【凤天机场】设计说明书
凤天机场规划设计说明书
存钱A  DETAILED  PLAN  FOR  FENGTIAN AIRPORT
CONTENTS
一 机场名称、标志及基本设计理念…………………………………3
(THE NAME,LOGO AND IDEA)
二 机场总体规划与选址………………………………………………4
（OVERALL PLAN）
三 飞行区平面规划……………………………………………………15
（THE PLAN OF FLYING AREA）
四 航站楼区平面规划…………………………………………………17
（THE PLAN OF TERMINAL AREA）
五 地面运输区平面规划………………………………………………26
（THE PLAN OF TRANSPORTING SYSTEM）
一 机场名称、标志及基本设计理念
THE NAME,LOGO AND IDEA
1.机场名称：沈阳凤天国际机场（以下简称凤天机场）
Full name :  SHENYANG  fengtian  International Airport
（注：凤天谐音“奉天”。1644年(清顺治元年)迁都北京后，清以沈阳为陪都，并于1657年(清顺治十四年)以“奉天承运”之意在沈阳古城区设奉天府，这便是沈阳又名奉天的由来。）
2.机场代码：SGH
IATA:  SGH
3.机场标志：
Logo：
4. 标志设计理念：
“凤啄香木，一星星的火点迸飞。凰扇火星，  一缕缕的香烟上腾。”
——郭沫若<凤凰涅槃>
凤天机场标志为一只冲天火凤，涅槃重生，昂首向天，充满新生的力量，辉煌而霸气。寓意沈阳可以像凤凰一样，鸣惊人，舞九天，抓住机会，迎接挑战，以无懈可击的发展势头和发展方向成为全国发展新亮点。
(注：凤凰（Phoenix Red），是中国古代传说中的百鸟之王，和龙一样为汉族的民族图腾。凤凰和麒麟一样，是雌雄统称，雄为凤，雌为凰，总称为凤凰，常用来像征祥瑞。神话中说，凤凰每次死后，会周身燃起大火，然后其在烈火中获得重生，并获得较之以前更强大的生命力，称之为“凤凰涅槃”。如此周而复始，凤凰获得了永生。)
二  机场总体规划与选址
OVERALL PLAN
<一 >  选址
在十二五规划和辽宁省七城联合会议的指导下，伴随着国家振兴老工业基地政策的贯彻和对外发展经验的成熟，以及各方合作协调机制的形成，环渤海经济圈正在形成国际资本、技术、人才集聚的平台，这将给航空运输市场带来巨大的发展机遇。
沈阳地区处于老工业基地的中心地区，农村教育调查报告是中国东北地区最大的中心城市，还是正在建设中的沈阳经济区（沈阳都市圈）的核心城市，拥有东北地区最大的民用航空港，全国最大的铁路编组站和全国最高等级的“一环五射”高速公路网，具有得天独厚的区位优势和巨大的发展潜力，对东北地区的广大航空客货拥有较强的吸纳力、辐射力和带动力。同时，东北地区现代化综合交通网络和物流网络的不断完善，也将为凤天机场未来的发展创造良好的条件。
在选址问题上,总方针为:以最小的环境代价带动沈阳及东北地区的经济发展,满足当地甚至东北地区发展的客货流量需求,为新一轮经济浪潮作出贡献。
机场选址在沈阳于洪区平罗镇。
一、原因：
1.地理区位：
