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中国民用航空飞行学院，基建与机场处
我的老父亲 刘和刚蔡建军（1988－）男，四川金堂，工程师，现就职于中国民用航空飞行学院机场处，任机场科科长，主要研究方向为民航机场飞行区管理、机场鸟击防范和机场系统管理等。
中国 诺贝尔文学奖本文针对广汉机场鸟类网捕鸟类进行调查分析，提出机场高危鸟种的确定和高危鸟种防治方式的建议的观点。在机场飞行区重点鸟类防治行业起到参考作用。
如付诸现实将产生巨大的经济效益。
中国科技信息2021年第2期·CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION Jul.2021
◎航空航天由于采用的统计方式不同，得出的机场主要鸟类构成比例都会有所差异，此处主要针对机场网捕鸟类进行系统分析，得出在机场活动的鸟种分布情况，该分析研究对机场重要鸟类的活动情况、具体鸟种识别、鸟类个体习性研究和机场肇事程度分析等都具有十分重要的意义。顺丰快递查询单号
高危鸟种的判定
由于不同类型的鸟类对机场运行安全造成的风险有较大差异，所以为确定每种鸟的风险值，就需要对每种鸟开展风险评估。此处以广汉机场网捕鸟类统计数据为基础，结合机场日常鸟情观察数据，对机场鸟类开展综合性风险评估，以确定机场高危鸟种。此处的威胁值R 按照1~10进行打分，当R=10分时威胁最大。公式：R=log10x （x=n*g*t*d*w*c*z*q）
n：网捕鸟类的数量；g：个体质量；t：统计到的活动天数；d：观察到的活动时间；w：活动位置；c：机场肇事次数；z：易撞网程度；q：趋避能力。由于机场在鸟击风险防范侧重点上的差异，所以在开展鸟种威胁程度的综合性评判因素选取上会有所差异，评价取值也会因日常工作经验和相关数据理解的不同而不同。此处，我们结合广汉机场鸟击防范工作实际，以网捕鸟类统计数据为基础，通过上式对机场网捕鸟类威胁值计算，得出机场网捕鸟类威胁值排序表。见表1表1 广汉机场网捕鸟类威胁值排序表鸟种总体风险排序威胁值（R）雉鸡17鸽子25斑鸠33戴胜42丘鹬51送爸爸的礼物
白鹭61金翅雀7<1麻雀8<1白颊噪鹛9<1白头翁10<1黑卷尾11<1家燕12<1金腰燕13<1
雀鹰14<1小白腰雨燕15<1云雀16<1夜莺17<1根据以上数据分析，雉鸡、鸽子、斑鸠、戴胜、丘鹬和白鹭6种网捕鸟类对机场运行安全的威胁值最大，而麻雀、金翅雀、家燕等鸟类尽管种活动数量较大，但对机场运行安全造成的威胁却比较小。一方面是因为雉鸡、白鹭和鸽子等鸟类个体质量较大，危害系数较高，另一方面是因为白鹭主要活动在1000m ～2000m 高度上，鸽子、雉鸡、斑鸠和丘鹬等活动在1000m 以下的高度，此类高度恰好与航空器运行的起飞爬升和进近着陆飞行阶段相重叠，所以威胁值也最大。特别是机场附近人工喂养的家鸽，其活动区域、高度、
种个体数量等都极不稳定，且多以体出现，是机场鸟击风险防范的关键鸟种。高危鸟种防治建议雉鸡应加强机场飞行区内的草高控制，破坏雉鸡活动栖息的
隐蔽场所，及时更换机场周边拦鸟网，有条件的尽量更换材质更好更加结实的拦鸟网，确保拦鸟网有效拦截雉鸡，防止其横穿跑道。另外，可使用多功能驱鸟车、煤气炮等手段进行驱赶，必要时可在雉鸡繁殖期使用猎进行射杀。鸽子加强与地方政府沟通，每年定期开展机场周边养鸽户的
宣传、清理工作，加强净空保护宣传教育，推进地方净空保护性法规的出台，彻底解决机场周边家鸽隐患。斑鸠斑鸠多在机场及周边区域上低高度活动，或在机场道面上觅食、歇息，也喜欢在机场土面区的杂草丛中觅食，因此防治重点是要及时控制机场土面区的杂草高度，覆盖飞行区明沟内的水源，在机场围界或机场附属设施上加装防鸟刺，
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同时综合运用机场土面区固定煤气炮、定向声波、激光驱鸟
器等设备进行驱赶。综上所述，机场高危鸟种防治的关键是要使用架设拦鸟网、使用固定煤气炮、定向声波等方法进行驱赶拦截，及时割除机场土面区超高杂草，破坏机场鸟类的栖息环境，达到驱赶的目的。结语通过对机场网捕鸟类的全面调查，能使机场鸟防工作人
员更加直观地了解机场的鸟种构成，更加熟悉机场鸟类的生活习性和防治工作中的重点。而调查数据的统计分析，能有效确定机场高危鸟种，从而指导其在实际工作中有针对性地开展机场鸟类防治工作，保障机场运行安全。文章创新点该文章通过对广汉机场网捕鸟类这一侧重点进行调查分析，全面系统地判定出广汉机场的高危鸟种，为机场保障航空器运行安全提供了十分重要的决策依据，也为其他机场开展高危鸟类判定研究提供参考，具有较好的通用性和参考价值。
图1 广汉机场网捕鸟类数量构成
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