皮卡驾考傻瓜式教学--秘籍一:倒桩(分解动作)
皮卡驾考傻瓜式教学--秘籍一：倒桩（分解动作）
第一篇：皮卡驾考傻瓜式教学--秘籍一：倒桩(分解动作)
倒桩
1、挂倒档，放手刹，轻抬离合，车动后倒
2、头向右看，当右车窗中框挡住第一根前杆时停车（踩离合、脚刹到底），向右打死方向
3、轻抬离合，车动后倒，看右后视镜，当中杆离车身１０－２０厘米时停车，回正方向
4、轻抬离合，车动后倒，看右后车窗后框，当其挡住中杆时停车，向右打死方向
5、轻抬离合，车动后倒，看左右后视镜，当车身进库后两边离库线的距离一样时停车，回正
6、轻抬离合，车动后倒，修正并保持车身正，后侧身右手扶右前椅后背，当车后挡板离库后线３０厘米时停车
移库
１、挂一档，右打死方向，轻抬离合，车动前进，当车前盖左线与库右边前杆相冲时停车，向左打死方向 ２、轻抬离合，车动前进，当车身正或车头离前中杆３０厘米（不碰中杆）时停车，挂倒档，向右打死方向
３、轻抬离合，车动后倒，头向后看车后挡板的中点，当其与库右后杆相冲时停车，回正方向
４、轻抬离合，车动后倒，看左后视镜，当车轮过库中杆连线一砖（１２．５厘米）距离时停车，向左打死方向
５、轻抬离合，车动调整，当车身正时停车，挂一档，回正方向
６、前进一次调整车身方向及在库中的位置，当离库门有段距离时停车，挂倒档
７、轻抬离合，车动后倒，调整车身，当到能斜出库门的距离是停车，挂一档，向左打一圈方向
８、轻抬离合，当车头直冲车库门时停车，回正方向
一出库
９、轻抬离合，车动前进，调整车身和方向，出库，当车盖左角盖住前边线时停车，向左打死方向
１０、轻抬离合，车动前进，调整方向，当车身正时停车，回正方向
倒桩（另库）
１１、挂倒档，轻抬离合，车动后倒，向左看，当看到对角桩重合时体车，向左打死方向 １２、轻抬离合，车动后倒，看左后视镜，当中杆与车身相距１０－２０厘米时停车，回正方向
１３、轻抬离合，车动后倒，看左后视镜，当左后车轮压库门线时停车，向左打死方向 １４、轻抬离合，车动调整方向，看左右后视镜，当库边线与车身距离相同时停车，回正方向
１５、轻抬离合，车动后倒，调整车身和方向，当车头后倒库门１米时停车，挂前进档，回正方向
二出库
１６、轻抬离合，车动前进，车出车库门，当车盖压住前边线时停车，向右打死方向 １７、轻抬离合，车动前进。调整车身。当车身正时停车，回正方向 １８、轻抬离合，车动前进，在规定点停车，摘档，抬手刹。下车。
第二篇：皮卡倒桩技巧
养殖什么好
皮卡倒桩技巧
桩考
开始掉乙库门，其实皮卡学起来很简单，身体坐正，车挂倒档，松离合，车向后倒，头向右转，眼睛看1号杆，当1号杆与6号杆重合时，方向盘向右打死，车就自己倒进库去，当车后大厢板与2、3杆连线平行时，迅速向左把方向回正，车就正常倒进库里了，感觉车体
不正时，按瞄树时的要领向左或向右微调方向，待车体到底线约10公分时迅速踏离合、制动停车。
掉甲库门与乙库原理一样，就是头向左转，看3、4杆重合时方向盘向左打死，当车后大厢板与1、2杆连线平行时，迅速向右把方向回正。
一进：车在乙库库底时，先原地向右打舵一圈，挂1档前进，车动把舵向右打死，眼睛看车头，当车左前角对上中杆时，向左回舵，直到舵向左打死，迅速回正，当车前保险杠距中杆5公分时停车；
艾薇儿歌曲mv一退：行原地向打舵一圈，挂倒档倒车，车动把舵向右打死，眼睛看车左倒车镜，当车左倒车镜内出现后中杆时，向左回舵，直到舵向左打死，迅速回正，当车后保险杠距后中杆5公分时停车；
二进：挂1档前进，车动把舵向右打1圈，眼睛看车头，当车左前角对上中杆时，向左回2圈舵，当车体与库平行时，迅速把舵回正，当车前保险杠距1、2杆连线5公分时停车；
二退：挂倒档倒车，车动把舵向右打1圈，眼睛看车左倒车镜，当车左后轮过中心线15公
分时，向左回舵，当车体与中心线平行时，迅速回正，停车；
出库：挂1档前进，车动后车头对准2、3号杆中间，注意左右倒车镜不要刮杆，当两倒车镜过杆后向右转身看车右后厢角，当车右后厢角距中杆约1米时，迅速向左把舵打死，当车体与道路平行时回舵停车；
通过对比，发现通化桩考与其它地方有几点不同，一个不能用半联动，通化考试时用车在传动轴上有个触发点，一用半联动，发动机就熄火，就掉了！二是掉甲库时不用到库底，只要车头过1、2杆连线60公分就行，三是每次停车必须踏驻住制动，否则车一移动就算掉了。