沈阳，位于中国东北地区南部，辽宁省中部，背倚长白山麓，面向渤海之滨，是辽东半岛的腹地。沈阳以平原为主，山地、丘陵集中在东南部，辽河、浑河、秀水河等途经境内，地理条件得天独厚，自然资源极为丰富，已发现的有用矿藏20多种，其中包括煤、石油、天然气、铁、铜、铬、大理石等。沈阳山地丘陵集中在东北、东南部，属辽东丘陵的延伸部分。西部是辽河、浑河冲积平原，地势由东向西缓缓倾斜。全市最高海拔高度为447.2米，在法库县境内；最低海拔高度为5.3米，在辽中县于家房镇。 沈阳东部为低山丘陵，
中西部是辽阔平原。由东北向西南倾斜，平均海拔30—50米。 于洪区属于冲积平原。
地质构造：沈阳市位于下辽河裂谷的北部，在裂谷构造形态变化较大的部位。沈阳以南，裂谷的张裂速度较大，呈“两堑夹一垒”(即东、西两端凹陷、中央凸起)的构造形态。沈阳以北，裂谷张裂速度较小，呈“单堑”式(仅大民屯凹陷)构造，在这两种截然不同的构造形态之间，被近东西方向的断层所隔，沈阳市正位于这个断层带之—。沈阳市在大地构造位置上，处于华北断块区、辽东块隆与下辽河块陷的交界部位。展为冲积平原，是两者的过渡带，面积为32.6平方公里，占全市总面积的37.9％。

2.历史文化：
    沈阳是闻名遐迩的历史文化名城。因地处古沈水（浑河支流）之北而得名。沈阳地区蕴育了辽河流域的早期文化，是中华民族的发祥地之一。据对新乐遗址考证，在7200年前的新石器时代就有人类在此繁衍生息。从公元前229年设立侯城起，沈阳的建城史已近2300年。一朝发祥地，两代帝王城”之称。滴滴司机怎么注册1625年，清太祖努尔哈赤建立的后金迁都于此，更名盛京。1636年，皇太极在此改国号为“清”，建立清王朝。1644年，清军入关定都北京后，以盛京为陪都。清初皇宫所在地-沈阳故宫，是中国仅存的两个完整皇宫建筑之一。
3.社会经济：
沈阳，市域面积12980平方公里，行政区辖九区（市区）、一市、三县，辽宁省省会，东北地区的政治、经济、金融、文化、交通、信息和旅游中心，中国15个副省级市之一，中国国家区域中心城市（东北），中国特大城市，东北最大的国际大都市。而且于洪区毗邻母城，半环市区，是沈阳西部最具活力的经济增长板块和沈阳重要的装备制造配套产业基地。更为重要的是，沈阳很有可能在不久成为中国第五个直辖市，并且兼并其它五市，成为占据了辽宁省一半的超级大市。但是目前沈阳只有桃仙国际机场以及另一个小机场，而且桃仙机场的负载量已经超出了400万左右。为了满足沈阳现有的客货流需求，以及达到促进沈阳在未来飞速发展的目的，我们组拟定在沈阳建立机场。
4.沈阳已有机场：桃仙国际机场（长期超负荷运转）
使用情况：桃仙国际机场年旅客运输量已达862万人次、货邮吞吐量达12.4万吨。桃仙国际机场共有航线114条，其中国内航线70余条，国际和地区航线40余条。通航城市81座，其中国内城市50余座，国际和地区城市30余座。沈阳桃仙国际机场目前每天有210多架次飞机起降，将来将容纳600多架次/日的飞机起降，形成了覆盖东北亚地区的航线网络。候
机楼面积为7万多平方米，设计年旅客吞吐量为606万人次。2009年桃仙机场旅客运输突破750万人次，同比增长10.2%。货邮吞吐量11.2万吨，同比增长9.7%；航班架次6.7万架次，同比增长7.2%。虽然机场近几年增开了多条国内外航线，但目前的航运能力远远不能满足地区发展要求，停机坪和航站楼等运营设施早已饱和。
二、选址合理性：
选址符合运行、社会、交通、投资四个方面的要求。
1.运行：凤天机场坐落在距离沈阳市区大约三十公里的平罗镇，周边是新鲁高速以及沈于线、新双线等国道，交通方便。平罗镇地势较平坦，而且居民居住分散，离市中心距离适中。气候属温带半湿润大陆性气候，全年气温在-35℃～36℃之间，平均气温8.3℃，全年降水量500毫米，受季风影响，降水集中，比较适宜建机场。凤天机场能与周边的桃仙国际机场、大连周水子国际机场、 锦州小岭子机场、 丹东浪头机场 、朝阳机场等优势互补甚至达到统筹协调作用，能有效地协调各机场和航路之间的关系。
