炼化企业燃料气 计量问题及对策
中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司宁波 315000)
摘要:文章分析某公司历年来燃料气计量,主要是节流式差压流量计计量案例,针对存在的问题,结合现场实际工况,提出在现有工况条件下解决变组分气体计量的对策和方法,并在实施基础上进行验证分析。
关键词:燃料气 节流式差压流量计 补偿
某公司炼油装置年消耗的燃料气总量约60万吨,占炼油总能耗30%~40%,按3000元/吨计算,一年燃料气消耗就达18亿元。按流量计准确计量并真实考核,实现节能降耗,是当前计量工作的一项非常重要的举措,尤其是在当前节能低碳、绿环保的新形势下,燃料气的准确计量,显得更为重要。某公司装置燃料气计量配置中,节流式差压流量计占70%,质量流量计占23%,超声波流量计占7%。本文主要分析节流式差压流量计变组分气体计量问题、对策展开分析。
1节流式差压流量计工作原理
节流式差压流量计由节流装置、引压管、差压变送器和流量二次仪表组成,因其结构简单、牢固、性能稳定可靠、使用期限长、价格低廉等特点,在目前的工业生产中,节流装置被大量应用,常用的节流装置有标准孔板、标准喷嘴、文丘里管等,根据国际GB/T 2624,对于标准节流装置,压差与流量的函数关系式[1]为:
⑴
式中:qm为质量流量;C为流出系数;为孔板孔径与管道内径之比,=d/D;为可膨胀系数,当流体为不可压缩性流体时;d为孔板开孔直径;ΔP为节流元件前后的差压;ρ为节流件入口端流体密度。式(1)是基于额定工况下设计条件下,即流出系数 C、可膨胀系数、节流件入口端流体密度ρ为定值时,质量流量qm与节流元件前后的差压ΔP成正比,但在实际测量过程中,当测量介质温度、压力、组分变化时,流出系数 C、可膨胀系数、节流件入口端流体密度ρ均会发生变化,质量流量qm测量值将造成偏差,某公司曾组织过一次公司炼油装置燃料气节流式差压流量计调查,对节流元件前后差压ΔP、节流件入口端流体密度我等的花儿都谢了变化分析如下:
2节流式差压流量计测量问题
2.1差压的测量及其误差对qm的影响
节流元件前后差压ΔP的测量由差压变送器来完成的,差压变送器经过一系列的改进,其测量准确度已不断提高,大部分差压变送器准确度最高可达0.075%,随着差压变送器准确度的提高,差压变送器本身准确度对差压测量的影响已变得微不足道。正确安装和使用差压变送器以真实地反映差压的大小,便成了我们更应关注的问题。根据公式(1),在不考虑其它参数变化的情况下,当差压引起的误差在±0.25%,流量的误差在±5%;当差压较小时,差压的较小误差或者说差压有较小的变化,流量就有较大的变化,即在小流量时,差压微小测量误差将对流量测量造成较大的误差[2]。
2.2小流量计量不确定度计算
一般我们要求工艺操作流量计大于满量程30%,这样节流元件前后的差压ΔP约为满量程10%可保证测量准确度,但某公司工况操作流量小于满量程30%的情况较多,如某台仪表差压设计量程为0~16.16kPa,但实际差压仅为0.2kPa,实际工艺流量只有满量程的9%,又如某台仪表,差压量程为0~9.81kPa,实际差压仅为0.06kPa,实际工艺流量只有满量程的8%,从而产生较大的计量误差。
2.2.1小流量状态下计量不确定计算
根据GB/T2624.2规定[3],节流式差压流量计计量不确定度由差压测量不确定度、可膨胀系数不确定度荒的拼音、流出系数不确定度组成。以第一台表为例,差压变送器准确度等级0.075级,差压量程为0~16.16kPa,节流件正端取压口压力值为0.2kPa,内径81mm、开孔直径46.62 mm计算:
差压测量不确定度 为:
(2)
式(2)中ξΔp为差压变送器准确度等级,ΔPmax=差压量程上限,kPa,ΔP为节流元件前后的差压值,kPa;
流出系数不确定度 为:按照GB/T 2624.2-2006规定[3],本例中0.2≤β≤0.6,所以: =0.5%。
可膨胀系数不确定度 为:按照GB/T 2624.2-2006规定[3],可用下列公式计算:
(3)
式(3)中ΔP为节流元前后的差压值,kPa;K为等熵指数,本例取1.4;P1为节流件正端取压口压力值,kPa。
