。大众、日
产、本田、现代、标
致等国际汽车制造
业巨擘推出了近６０
款各自的全新款乘
用车和概念车，其
中Ｅｌ产推出的骏
逸、现代推出新酷
派２款车型更是属
于全球首发，成为本届车展的绝对
亮点；标致推出的１．４Ｌ版２０６ＣＣ、
南京菲亚特Ｐｅｒｌａ（派朗）在国内也
属首度推出。
本届汽车展的中外合资整车企
业参展阵容强大，乘用车展出规模
和档次进一步提升，广州本田、丰
田、大众、东风日产参展面积均在
２０００ｍ２以上，现代、上海通用参展
面积也在１５００ｍ２以上。其中日产、
广州本田、丰田和奥迪展团以国际
Ａ级车展规格参展，充分显示出国
际汽车巨头对广州汽车展的重视。
而众多中外合资汽车生产商和自主
品牌汽车生产商也不甘落后，包括
东风日产轩逸、一汽红旗奔腾、长
特别关注
。瓷轳羊豫拇
卡’『）Ｉ（
安福特两厢福克斯、一汽大众宝来
ＧＰ、天津一汽威志等国产重量级新
车均在此次车展上盛装登场，足见
各汽车生产商对广州车展的重视。
本届汽车展的民族品牌也不甘
示弱。记者看到，作为本届车展的
一个重要组成部分，民族品牌正以
喜人的速度成长。奇瑞、吉利、长
城、华普等多家民族品牌，不仅展
出了各自的全新车型，不少企业甚
至还带来了拥有自主知识产权的发
动机一并展出。尤其值得一提的是，
一汽推出的奔腾系列，线条优美、流
畅，而同期展出的匹配发动机也是
完全中国制造。在奇瑞的展示区，奇
瑞销售负责人向记者介绍道：“在众
多合资企业占据的展示厅内，我们中国万圣夜是什么意思
虽然屈居在这个角落位置，但我们
的销售成绩，已经攀升到了国内第
四的位置”。
名车荟萃，争妍斗艳
本届汽车展的大部分顶级豪华
车均会聚于２－Ｅ展厅，奥迪、宾利、
法拉利、林宝坚尼和世爵一起向观
众展示最强大的豪华车阵容。保时
捷则使用全球车展中最好的展台展
出最新款车型，里面全是出身名门
的贵族汽车——国内首度亮相的
１７、Ａ３掀背跑车，宾利、保时捷、
凯迪拉克、富豪等久负盛名的名贵
轿车、跑车更使展厅显得富丽堂皇。
在本届车展媒体日的当天晚上，宝
马汽车在展馆内举行了一个名为
“ＢＭＷＶＩＰ之夜”的特别活动，为
全新ＢＭＷ７６０Ｌｉ上市而造势。据了
解，尽管上市只有短短２个多月，
２００６．５皈｛４硒１５ 万方数据
特别关注
ＢＭＷ新３系已经在广东市场领先于其他同类车型，成为最受欢迎的入门级豪华车。而这款１７７万元的全新ＢＭＷ７６０Ｌｉ，虽然售价不菲，但是，宝马公司依然非常看好珠三角市场，所以选择了在广州车展亮相。据介绍，本次前来参展的３辆宾利车，售价均在７位数以上。而荷兰产的顶级豪华跑车世爵Ｃ８基本配置版售价更达４８８万。
近６０款全新款乘用车
精彩展示
一般来说，展出新车的质量及数量是衡量车展地位高低的最主要指标，展馆面积、参与人数等只是
辅助指标。新车是车展汇聚眼球的重要手段。本届车展，拥有了世界首展的新车，那是日产即将带来中国的一款ＭＰＶ。在首发车不多的情况下，价格昂贵的进口车展台也是汇聚人气的地方，展商的目的当然是为了销售，世爵带来了２台刚从荷兰工厂生产完毕的Ｃ８Ｓｐｙｄｅｒ，价值１千万。
在此次展会上推出的还有长安福特两厢福克斯、１．４Ｌ东风标致２０６、东风日产轩逸、江淮瑞鹰
ＳＲＶ、哈飞赛豹５系、华泰现代圣达菲ＳＵＶ、国产三菱戈蓝、南京菲亚特Ｐｅｒｌａ（派朗）、２．３Ｌ新马自达６Ｗａｇｏｎ、国产Ｖｏｌｖｏ￥４０、北京现代酷派等近６０款新车，它们均选择在此次展会亮相。此外，值得关注的是奇瑞自主研发的
１６破弓４镉２００６．５ＡＣＴＥＣ０１．６Ｌ发动机，它们将装备
在Ａ５轿车和瑞虎车上，这样奇瑞旗
下全系车型都拥有自主产权的动力
配置了。
商用车展区，
iphone如何连接电脑国内自主品牌占据主流
和热热闹闹的轿车展中，国际
品牌占尽风头相比，商用车展区则
是国内自主品牌唱主角，除日野重
卡为外资企业产品外，参展的其他
整车生产企业如北汽福田、广州五
十铃、广州俊威、中国重汽、东风
卡车、江铃汽车、南京依维柯和广
州羊城等产品大多是国内自主品牌。
作为此次商用车展唯一的进口品牌，
来自日本的日野汽车是第一次参加
广州车展，日野带来了７００系列的
高端重卡，在日野“美观、经济、环
保”的理念下，其圆润现代的外形
也吸引了不少观众的目光。据悉，日
欹
野自产的直ｙＩＪ６缸Ｅ１３Ｃ发动机目前
已实现国产。
本次车展商用车展区虽相对平
静，但在这背后，依然有２件事值得
