黄山市会展旅游的发展现状及对策分析
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摘要：旅游资源是会展旅游发展的基础，会展旅游是依靠举办会议和展览发展的旅游活动女装都有哪些牌子。黄山市的旅游资源为其发展会展旅游创造了得天独厚的条件，但黄山市会展旅游在发展的过程中也存在一定问题，需要采取建立管理机构、培养专业人才、完善配套设施等多种措施促进会展旅游的发展。
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什么时候父亲节2020关键词：黄山市，会展旅游，发展
前言
近年来，我国会展旅游发展迅速，会展旅游逐步受到各方的重视。广州、杭州、苏州等地都进行了会展旅游的研究与开发工作；许多旅游企业拓展会展旅游的相关业务；一些地方还成立了会展旅游协会，加强会展旅游的管理。多方举措以促进城市会展旅游的发展。
菲神最强大脑黄山市是典型的旅游型城市，是安徽省旅游迈进国际化市场的先驱力量，其持续性、稳定性的发展对安徽省旅游业的发展产生重要影响。依托黄山市的旅游资源，旅游产业与会展产业的不断融合，会展旅游已经成为黄山市旅游经济新的增长点。目前，黄山市的会展旅游发展
正处于初级阶段，在发展规模、服务水平、规范标准、专业人才等方面还存在一定问题。黄山市要学习其他城市会展旅游发展的先进经验，并结合自身的特点发展特黄山会展旅游。
一、会展旅游的概念及作用
随着会展业迅速发展的强劲势头和旅游产业发展的完善与成熟，会展业和旅游业的融合趋势不断加强，会展旅游炙手可热，受到政府、相关企业的重视。
（一）会展旅游的概念
会展旅游是新兴的朝阳产业，是受世界瞩目的旅游项目。众多学者从不同角度定义会展旅游的概念；我国旅游界普遍将会展旅游定义为：会展旅游是通过举办大型的展览会、博览会、文化节、体育运动会、商贸会等能够吸引大量与会人员前来洽谈商贸，旅游观光，进行技术合作，信息沟通，人员互动和文化交流，以带动相关产业发展的一种综合性的旅游服务形式。会展旅游的内容主要包括会议旅游、展览旅游、节事旅游和奖励旅游四个部分。
（二）会展旅游的作用
会展旅游的团队规模大，且会展旅游者一般具有较高的文化水平和消费水平，逗留的时间较普通旅游者长；对酒店、餐饮、游览、娱乐、景区、交通、购物等相关的服务业产生积极的促进和带动作用。因此，会展旅游可以充分发挥会展经济的行业关联性, 为城市带来显著的经济效益和社会效益；通过带动相关服务产业的发展,调整城市的产业结构，提高第三产业的比重, 完善旅游目的地的基础设施，还可以创造就业机会。可以借助会展的影响,向前来参展、洽谈以及观展的世界各地旅游者进行旅游目的地的营销,宣传城市的形象，泳池水质标准提高会展旅游目的地的影响力。 
（三）会展旅游对旅游目的地的要求
会展旅游可以带动相关产业的发展，带来经济和社会效益，同时也离不开旅游业六大要素“吃、住、行、游、娱、购”的支持，对会展旅游目的地提出一定要求。首先，会展旅游目的地具有知名的城市形象；城市形象是会展旅游发展的名片，知名的城市形象对展览、会议、节事活动等参与者具有吸引力。其次，会展旅游目的地旅游资源丰富，能够为会展旅游的发展提供物质基础，著名的旅游城市往往是会展活动的首选。再者，会展场地是会
展旅游的载体，是发展会展旅游的前提条件。因此，会展旅游目的地要配备标准的会展场地。最后，会展旅游需要完善的基础设施及配套服务；便利的交通、特的饮食、优美的环境、现代化的娱乐设施等相关产业和配套设施为会展旅游的发展提供助力，提高旅游者的满意度。
二、黄山市发展会展旅游的环境分析
会展旅游为城市带来的经济效益和社会效益日渐显著，黄山市作为新兴的会展旅游发展城市，要准确分析黄山市会展旅游的发展条件，利用优势条件，改正不足，促进黄山市会展旅游的平稳、快速发展。
（一）黄山市发展会展旅游的优势
1、旅游资源丰富
黄山市现辖三区四县和黄山风景区，旅游资源得天独厚，境内山水风光秀丽，人文景观绝妙。黄山风景区被世界教科文组织列入世界自然和文化遗产名录，黄山四绝“奇松、怪石、云海、温泉”闻名于世。西递宏村是徽派建筑保存完整的村落，被列入世界文化遗产名录；
还有道教圣地齐云山、花山谜窟、 太平湖、新安江、屯溪老街、牯牛降等景点（区）；这些景点对海内外众多的旅游者极具吸引力。据统计，2013年末全市共有3处国家5A级旅游景区，54处A级及以上旅游景点（区）。全年共接待海内外游客3732.6万人次，国内旅游收入284.4亿元，国际旅游创汇4.87亿美元。
2、区位条件优越
  黄山市位于安徽省的最南端，是皖浙赣三省的交汇处，可以以浙江经济带和长三角经济圈为依托。黄山市建有黄山屯溪国际机场，是第20个全国地级市机场中的国际机场。现已开通28条国内航线；开通黄山至韩国首尔、台北、香港的国际和地区定期航班，以及黄山至韩国仁川、日本长崎、大阪、福冈等地的国际旅游包机。2012年机场的旅客人数首次突破50万人次；2014年旅客人数预计达到62万人次。黄山市高铁综合客运站以黄山高铁北站为核心，项目选址于黄山经济开发区。杭黄高铁、京（黄山）福高铁、皖赣铁路的建设迎来黄山市的高铁时代。黄山市已建成徽杭、合铜黄、黄塔桃3条高速公路，拟建和在建绩黄、黄祁、黄千等5条高速公路，基本形成以屯溪为中心，东至杭州，西达南昌，南通福州，北接合肥的“十”字型高速公路网络架构格局；大幅度提升了综合运输能力。黄山市“十二五”期
间交通运输规划总投资220.9亿元，黄山市的交通基础设施建设不断改善，为黄山市发展成为皖浙赣三省交汇的交通枢纽提供了可能性。

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