危险品运输车辆安全检查操作规程
危险品运输车辆安全检查操作规程
第一篇：危险品运输车辆安全检查操作规程
车辆安全检查操作规程
一、驾驶员出车前安全检查操作内容：
1、检查油箱的油量，水箱的水量，发动机的机油量，必要时应添加。
2、喇叭、灯光、刮水器、后视镜、行车证件等是否齐全有效。
3、轮胎气压是否符合规定。
4、发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。
5、起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。
二、驾驶员行驶中安全检查操作：
1、检视各种仪表的工作情况。
2、检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。
3、注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。
4、利用途中停车时间、检查制动有无过热现象；检查轮胎螺母紧固情况和气压，检查有无漏油、漏水、漏气现象。
三、驾驶员收车后安全检查操作：
1、车辆的清洁度、必要时清洗。
2、检查和补充润滑油和燃料。
3、检查轮胎与钢圈。
4、检查制动系统油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污。
四、有下列四种情况则不能出车：
1、油、电、水系统有故障不出车；
2、制动设备性能不良不出车；
3、安全设备不齐全不出车；
4、驾驶员身体状况不好不出车。
第二篇：危险品运输安全操作规程
安 全 操 作 规 程
1、驾驶员
2、装卸工（押运人员）
3、低温液体槽车（岗位）
4、电焊工
5、气焊、割工
6、电工
7、电瓶工
8、喷漆工
9、轮胎工
10、汽车修理工
安全操作规程
隆重造句
一、驾驶员
道路危险化学品货物运输驾驶员必须按下列规程进行
操作驾驶： ’
人教版七年级上册语文作业本答案1、驾驶员出车前必须对车辆进行安全检查，发生故障及时
排除，保证车辆的一级车况。
(1)、检查前后轮胎气压是否达到行驶标准，汽油箱(柴油 箱、曲轴箱、变速箱、差传器是否漏油。
(2)检查发电机和气泵皮带的松紧度。检查电瓶液面、电
瓶连接线是否牢固。
(3)检查灯光、喇叭、雨刷是否良好。
(4)发动机启动后，要怠速升温观察发动机是否有异响；
刹车是否灵敏有效。
(5)检查车厢板挂钩摘挂是否牢固，挡泥板、护烂网有无
开焊。
(6)检查危险品标志、前后牌照、角灯、拖地带是否牢固，检查灭火器及灭火器箱是否牢固。
2、驾驶员出车时必须带齐所有的有关危险货物的证件，包
括一一行驶证、道路营运证、车船税卡、尾气测验卡、危险品通行证、道路通行证和养路费缴纳单等。
3、驾驶员行车必须遵守交通规则，按规定路线行驶，不得超速驾驶。不准开斗气车，不准酒后驾车。
4、驾驶员在行车中中途停车需远离学校、托儿所、医院、政府机关、居民楼等人口密集的公共场所。
5、驾驶员不准客货混装，不准搭乘无关人员。
6、中途遇危险变化，须及时需采取相对安全措施，不能停在树下，电线杆、高压线、铁塔及产生静电的地方，必须选择安全地点停车。
化妆品怎么销售7、车后做例行保养清洁工作，发现故障及时排除或保修。驱动程序怎么安装
8、驾驶员必须参加各种安全技术培训。
低温液一体槽车操作规程
一．设备简介
本槽车适用于储存和运输液氩，液氮，液氧等低温液化气体的设备，储槽形式为卧式，液体排放时，借助增压器使筒内
升压，用设备所带的金属软管连接在贮槽上。将液体输给用
户。本槽车主要有贮槽，仪表箱，增压器，输液管和二类汽车底盘组成。1．贮槽
贮槽由两个同心圆组成，绝热形式为真空珠光砂粉末。内筒
材质为奥氏体不锈钢，外筒材质为209，内筒封头的一侧有吸附室，外筒上部设有防暴装置。2．仪表箱
仪表箱为箱式结构。装焊在贮槽外筒封头的一侧(汽车尾部)内装有压力表。液位计，安全阀，放空阀，增压阀，液体进
出口阀及抽空阀。‘ 3．增压器
增压器为翘片管式结构，安装在槽车一侧，排放液体时作内
筒升压之用。
4．输液软管 软管是由内径为①40mm的不锈钢波纹管。快速接头等组成。供液体罐充和排放时使用。输液软管使用后注意保护，使之 保持干燥清洁，不要碰刻伤等。二． 操作
1．设备使用前l，操作者应熟悉流程和掌握槽车简介的内容，安全相关知诀。
