快递行业的盈利模式
快递公司的盈利模式是什么?修改
现在人力成本、物流成本不断攀升,一个普通快件也就十几块钱,最终利润能有多少呢,为什么说快递是个暴富行业。它的盈利模式是什么修改
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如何用ps处理文字2 个答案
人不彪悍+-
Ah Du物流销售经理。
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1、一个国内的快递,别说十几块钱,就是几块钱,运营良好的快递公司都有的赚,为什么?规模化。几块钱的基本都是市内、省内、省际的货物之间的流动,而这些大多数是采用
公路运输的。在干线运输环节,一辆卡车能装到多少件快件?一共能收到多少快递费用?快递费用按公斤甚至0.5公斤为阶段收费,而公路干线运输按照吨来支付运费,两者一对比,在加上票数众多的快件均摊下来的运营成本,差价自然就出来了;
2、涉及到航空或者国际件,一来有成本与收入之间的差价,二来有许多体积大而重量轻的泡货快件,快递收费按照体积重量来收取,比如某件5公斤的快件,体积重量算下来是15公斤,快递公司按照15kg的标准跟你收取费用,而他们发货时,因为可以和其他重货拼在一起,他的运输供应商(航空公司、代理、运输公司等)依然按实重计算,等于这10kg就是他赚的无需支出多少成本的纯利润。若是到台湾的话,10kg大约的快递运费是250元左右,若是到美国的话大约的快递费在1000以上,当然,这是理论上的利润,这样说你明白了么?
3、我以前做台湾快递,成本主要是航空费用加提货派送大约在18元每公斤,我一票文件也只收15--20元,我会亏吗?不会,因为我10-20票文件才有1kg的重量,成本是18+20票的派送费总共约60元左右,但我可以收到客户快递费用150-300元,这叫整合产生效益;
4、快递还有很多增值服务,到付款要收取你高的手续费,代收货款,代付货款要收取高的
手续费,提供指定包装,高档通关品,等等等等,服务是和收费成正比的,如果一个小型快递公司一年的到付款加代收货款总额为50万,按2%的比例(实际大多不止这个比例)收取的手续费是1万元,但两地之间的汇款手续费可能不上100元,而且,还是白白用你这50万元资金一段时间哦亲;
5、其他的还有很多。。。。。。
2011-12-22添加评论
MJ勺子 马珺美眷|流年|诗酒繁花
霁字怎么读
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谢谢邀请 
Ah Du兄弟已经讲得很清楚,我略作补充
以北京-上海的城际班车为例,使用某进口品牌的重型牵引车,挂17.5米的货箱,理论容积在120立方米左右,核定载重34吨左右,全程1500公里计算,中途不休息,假使路况顺畅,18个小时可以港到港。全程平摊下来,每公斤成本低于0.4元。 
如果整车全都是文件类快件,不必考虑体积,装34吨,参考Ah Du的数据,能装多少件!假设每件收客户12元,总收费是多少!感兴趣的朋友可以算算。    你再另算一个极端的情况,用尺子测量你刚收到的纸箱的体积(请随意选取),然后用120立方米去除,得出总件数,了解它的快递费,估算整车费用。    当然,这些例子都是理想状况,实际情况更多是文件、包裹、大件拼装,总费用介于期间。
好了,做完有趣的算术题,我们再考虑两端的取件、分拣、包装、装卸、派件等成本,加上快递员的提成,平摊企业的后台成本。    最后得出一个大概的税前毛利。 

此外,大部分快递网络是加盟模式或联合体,"总公司"会收取加盟费、面单费、干线费用,等等。羊毛出在客户身上。 

农村取暖方式以上罗列的各项参数,仅供参考,无标准答案。

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