湖北百强县枣阳,“十四五”交通规划来了
湖北百强县枣阳，“⼗四五”交通规划来了
湖北枣阳，是襄阳市代管的县级市，它和襄阳有很多相似之处。⽐如，襄阳是湖北省域副中⼼城市，枣阳是襄阳市域副中⼼城市；襄阳是全国地级市GDP50强，枣阳是县级市百强。枣阳⽬前常住⼈⼝约88万，2020年经济总量为660亿元，在湖北名列前茅。
在⼗四五规划中，枣阳作为县域经济的主⼒军，对交通也作了规划。其中还是有⼀些亮点的。我们摘录⼏段：
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1、航空。推动吴店通⽤航空机场前期⼯作，⼒争“⼗四五”时期建成通⽤航空基地。
2、铁路。积极争取铁路线位布局，形成贯穿市域的⼲线铁路⽹。谋划推进枣阳⾄信阳⾼铁，积极建设鄂豫省际区域性交通枢纽。依托汉丹铁路，加快推进货运铁路专线建设，提⾼公铁联运效率。
3、⾼速公路。全线贯通枣潜⾼速襄阳北段，积极推进鄂北红⾊旅游⾼速公路项⽬，科学策划枣阳绕城⾼速公路项⽬，形成与福银⾼速、枣潜⾼速⼀体的闭合环线。
4、普通公路。建设“⼀环⼋射三联”普通⼲线公路⽹，全⾯提⾼普通公路技术等级，所有国道、省道分别达到⼀级、⼆级公路标准，国、省道穿城镇路段全部改线绕⾏。积极谋划枣津快速通道及公铁物流集散中⼼等项⽬，各乡镇⾄少建成 2 条三级公路标准的公路循环线，全域推进“四好农村路”建设，重要旅游公路达到⼆级以上标准。
5、城市交通。提升中⼼城区交通能级。谋划绕城⾼速公路建设；合理规划城区公共交通线路，⼤⼒优化城市公共交通，加快建成便捷、⾼效的换乘体系；谋划城区轨道交通建设；加快改造城市主⼲道，全⾯消灭⿊灯巷和泥巴路；加⼤城市绿道、⾃⾏车专⽤道和步道建设，重点做好步⾏、⾃⾏车交通系统与居住区、公交站、城市公园、⽂化场馆等公共设施的⽆缝衔接。
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天津小升初这个交通规划有很多亮点。
第⼀个是航空⽅⾯。
枣阳拟建⽴1个通⽤机场。这个在襄阳市的⼗四五中也提到，襄阳计划在县市中建设5个通⽤机场，其中⼗四五期间先建成1-2个。枣阳距离襄阳很近，⽽且是襄阳各县市中经济条件最好的，交通条件、区位优势都是⽐较突出的，⽀持枣阳先建设通⽤机场是应有之义。
气质干净有仙气的句子但这⾥有个需要注意的地⽅，通⽤机场与民⽤航空机场还是有区别的，⼀般来说，通⽤机场承担⼤型客运的⽐较少，⽽主要是⽓象探测、农林喷洒、消防警巡、空中救援等等特殊的民⽤飞⾏任务。⽽且通⽤机场的跑道⼀般⽐较短，规模⽐较⼩，⼀般不具备起降⼤型客机的条件。那么，枣阳通⽤机场的建设，最好能够预留⼀些⼤型客机起降的跑道，为未来开通⼀些客运航线留下条件。
第⼆个是铁路⽅⾯。
枣阳⽬前有汉⼗⾼铁、汉丹铁路过境，两条铁路⾛向基本⼀致，且在枣阳站共站。同时，枣阳还开通了直达北上⼴深的⾼铁班次，这在中西部地区是不多见的。⼗四五期间，湖北省规划了合肥⾄襄阳、安康⾼铁，这条线路肯定会经过枣阳，只是，它是
与汉⼗⾼铁共线、还是另建部分新线路还不得⽽知。如果建成，枣阳也是有三条铁路的城市了。