2.社会：
（1）造句笑话>汤灿近况十分凄惨总人口  全市总人口为8106171人，同第五次全国人口普查2000年11月1日零时的7203717人相比，十年共增加902454人，增长12.53%，年平均增长率为1.19%。截至2010年底，沈阳市总人口720万，其中市辖区人口520万。总人口中非农业人口470万，其中市辖区非农业人口430万。
（2）沈阳生产总值及GDP
2005年实现地区生产总值2084.1亿元，人均GDP29833元（户籍）
2006年实现地区生产总值2482.5亿元，人均GDP35283元（户籍）
2007年实现地区生产总值3073.9亿元，人均GDP43499元（户籍）
2008年实现地区生产总值3860.5亿元，人均GDP54016元（户籍）
人均生产总值持续稳定增长
3.交通：
随着东北地区经济的进一步发展，旅客需求应该在未来十年内激增。沈阳市处于环渤海经济圈和东北亚经济圈，是东北最大的国际都市，也是中国特大城市，有悠久的工业发展历史，使其具有重要的战略地位。在以沈阳为中心，半径150公里的范围内，集中了以基础工业和加工工业为主的8大城市，构成了资源丰富、结构互补性强、技术关联度高的辽宁中部城市。而且如果沈阳成为直辖市变为现实，那么它的各方面发展将会得到飞速发展。同时，沈阳还是东北最大的交通枢纽中心和中国东北联系东北亚各国的窗口。沈阳高速公路四通八达，通往全省各市和北京、天津、长春、哈尔滨等地都可“朝发夕至”。沈阳也是东北地区的铁路枢纽，沈阳北站是东北最大的火车站，京哈线、沈大线、沈吉线、沈丹线、沈抚线和秦沈客专、哈大客专等多条铁路干线交汇于此。沈阳有5条干线在此交汇并连接着8条支线，通往全国各地，是国际联运通往朝鲜、俄罗斯的必经之路。沟通世界各大港口的大连港、正在开发建设的营口新港和锦州港，距沈阳均不超过400公里。
除此之外，沈阳还是航空枢纽，东北第一大的航空港沈阳桃仙国际机场，航线连接着50余个国内城市和韩国、日本、俄罗斯、德国、泰国、美国、法国、澳大利亚等国的30余个城市，形成了完善的的现代交通网络。因此，沈阳有建机场的绝对优势。此外，考虑到环境要求，拟建在人口较少的平罗镇，通过部分居民的迁移来达到对众的干扰趋向于零。
4.投资：
总体设想为，不能距离服务区过远，有易达性，地面和障碍物要符合投资要求，周围没有噪声敏感区等。投资因素在建设时期需慎重考虑，按工程经济学指标评定方案作出合理的规划。
<二>、宏观作用
1.完善世界航空网
2.完善中国航空网
自制过滤器<三>、凤天机场总体规划：
1.近期：机场建成后1-3年内吞吐量达国内中等规模水平（600万人次以上），辅佐周边的桃仙国际机场、大连周水子国际机场、 锦州小岭子机场、 丹东浪头机场 、朝阳机场等；
近期详细规划如下：年飞行10万架次(日均约250-300次)，年旅客吞吐量1000万人次（日均约三千人次），货邮吞吐量30万吨。
2.远期：机场建成后10-20年内吞吐量达国内较大规模水平（2500万人次以上），与北京、上海等地机场同级别，辅佐大连周水子国际机场、哈尔滨太平国际机场等，为渤海经济圈的发展提供新能量。

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