2020年汽车保险新规细则
2020年汽车保险新规细则
属龙的人今年多大青岛往事片尾曲据公安部交通管理局官⽅微博消息，公安部统计，截⾄2020年6⽉，全国机动车保有量达3.6亿辆，其中汽车2.7亿辆；机动车驾驶⼈4.4亿⼈，其中汽车驾驶⼈4亿⼈。随着经济⽣活的逐渐提⾼，汽车已经成为很多家庭的必备品，甚⾄不乏⼀些农村家庭。与汽车密切相关的保险，也随之颁布了新政。
杨幂喜欢胡歌汽车保险新政已于2020年9⽉19⽇正式实施，经过了多年的改⾰与发展，我国汽车保险取得了积极的成效。不过，⼀些长期存在的深层次⽭盾和问题还是没有得到解决，⽐如⾼定价、⾼⼿续费、经营粗放、数据失真等。新的政策规定将会把这些问题重点解决。从消费者的⾓度来看，新政可以实现价格只降不升、保障只增不减、服务只优不差。接下来，京牌办-京PAI喃喃就和⼤家来看⼀下新政改⾰的亮点。
改⾰之后，交强险责任限额将从原本的12.2万元提⾼到20万元。其中，死亡伤残赔偿限额从11万元提⾼到了18万元，医疗费⽤赔偿限额从1万元提⾼⾄1.8万元，财产损失赔偿限额则维持不变。另外，⽆责任赔偿限额将按照相同⽐例进⾏调整，其中的死亡伤残赔偿限额将从1.1万元提⾼到1.8万元，医疗费⽤赔偿限额从1000元提⾼⾄1800元，财产损失赔偿限额仍然维持100元不变。
交强险限额的⼤幅度提⾼，意味着交通肇事强制赔付数额会更⾼，有助于保护事故中受伤者的权益。值得⼀提的是，新规出台之后，道路交通事故费率调整系数中将引⼊区域浮动因⼦。如果3年不出现，改⾰后最多可打五折，⽽以往最多只能打七折，⼤⼤降低了车主的⽤车成本。
原有的保险政策中，在汽车主险：车损保险、第三者责任保险、车上⼈员责任保险、机动车盗抢保险中，车辆盗抢险⼀直以来都饱受争议，不仅价格⾼，⽽且出险率低，导致消费者普遍购买率偏低。尤其是在⾏车记录仪等配置出现之后，车辆盗抢强险的购买率则更低。
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⽽在改⾰之后，盗抢险将会从主险中删除，相关责任添加到机动车损失保险中。条款修订之后，消费者⽆需考虑是不是需要单独购买盗抢险，如果车辆被盗窃、抢劫、抢夺，车主同样可以通过车损险获得理赔。就⽬前情况来看，随着汽车配置的⽇益丰富，尤其是⾃主品牌车辆安全系数的不断提升，被盗窃的情况也已经越来越少了，所以这⼀项改⾰只能说是锦上添花，不能说是为车主带来太⼤的影响。
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