长江各段平均水深及平均宽度
                长江各段平均水深及平均宽度
长江水深不等，一般仅指主航道水深。参考下表：
宜 宾－－兰家沱 1.8米
兰家沱－－娄溪沟 2.5米
娄溪沟－－羊角滩 2.7米
羊角滩－－白 尾 2.9米
白 尾－－武 桥 3.2米
武 桥－－皖河口 4.0米
皖河口－－燕子矶 4.5米
燕子矶－－龙爪岩 10.5米
长江通航能力首先在航道水深，从长江口的拦门沙，到中上游的航道，都必须进行整治。长江口自然水深仅6米，70年代后靠人工整维持在7米，98年后经一期整治达8，5米，04年二期工程完成后，水深才达到10米。而芜湖江段航道直到05年水深才由4，5米达到6，5米。根据国家“十一五”规划，交通部制定了《长江干线航道发展规划》。根据这一规划，十一五期间国家将投入160多亿元整治长江航道，至2010年，长江干流的通过能力将达到如下标准：
南京港以下常年可通航2．5万吨级海轮和由2000－5000吨级驳船组成的2万－4万吨级船队；
南京至安庆水深达到6米，可通航5000－1万吨级海轮或由2000吨级驳船组成的2万－4万吨级船队；
安庆至武汉水深达到4．5米，可较大幅度地延长5000吨级海船的通航期；
武汉至城陵矶水深达到3．7米，可通航由3500吨级油驳组成的万吨级油运船队，利用自然水深可通航3000吨级海轮；
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重庆至宜宾水深达到2．7米，可通航千吨级船舶。

1931年，美国万吨级‘加利福尼亚’油轮曾自长江口直达武汉，这是许多炸桥派津津乐道的一件事，在它们看来，如果长江上没有南京那座“垃圾桥”存在的话，一定会有无数的万吨巨轮开到长江中上游来。

事实真相：　1931年8月，长江发生大洪水。由于7月份长江流域降雨量超过常年同期一倍以

上，致使江湖河水盈满。8月， 金沙口、岷口、嘉陵江均发生大洪水。当川江洪水东

下时，又与中下游洪水相遇，造成全江型洪水。沿江堤防多处溃决，洪灾 吃鸡透视挂怎么开遍及四

川、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、河南等省，中下游淹没农田5000多万亩，淹死

14.5万人。其中两湖灾情 最重，湖北70个县中就有50个县受灾。南京、武汉两大城

市均被水淹，武汉最高水位达2020米，创1865年建站以 来最高记录，武汉市区大部

分水深数尺至丈余，许多街道均可行船，死于洪水、饥饿和瘟疫的有3.26万人。整个

江汉平原 一片汪洋，洪水浸泡达三个月之久。

当年的万吨轮纯粹是靠着洪水的水深开上来的，说不定还没装什么货！正常情况下万吨轮吃水9米，武汉段就算是丰水期都没有这样的水深！

这是以前新浪的新闻，看看重庆人当时是怎么说的：
库区不能航行万吨级船舶

  7000吨级船舶能够航行，是否意味着库区已经能航行万吨级船舶？重庆海事局表示，目
前整条长江水深不一，存在许多肠梗阻。不但万吨级无法通行，就连“广运77”也存在搁浅风险，每年至少有6个月时间不能满载。

  据介绍，目前重庆上游部分地区的水位只有2.9米左右，重庆下游宜昌至武汉段，水也不够深，而且航道比较窄，通行的货船载重一般只有两三千吨。“广运77”号货轮昨天首航没敢满载，只拉了3000多吨货物，吃水就达到3米，离7000吨的核载量还差得远。

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二00六年五月份长江航道维护水深 
 
作者：hdwh    文章来源：本站原创    点击数：144    更新时间：2006-4-29 
一、主航道 


（1）、计划维护水深 
宜  宾——合  江 …………2.0米 
合  江——兰家沱 …………2.4米 
兰家沱——羊角滩 …………3.0米 中国十大悍匪照片
羊角滩——丰  都 …………3.2米 
丰  都——白  尾 …………3.5米 
白  尾——武  桥 …………4.0米 
武  桥——皖河口 …………4.5米 
皖河口——芜湖大桥 …………5.0米 
芜湖大桥——燕子矶…………7.5米 
燕子矶——鹅鼻嘴 …………10.5米 
鹅鼻嘴——浏河口 …………10.5米（理论最低潮面下） 
七夕送给老公的话福姜沙北水道7.5米（理论最低潮面下） 
交行跨行转账手续费福姜沙中水道4.5米 
藉的拼音和组词
乌江水道4.5米。 

  二、缓流航道 
中游宜昌至武桥3.2米、武桥以下4.5米。 
三、海轮进江航道 

芜湖高安圩至武汉河段从5月1日起恢复维护海轮推荐航线，5月份可望维护自然水深6.0米。 

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