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东坡茄子是哪里的菜二级维护整改报告
篇一:一二级维护保养管理规定
车辆设备维护保养管理制度
为使车辆设备日常维护保养得到保障,提高土库曼分公司设备性能,以达到设备预防性维护的目的,特制定此制度。
第一章维护保养计划的过程控制
第一条保养计划的制定归口部门生产科,生产科每月25日前负责统计车辆机具行驶公里数或工作小时,核实统计已到保养期车辆机具,根据统计制定保养进厂计划,按照时间开具保养进厂通知单,通知车队安排车辆进厂。生产科对于计划要下发基层单位和设备管理部门,按照各自的职责进行落实计划。
第二条车队负责车辆进厂保养计划的车辆的进厂安排,做好车辆维护保养的情况的追踪,
及时向生产科反馈信息,每周向生产科、质量设备科上报车辆保养报表。
第三条质量设备科负责保养车辆的进出厂检验,负责维护保养质量的现场监督管理。严格把好进出检验关,做好单车技术档案的维护保养记录和统计。
第四条修理厂负责对进厂的维护保养车辆执行维护保养,要严格按照维护保养项目标准执行,严格执行计划的实施。做好维护保养得记录和维修工单的派发。明确责任人。
第二章报修
第五条所有车辆由生产科调度填写入场通知单进行派修,车队按照通知单安排车辆进厂,进厂检验人员依据保养通知单须对车辆进厂检验,确定维护之外维修项目,经双方确认后,按照分公司车辆报
修单填写报修项目,下达报修单。
第六条修理厂(点)技术员根据报修单填写派发维修工单,相关单据的要求详见本章第五节第二十三条。
第七条修理厂(点)维修车辆必须按照“先报项目后维修”的原则进行。维护保养过程中的漏报项目,按照“漏报不漏修”的原则进行维修,发现需修理的漏报项目,修理厂(点)应按照维修流程补填漏报项目。
第三章车辆保养过程控制
第八条车辆进厂,驾驶员必须随车进厂,对车辆维护全过程进行监督,重点监督车辆维护作业项目实施、油料材料更换和维修质量等。
第九条修理厂要对全过程检验负责,过程检验人员重点监督车辆维修工艺过程、油料材料更换和维修过程中的质量保证,并对各个环节进行决策把关。
第十条车辆维护过程中使用的润滑油、脂,必须符合分公司《车辆用油手册》或生产厂家《车辆维修手册》规定。
第十一条车辆维护过程中使用的配件,不论是国内、国外配件必须是质量可靠的配件配件更换审批程序,遵循分公司相关规定。
第四章车辆维修出厂检验
第十二条车辆维修竣工后质量设备科必须进行出厂检验。修理厂对竣工车辆及时向检验室提出检验要求,对维护竣工出厂检验合格的,出厂检验人员签发车辆竣工出厂合格证,对存在问题的车辆责令
整改,整改完毕经检验合格后方可发放合格证。如修理厂未经检验私自安排出厂,修理厂将负全责,车辆出现问题和造成事故者,修理厂负责人负全责;对于司机私自和中队私自将未经检验的车辆安排出厂,出现的任何问题将由中队负责,将对当事人进行相应的处罚;无出厂合格证的,驾驶员拒绝接车。
第十三条维修竣工后的出厂检验程序:出厂时,先由修理厂(点)的过程检验人员进行检查验收;检验合格后,出厂检验员进行出厂检验,检验合格后,签发出厂合格证,检验员、修理厂技术员、驾驶员在合格证上签字确认,经三方确认后的合格车辆方可出厂。
第十四条车辆在出厂后,修理厂(点)技术员按维修工单项目核定修理费用,由车队管理员签字确认,并在eRp表内录入单车维修工时费用,然后由修理厂管理人员发国内导入eRp系统进行确认,作为后期费用结算依据。
第四节车辆维修质量保证期
分红派息 第十五条执行公司《车辆维修管理办法》之规定。
(一)车辆维修质量保证期,从车辆维修竣工出厂之日算起。
(二)生产车辆总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日;二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日;一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日。
(三)非生产车辆总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或者120日;二级维护质量保证期为汽车行驶6000公里或者35日;一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日。
(四)质量保证期中行驶里程和日期指标,以先达到者为准。
第五章单据管理
第十六条维修单据包括保养进厂通知单、车辆报修单(一式三联)、车辆维修竣工出厂合格证、工时单(修理厂保存存档)、车辆维护费用结算清单(由修理厂制作管理),按现
行的格式统一管理。报修单为车辆维修依据,质量设备科检验室、修理厂、中队均保存一联;车辆维护费用结算清单为车辆维修费用结算依据,修理厂、财务(托修单位财务)一联;车辆维修竣工出厂合格证为车辆维修质量保证的凭证,由质量设备科检验室出具签发,合格证由修理厂保存。
第六章奖惩
第十七条对维护计划不及时或缺失造成车辆超保,对计划制定部门扣除月度考核分,对部门负责人扣除相应的考核工资。
第十八条对不执行计划的或执行不力的单位、部门造成车辆漏保、超保扣除该单位部门的季度考核分,对负责人扣除相应的考核工资。
第十九条对维护保养后在质保期内出现问题(除人为操作损坏)则有修理厂承担全部责任,根据问题大小扣除修理厂的季度考核分并对修理厂厂长扣除单月的考核工资。此外对于维护当事人进行处罚。
