美系,日系,欧系三大越野车系,你好哪一口?
美系，日系，欧系三大越野车系，你好哪一口？
计算机管理制度都知道，硬派越野车中美系，日系，欧系最为顶尖！关于越野车不同派系的争论也从未停止过。如果让牧马人，陆巡和路虎卫士的这三个车主待在一块，必然会因为各阵营取向不同，而打的不可开交。那么今天小编不黑不吹，来谈谈三个车系，看看哪个是你的菜？
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代表：牧马人，猛禽F-150 
欧美车系拉风的外表，硬朗的线条和轰鸣的声浪，构成了美国人独有的汽车文化。选择欧美系越野车的人，颜控居多！颜值都能分分钟秒杀豪车、超跑。回头率超高！梅花的诗
美系车被赋予了更多的玩乐基因，对于很大一部分人来说它就是一个大玩具。车主可以随心所欲打造一台，只属于自己的越野机器，带着它去任何你想要极限越野的地方。
美系车肌肉感强，爆发性强，用它去极限越野最合适不过了。可惜，只能爽一时，动力偏肉也是一大不足。发动机方面美系喜欢大马力，所以油耗通常高点。
也许是太追求纯粹了，导致在内饰舒适性和和实用性方面很不足，内饰做工差，小问题很多。
要求可玩性高，最好特别有个性。售价无所谓，当地有无售后服务及养护费用基本可以忽略不计。也许家里还有很多的备用车辆。有钱，任性的车主请选美系。
二.日系车
代表：陆巡，途乐，帕杰罗
虽然，由同一祖系发展而来，日系越野车的发展方向却和美系越野车完全相反。
受到了日本战后社会风气影响，开始兢兢业业的生产着优良品质的产品。因注重工匠精神，生产的产品在稳定性方面都是走在世界顶尖位置的产品。
皮实耐操，可靠放心，是日系车越野车最常被点名的优点。所以喜欢偶尔玩玩越野，但是总体追求稳妥可靠的车主，选择日系车最合适不过了。
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三 .欧系车
代表：奔驰G，路虎卫士
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反观欧系车，却是矛盾的综合体。一方面吸收新技术，新产品，内心紧跟时代潮流。另一方面，外观一直保留当年的方盒子，集高科技与传统硬核于一身。
此外，奔驰车一度被称为BBA阵营里的“工业垃圾”，因为北奔的做工和质量都非常对不起
这个名声，经常会出现失速、漏油、铝换钢等恶劣事件。

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