业内人士关注：一是福田发起欧日
轻卡血统战，摆出了要和日系轻卡
分清界线的架势；另一件值得注意
的事件是，在广汽展台，曾经是２家
人的骏威和羊城走在了一起，演绎
出“你中有我，我中有你”的融合
场面。
作为惟一在车展上召开新闻发
布会的商用车品牌，福田汽车公开
打出了“全面替代日系轻卡”的旗
号，矛头直指独霸中国近２０年的“日
系轻卡”。欧系轻卡的代表车型福田
欧马可成为车展的亮点产品，并在
此次车展上首次推出了“总裁签名
担保质量”活动，正式提出２年质量
全包的承诺。据悉，福田计划在车
展期间联合广州经销商销售５００辆
轻卡。
广汽集团作为东道主占尽了天
时地利，开辟出了面积最大的展台。
骏威带来了新开发的环保城市公交
车，羊城则推出了面向农村市场的
轻客产品。此前关于羊城、骏威客
车将整合的消息再次得到证实。据
羊城汽车市场部人员透露，２家企业
成立了新的商用车公司，两条客车
生产线将混线生产，公司标志将重
新注册，新公司在保留羊城、骏威
两大品牌之余，将引入全新的商用 万方数据
车品牌。名称很可能叫羊城商用车公司，新的产品也在紧锣密鼓的研发当中。
配套活动活跃，
汽车文化氛围浓郁
本届展会期间，举办了多场精彩的汽车文化活动，如２００６年汽车高峰论坛，首次举办的广州汽车工业图片展，为汽车发烧友准备的汽车音响大赛及汽车改装大赛等。其中，“中国（广州）汽车发展论
坛已经成功地举行了３届。历届论坛本着高层次、高规格、高水平的原则，针对中国汽车工业发展做出了许多前瞻肚分析，吸引了众多汽车产业及相关行业的高层人士和新闻媒体的广泛关注，给政府与企业、国内外汽车企业之间搭建了一个良好的交流平台，受到了海内外汽车界的高度评价。
本届论坛以“汽车”、“市场”、“国际化”为主题，重点探讨“十一五”期间，中国汽车产业如何实现持续发展，培育自主品牌和走向国际市场。政府有关部门领导、汽车行业权威专家、国内外著名汽车企业高层齐聚广州围绕主题发表了专题演讲，以分享经验、广泛交流意见，探讨行业发展方向，为中国汽车产业的健康、持续发展做出应有
的贡献。
展会服务更加人性化
广州车展并非是全国最有影响
的车展，但是软硬件设施在全国是
一流的，整个场馆全部实行中央恒
温控制，引导牌等指示标志也井然
有序。从广州车展的现场来看，也
的确如此，本届车展期间由于天气
炎热，为了方便观众，车展组委会
除了在展会现场安装了２０台饮水机
免费提供饮水外还在售票处搭建荫
棚，增设送风设备，以方便观众，舒
适观展，畅想生活。另外，本次汽
车展继续开设羊城通通道，市民持
羊城通可直接刷卡扣款进场，方便
快捷，从而避免排队购票之苦。市
民在展会期间还可免费乘坐巴士从
花园酒店、柏丽酒店、泮溪酒店、中
央海航酒店到达琶洲展馆观看车展。
南派车展风格悄然成型
２００３
年诞生的
广州国际
车展，一
直在致力
于打造成
北京、上
海车展之
外的“第
三极”，
如今已实
至名归，
实在是天
特别关注
时、地利、人和所致。首先，由于
今年北京车展延迟至今年年底举
行，造成自去年１１月后，中国市场
没有一个顶级的车展，这显然给了
本届广州车展以极大的机会来成为
今年新车发布的舞台；其次，由于
地理、历史和现实等多种因素，作
为中国南部大都市居民收入最高的
广州，方方面面的影响力不仅辐射
广东，而且也辐射整个珠江三角洲
地区，汽车市场也不例外，珠三角
地区的汽车市场是对厂家的最大钓
饵；再次，继广州本田之后，日产、
丰田全部实现了在广州的跑马圈
地，经过几年的发展，广州已经成
为日系车在华的“大本营”，并且形
成了与一汽、上汽、东风相抗衡的
汽车集团。日系车厂对广州车展的
党校培训自我鉴定力挺，也带动了其他厂家的积极参
与。
与北京、上海车展不同的是，云
集于各个展厅的几乎都是已在售或
即将上市销售的市场主流车型。不
少厂商坦言，参展目的以“促进销
售为主，品牌推广为辅”。这种“市文言文 翻译
场高于一切”的特无疑符合广州
这个城市的务实特性。广州车展的
不同在于，不仅拥有舒适的场馆，还
有人们较多的购买欲望作保障，是
典型的展销结合。广州车展成为中
国重要车展之一的事实不容忽视，
而且还有相当大的上升空间，潜力
无限。我们可以说，广州车展的南
派展会风格已经悄然成型。
２００６．５斌嘻４妊１７ 万方数据
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