波音737MAX两起坠机事故停飞后将复飞 它安全吗
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来源：《海外星云》2020年第19期
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美国安全监管机构美国联邦航空管理局（FAA）已批准波音公司的737 Max飞机复飞，解除两起致命空难后于2019年3月下发的停飞令。
这对波音具有里程碑意义。外界将空难归咎于波音公司，两宗空难和调查将这家航空公司推向危机深渊。今年新冠疫情影响导致航空业放缓，波音财务困境加深。
现有飞机在重新投入使用前，需要在设计上进行修改。美国联邦航空管理局表示，该许可不会让飞机“立即”重返天空。除了软件和线路的改变，飞行员也需要培训。骆驼赋
美国联邦航空管理局表示，其要求在设计上的改变“已消除造成这些特殊事故的原因”。美国联邦航空管理局的老板说，他对飞机安全“100%有信心”。五月的青春韩剧
史蒂夫·迪克森说：“我们已经尽己所能确保‘这类事故不会再发生’。”
农业合作社经营范围 除了对飞机进行改进外，波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩表示，灾难发生后，公司已加强安全意识和实践操作。
卡尔霍恩说：“我们永远不会忘记在这两起悲剧中逝去的生命，这两起事故导致波音暂停该型号飞机运营的决定。”去年波音前任首席执行官丹尼斯·米伦伯格被解雇后接任该职位。他说：“这些灾难和教训已经重塑波音，我们会将重心集中在安全、质量和诚信的核心价值观上。”
复飞批准是波音公司一年前预想的结果，但对许多遇难者家属来说却为时过早。
一些人对这一决定表示“绝对失望”，而另一些人则说，他们对监管机构或波音公司没有信心，波音公司最初试图将坠机事件归咎于飞行员的失误，目前受害者家属和该公司的官司仍在继续。
“谁会相他们？我不会相信。”保罗·恩乔吉说，他的妻子、3个孩子和岳母在埃塞俄比亚航空公司302航班坠机后死亡。如何快速美白脸部
波音公司和美国联邦航空局坚持这样认为。当然，造成事故的直接原因已解决。飞行员和安全专家似乎对飞机的改变充满信心。
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