第二十条质量设备科要对保养计划的制定、执行情况和维护质量监督管理负责,对未落实
保养计划、未执行保养计划、维护保养质量问题没有监督,没有通报,没有查处、没有处罚的责任由质量设备
科承担管理责任。对质量设备科扣除季度考核分并对负责人根据情况扣除相应的考核工资。
篇二:车辆二级维护协议书
道路运输车辆二级维护合作协议
甲方:
乙方:
为规范道路运输车辆二级维护经营活动,保障车辆运行安全,根据《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国合同法》及有关法律、行政法规的规定,甲乙双方本着平等互利、优势互补、共同发展的原则,经过友好协商,在真实、充分地表达各自意愿的基础上,甲、乙双方依据维修行业管理有关规定,就甲方道路运输车辆二级维护事宜,达成以下合作协议:
一、乙方严格按《gb/t18344-20XX汽车维护、检测、诊断技术规范》所规定车辆二级维护项目和技术要求,对甲方的道路运输车辆进行二级维护
二、乙方安排人员、时间与维护工位对甲方车辆进行二级维护。车辆维护竣工合格后,出具《汽车二级维护作业竣工检验单》,《机动车维修竣工出厂合格证》,《汽车维修合同》相关文件。
三、乙方按沧州物价局核定的统一《道路运输车辆二级维护工时定额标准》收费。结算方式:现金转账银行汇款
四、乙方二级维护车辆质量保证期:正常行驶5000公里或30天内无故障。
五、甲方将每月即将到期的二级维护车辆以报表形式提供给乙方(附报表格式),以便乙方安排人员、时间与维护工位对甲方车辆进行二级维护。
六、乙方对甲方报送的二级维护车辆日期不得延误,由此延误所造成的损失,由乙方承担。
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七、合作协议的修改在本合作协议执行过程中,经甲、乙双方同意,可根据实际情况对本合作协议条款做适当变更。
八、争议的解决有关本合作协议的一切争议,甲方双方应友好协商解决。如协商不能解决争议,则接受行业主管部门、有关技术监督部门的协调和仲裁。
十、本协议一式贰份,甲乙双方各执壹份。
复杂的反义词 甲方:(章)乙方:(章)法人代表:法人代表:地址:地址:邮编:邮编:电话:电话:传真:传真:::联系人:联系人:签订日期:签订日期:篇二:危货车辆二级维护协议书
危货车辆二级维护协议书
甲方:
乙方:
依据筑运管(20XX)第58号文件有关规定,甲方选择乙方为本单位危险货物运输车辆维
恭喜你护定点维修企业,负责对甲方所属危险货物运输车辆的二级维护,经双方协商,达成以下协议:
一、甲方按维修行业车辆维修护时限管理规定,每月底作出次月危险货物运输车辆的二级维护(旬)计划,并报告乙方。乙方严格按该计划组织实施车辆二级维护作业。
二、乙方严格按gbt18344—20XX国家标准,负责对甲方的车辆进行维护作业。车辆维护过程中更换的零配件如由乙方提供,其所提供的配件必须持有“三证”或经检验合格。
三、车辆维护过程中,乙方必须严格执行相应的维修标准和工艺规范。乙方必须严格执行进厂、过程和竣工检验制度,竣工车辆须经检验合格后签发《汽车维修竣工出厂合格证》方可出厂。
四、车辆二级维护质量保证期执行中华人民共和国交通部20XX年第7号部令《机动车维修管理规定》第三十七条规定。甲、乙双方在汽车维修合同的约定期内或质量保证期内,因维修价格或质量产生纠纷,可向当地价格主管部门或
道路运政管理机构申请进行调解,或向有关部门申请仲裁,也可向当地人民法院起诉,经
行业主管部门鉴定,确因乙方维修质量而发生的机械事故,甲方保留因事故而发生的直接经济损失向乙方索赔的权利。
五、车辆维修技术资料管理:乙方对甲方进修的二级维护车辆建立单车维修技术档案,技术档案内容包括二级作业单、维修项目、更换材料记录清单,维护作业单有维修人员及技术人员签字。资料保管在乙方,如甲方需要可查阅或乙方提供原始资料一致的复印件。维修技术资料管理期限为两年。
六、收费标准与结算办法:甲方车辆二级维护工时费及附加作业工时费,乙方按《贵州省汽车维修工时定额和收费规定》(20XX定额)执行,结算方式为即时结费。即当甲方车辆竣工检验合格出场前,该车经营者应即时结付维护费用。
七、未尽事宜,另行协商。
八、本协议一式二份,甲、乙双方各执一份,从签章后生效。
自动挡车点火时应该挂什么档位 甲方:(公章):乙方(公章):甲方代表:乙方代表:
年月日年月日篇三:客运车辆二级维护协议书
车辆二级维护协议书
甲方:六盘水市交通运输集团六枝客运公司(以下简称甲方)
乙方:
根据省运管(20XX)安6号文件精神,经甲乙双方共同协商,甲方自愿将所属客运车辆委托乙方维护维修。现就有关事项协议如下:
一、甲方将所属客运车辆全部定点到乙方进行二级维护业务。甲方在协议期内不得私自委托到他厂进行,否则视为违约。
二、甲方车辆到乙方进行维检时,除提供车辆技术档案外,还应向承修人员讲清车情车况及所要进行的项目,同时,还要妥善保管看护好车内的钱物等,否则,乙方概不负责。
三、乙方在车辆修检工作中,严格按程序作业,履行项目修理,做好相关记录,自觉接受甲方人员的现场监督。如出现减项、漏项修理或因维修出现质量问题,乙方负责整改,甲方负责监督,直到车辆合格出厂。甲方负责验收签字,签字后出现任何问题均与乙方无关。
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