标准不确定度计算:则该例测量不确定度 〔 + + 〕1/2
〔(4.04)2/4+0.52产能管理+0.00000822〕1/2=2.08%提速快的车
本案例测量系统不确定度2.08%,已大于节流式差压流量计不确定度1.5%。
2.3安装和使用过程问题
除小流量造成的计量偏差外,下列原因导致偏差更大[4],如差压变送器带开方功能,但DCS也设置开方,使得输出偏大;引压管内漏或带液;平衡阀内漏;差压变送器零点漂移;节流件磨损、变形;孔板装反等造成节流件差压值偏差。
2.4节流件入口端流体密度ρ对qm的影响
炼油装置燃料气的组分比较复杂,密度变化很大,特别是临氢装置的废氢进燃料气系统以用气柜回收的燃料气,经分析历史数据,其标准密度变化幅度达(0.4~1.2)kg/m3,而且燃料气的压力变化也较大,个别计量点达(120~300)kPa,温度波动幅度相对较小,因此,受组分、压力、温度影响,节流件入口端流体密度ρ变化将直接影响qm值[5]。如某装置FE8210节流式差压流量计,原设计标准密度为1.261kg/m3,但实际标准密度却只有0.6643kg/m3,仅仅因密度变化造成测得流量比实际小约32.20%。经调查,在该公司炼油装置节流式差压流量计中,工况密度导致约68.8%的流量计不确定度无法满足节流式差压流量计不确定度1.5%要求。
2.5未实施温度、压力补偿或补偿错误
叛逆者剧情经调查,某公司约1/5流量计存在二个方面的补偿问题,一是在生产管理系统实施温压补偿了,但补偿公式使用错误或参数错误,如:某装置的一台流量计温压补偿公式使用错误,因公式使用错误引起目前测得流量比实际大约8%,另一台流量计其设计温度为40℃,设计压力为0.4MPa;但补偿公式内使用了90℃及0.5 MPa进行补偿,因补偿参数错误引起目前
测得流量比实际小约3%;二是在DCS中已有补偿但在统计系统又重复实施温度与压力补偿。
3 对策与措施
3.1节流件差压值偏差
3.1.1小流量测量措施
如果正常气体测量10:1量程比可满足工艺要求,则将工艺管线及节流件缩径,以满足流量计不确定度1.5%要求[6]。反之,要获得更大的量程比对,可采用双量程差压式流量计,分别各引入低量程、高量程差压变送器和具有双量程演算功能的二次表,从而大大提高低差压段流量的准确度。
3.1.2安装和使用过程导致节流件差压值偏差,需采取的措施本文不做阐述。
3.2节流件入口端流体密度偏差措施
3.2.1为解决温度、压力影响流体密度问题,经式(3)计算流出系数0不确定度0.5%、可
膨胀系数不确定度可忽略不计,因此,在忽略流出系数、可膨胀系数前提下,根据式(1)可推导出压力、温度对流体密度补偿修正公式[7]:
和 (4)
上式中,qv实、qv为0℃、1个大气压条件的标准体积,qm实、qm为质量流量,Pm实为工况条件下绝对压力,P设为设计条件下绝对压力 ,T实为工况条件下绝对温度,T设为设计条件下绝对温度。
3.2.2解决气体组分变化影响流体密度问题,根据式(1)可推导出气体组分对流体密度补偿修正公式[8]:
和 (5)
其中ρ实、ρ设分别为工况条件、设计条件时,0℃、1个标准大气压条件下的标准密度。因此,为消除温度、压力、气体组分对测量结果的影响,可在DCS系统中进行温度、压力、密度修正。
3.2.3温度、压力、气体组分补偿案例
某装置燃料气,补偿前位号FT8210.PV、补偿后位号FT8210.CPV,密度位号AI7004.PV,FT8210.PV和FT8210.CPV测量值为标准体积,补偿公式如下:
开个什么店好核算补偿后数据准确性验证:
手操器测量差压变送器差压值11.168kPa、温度TI7066:39.2 ℃、压力PI7066:0.576 MPa、燃料气分析密度:0.9546kg/m³,DCS显示流量:11.897kNm³/h。
根据GB/T2624计算方法,采用软件计算流量11.968kNm³/h,与DCS流量差量71 Nm³/h、测量不确定度为0.6%,说明节流式差压流量计测量变组分燃料气采用密度、温度、压力补偿后,可满足节流式差压流量计测量不确定度1.5%要求。
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