通过桩考，回头看，发现桩不是很困难，只要掌握要点，多练习就成了！
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很多朋友学车时多觉得桩很难，我认为是因为桩是练实车的第一步，对于没开过车的新手来说没车感，加上练车时间短，所以不能很好掌握，尤其是对女性学员，舵沉，手劲小，练起来就更难了。掉库、移库等技术在实际生活中用处很大，学车的朋友一点要练好它。
侧方停车，就是一进一退把车停到公路一侧的停车位里，教练是新来的张教练，68岁了，
开了一辈子车，但他讲不出来动作要领，只能自己体会：在车辆沿道路前进时，要通过右后视镜控制车体与右边路边的距离，要控制在30公分以上，在车辆通过1号后视线跟着1号走，当车后厢角距1号50公分时，停车！
一退：打左转向灯，转头看后方，挂倒档，左脚轻抬离合器，保持车辆在半联动情况下低速后退，双手缓慢打方向盘向右，看4号杆，当4号杆对准车体后厢板中心时回方向盘1圈，同时把头回正，眼睛看车左后视镜，当左后车轮过边线15公分时，迅速向左打方向盘3圈，当车体与边线平行时，迅速回正方向盘，停车，拉手制动，此时，车应正好停在停车位里！
一进：打左转向灯，挂1档，放手制动器，左脚轻抬离合器，保持车辆在半联动情况下低速前进，向左打方向，控制车绕1号杆前进，不能碰1号杆，车辆也不能出左边路边沿线，看了论坛里好多人讲解侧方停车的要领，但我觉得自己到的感觉简单，方便，便向其它学员讲解，大家都学得很快！教练把我的方法讲给后面的学员，据说练的都不错，我的方法只适合皮卡，对其它车型没试过！
因为侧方是通化地区的必考项目，驾校安排了1天的时间学习，因为我的方法有效，学员们
好片段只用了半天的时间都掌握了。
学曲线行驶，太简单了，控制方向盘，让车沿着外沿走，只要不压线，就算通过！这个科目的设置就是告诉大家内轮与外轮转向半径不一样，皮卡内外差约1米，所以打转向时要内、外兼顾。
4月15日下午到4月16日上午，用了一天的时间，练习坡上定点停车和半坡起步，因为也是通化地区的必考项目，学习时特别认真：
老年人手机哪个牌子好一、定点停车，教练先把车停到位，然后让每个人坐在车上看着停车线的右边的标志杆，体会杆与车头的位置，然后记住这个位置。当你开车到这位置时，立即停车，这时你的车头正好和停车线停垂直。
我在练习时，先是1档前进，在远处把车摆正，控制车右轮与路边线在30公分以内，回正方向，保持车不偏，当车头距标志杆1米时收油，让车的发动机在怠速情况下前进，因为上坡，车很慢，这样，你就有时间车头与标志杆与相对位置，因是上坡，身体后倾，当感觉车头与杆平行时就立即停车，拉好手刹车，一次成功！
二、半坡起步：就是控制好离合与解除驻车制动器的时机问题，我在练习时，先是右脚微微加一些油，然后右脚向右一偏，靠在车内中间的车体上，把油门固定好，然后左脚轻抬，认真听发动机声音，当离合到半联动，发动机声音突变时，立即右手松开手刹车，车动后离合全放开，半坡起步就成功了。
按我说的做，减少的动作的协调性，由双手双脚变成左脚右手的协调了，上车前把动作想清、真正弄懂，上车体会
一、两次，这项科目就掌握了。
起伏路，注意通过起伏路时，必须将车速降低到车辆不产生颠簸为止，低速缓慢通过，上坡时，适当加点油，下坡时，抬起油门，你不能让车跳起来。我在练车时到起伏路前把档减到2档，缓抬离合，不加油，因为皮卡的怠速高，上下坡也能过去，还不产生颠簸，来回过了两遍，就结束了。
直角转弯，因为教练说通化的考场是右直角转弯，我们就练右直角，有两种方法，一种是看右侧，当右侧公路边沿与皮卡驾驶员视线重合时，迅速把舵向右打死，车体转过来与右
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侧公路平行时方向回正，就行了，另一种方法是看车头，当车当距前方道路边沿15公分时，迅速把舵向右打死，车体转过来与右侧公路平行时方向回正，就行了，方法与练桩时从甲库出来到出发点的动作一样，因为简单，也练习了两遍，结束。
限宽门：练限宽门注意两点，一是不能刮杆，刮杆就掉，二是速度，不能低于20KM/H，说明了就是皮卡挂上2档，轻轻加一点油的速度，门宽与练桩时库门宽度相同，也是练两遍就结束了。

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