雁塔区什么时候解封枣阳对⾃⾝的铁路建设定位是：鄂豫省际区域性交通枢纽。这⾥有两个关键词，⼀个是省际，就是说不仅仅是枣阳、还包括河南的部分地区；另⼀个是区域性，也就是辐射范围相对较⼩，毕竟附近还有襄阳东站。结合枣阳的地理位置，“汉江策论”认为，这⾥的省际辐射范围主要是指河南唐河。唐河是百万级⼈⼝的⼤县，⽬前境内只有宁西铁路，且车次不多，所以不少唐河⼈到枣阳来坐⽕车，随着枣潜⾼速北段全线贯通，唐河到枣阳将会更加⽅便，枣阳⽕车站也能更好地辐射唐河。如果未来襄阳市域铁路能够延伸到唐枣边境唐梓⼭⼀带，既丰富⽂化旅游，⼜提供便捷的对唐交通⽅式，那就更好了。
第三个是公路⽅⾯。
这⾥有两个值得关注的。⼀个是枣阳绕城⾼速公路建设，另⼀个是鄂北红⾊旅游⾼速公路建设。
先说枣阳绕城⾼速。⽬前枣阳境内有⿇⽵、福银、枣潜三条⾼速公路，其中⿇⽵⾼速在枣南过境，在枣阳境内距离较短，辐射范围有限。⽽福银、枣潜两条⾼速是贯穿枣阳县域的主要⾼速，且两个⾼速在枣南王城互通，相当于城区的半个环已经是现成的。建设绕城⾼速，就是要在城区西侧建⽴西环线，将整个环线画圆。绕城⾼速可以拉开城市建设框架，便捷枣阳西部交通，对于枣阳未来的发展奠定格局，意义很⼤。
鄂北红⾊旅游⾼速公路，顾名思义，贯穿鄂北、串起红⾊旅游景点的线路。枣阳也是⼤别⼭⾰命⽼区
角转换之间的⼀部分，也是襄阳境内唯⼀⼀个划为⼤别⼭⾰命⽼区的县级市，鄂北红⾊旅游⾼速公路也必定要从枣阳经过。⾄于线位布局，很有可能是在枣北⼀带。为什么说这么说呢？其⼀，枣阳地形是南北长、东西窄，所以需要更多的横向⾼速公路，⽬前福银⾼速从枣阳中部穿过、⿇⽵⾼速从枣阳南部穿过，唯独枣阳北部没有横向⾼速公路，所以弥补枣北空⽩正当其时。其⼆，枣阳北部是枣阳最重要的⾰命家、原最⾼⼈民检察院检察长黄⽕青同志的家乡所在，英雄航天员聂海胜的家乡也在枣北，红⾊旅游公路从这⾥穿过，能更好地发挥红⾊旅游的作⽤。其三，枣阳经济发展是南强于北，北部需要有交通线来盘活资源、带动发展。从全市的线路来看，如果鄂北红⾊旅游公路和枣阳绕城⾼速两条⾼速公路能够建成，同时还有若⼲国道省道，枣阳的公路布局应该说是相当完美了。
第四个是城市交通。
值得注意的是，枣阳提出了谋划城市轨道交通建设。有⼈惊呼，枣阳也要建地铁？要知道，轨道交通有很多种，地铁只是其中的⼀种，轻轨、云轨、空中巴⼠、有轨电车都是。以枣阳的实际情况，最⼤的可能性是有轨电车。有轨电车在⼤城市是相当不受欢迎的，因为占据了专⽤的路⾯，影响了其他的通⾏⽅式，像珠海已经拆除了有轨电车。不过，对于枣阳这种⼩县城来说，因为城市空⽩区还很多，建设这类轨道交通，如果能够科学规划、合理布局，还是有积极意义的，对于提升城市品质、提升城市形象有很好的作⽤。具体来说，这个轨道交通路线，可能先期会从⽕车站到枣阳万达、汉城、玫瑰海景区这⼀带，因为⽕车站是重要的对外窗⼝，汉城是重要旅游景区，这么规划建设，有利于拉动外地旅游情况。
“⼗四五”时期枣阳的发展定位是：建设更具实⼒的襄阳市域副中⼼城市、更具特⾊的“襄⼗随神”城市协同发展引擎城市、更有活⼒的汉江流域产业创新发展⽰范城市、更加开放的⼤别⼭⾰命⽼区⾼质量发展样板城市、更具竞争⼒的全国县域经济综合实⼒百强县市。
这个⽬标很宏⼤，衷⼼希望枣阳政府和⼈民能够积极开拓进取，努⼒奋⽃，建设更加美好的家园。

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