2．贮槽罐充前的准备(流程见汽车尾部)检查仪表，液位计各阀
门是否灵活。软管连接是否牢固。
(1)．打开压力表阀(压一l，压一2阀)使用后为常开
(2)．打开液位计的三只阀门。注意：不测量液位时。液位计得
三只阀门均处于丌肩状态，测量液位时只需要关闭或开启
平衡阀，不得随意扳动液位计的三只阀门，否则会损坏仪表。(3)．通一5阀是常开阀，只
有安全阀检修，防爆膜更换时才‘关
闭。其余情况均常开。．(4)．检查增压阀是否关闭(通一1)(5)．贮槽内筒使用前应保证干燥，否则要用热的干燥气体加热
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吹干。3．贮槠灌充
贮槽灌充，分重新灌充和补充灌充两种，灌充过程中放空
阀(放一l)及液位指示阀液叫测满阀(测一l)应全开。(1)．重新灌充
a．连接输液软管，打开液体进出阀(通一2)，气体放空阀(放一 1)，压力表阀(压_2)和液体测满阀(测一l)。
b．开始灌充时l打开残液阀，置换吹除软管中的空气。体除
后，打开液体阀，液体量要控制得很小，待内筒借助充入的液体得到冷却后，可逐渐加大送入液体量，并打开(通一 3)N改为从底部充液。
c．当液体从测满阀喷出时充满率达到要求，即关闭液体进出
口阀，随后打开管道残液阀（放---2）排除管道中残余气液。(2)．补充灌充
液体的补充灌充与重新灌充过程大至相同，不同之处是一
开始就可以加大充液量，可以直接从下部液体进出口阀(通
一3)进液，只有内筒压力上升较高时，为了降低槽内压力才改由上部液体进口阀(通I2)进液，待内筒压力下降后，改为底部充液。4．液体储存
液体储存分为无压贮存及带压贮存两种，(一般采用带压贮
存)。
(1)．无压贮存
无压贮存时，放空阀打开。压力表投入使用，其它阀们全
部关闭(液砬计的阀门除外，以后同)通一5阀处于常开状
态。(2)．带压贮存
为了减少蒸发损失，可带压贮存。除压力表及液位计使用 外，其余阀门全关闭，由于自然蒸发的影响。华用内筒压
力升到I工作压力0．785Mpa(8K9／cm2)时，应打开放空阀(放
-1)1绛)N，带压贮存时，要经常注意内筒的压力变化·(不
要认为带压贮存的升压就是增压阀关不严，是因为再好的保温也会升压的，槽车出厂时已明确了日蒸发率是8％)。5．增乐
当贮槽内的液体需要对外排放，需要增加内筒压力时。¨j
利用增压器增压，增压器高低视用户情况而定。但压力小
许超过0．785Mpa(8K9／cm2)。
培压过程，压方表投入使用。关闭其余各阀门然后缓慢打
开增压阀，视压力大小，选择适当的开度，待压力将达到
所需的工作压力时，关小或完拿关闭增压阀，此时，增压
器中的液体继续蒸发。可达到所需的压力。
增压过程中，必须密切注视压力表的指示值。6．液体排放和放空。
(1)．液体排放
a． 压力表和液位计投入使用。
b． 将槽车出口处与用户贮槽的进液口用输液软管连接好，置
换软管。先看用户贮罐的压力(一般用户贮罐压力比槽车压
力高，因用户使用的贮罐一般都是1．6MPa(1 6 K9／cm2的罐)。用户大部分不允许放空降压，这样只能采用上部喷淋 法灌充。
c． 采用上部咧淋法，先打开槽车上进液阀。在缓慢打开用户(公司)贮罐上进液阀，把用户(公司)贮罐筒内的压力卸到槽
车里但要随时观察两边罐的压力变化，压力平衡后再进行
槽车升压，用户(公司)贮罐压力就会随着上部喷淋冷却后，压力缓慢降下来。如压力平衡，可将用户（公司)贮罐适当
放空。直至罐充液体结束。
d． 排放结束前片刻，便可关闭增压阀借助余压及增压器内液
体继续蒸发升压，直至排放结束。
e． 排放结束后，立即关闭两边贮槽上的进液阀，并迅速打。开管道残液出口阀，排除管道中残余气液。
f． 排放结束，必须保持槽车内压力0．02Mpa(0．2K9／cm2)以免空气进入槽内，结冰堵塞管阀。7． 安全注意事项
(1)．操作人员必须按以上设备操作程序进行操作，并要熟悉槽
车及储罐有关的基本
(2)．操作人员要穿戴好防护用具，驾驶员应熟悉槽车的性能及
具有处理事故的能力。防护用品必免沾有油脂。
(3)．氧气是强烈的助燃剂因此使用时严禁明火及易燃易爆品接

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