上联下联怎么区分?关于铁路信号控制系统故障导向安全的探讨
摘要：我国人口众多铁路出行成为人们出行的重要选择之一，在铁路运行中，铁路信号控制系统是否出现故障会直接影响铁路的安全及旅客的生命安全。所以本文对铁路信号控制系统故障导向安全进行了深入的探讨，仅供参考。
关键词：铁路信号： 信号控制： 控制系统
引言：铁路信号控制系统在铁路当中是重要的组成部分，铁路信号控制系统故障导向安全，才能够有效降低安全事故的发生。
一、铁路信号安全与故障的概述
鲁克玛在哪主要是指在铁路内部设备所存在的故障，设备在正常的运行下，应该处于安全的状态。系统处于正常运转过程当中，一旦发生任何故障，该系统就可以根据实际情况分析出事先设定好的安全输出值。这样的系统就属于故障-安全系统，被广泛称为“FSS”。雨伞品牌
汽车必买保险在铁路交通系统中，列车或车列主要是依据铁路信号控制系统的指示运行。如果铁路信号控
制系统出现信号指示错误的情况下，就将会给在轨道上行驶的列车或车列带来不可逆的重大安全事故。由于列车和车列上都承载着旅客，一旦出现了重大安全事故将会产生巨大的伤亡事故，由此可以知道故障安全在铁路信息控制中十分关键。要防止出现重大的安全事故，就必须维护好铁路信号控制器，不管设备内部出现了什么的故障，都必须输出安全的结果，这就能够有效防止重大安全事故的出现。根据实际情况可以看出，在轨道上运行的列车，车列让他们停止运动，才能够保障列车上人员的安全，持续运行就会增加安全事故的风险。因此对于铁路信号控制系统而言，就需要在发生故障的情况下第一时间做出车停的信号指示，这样才会让列车停下来保障乘客的安全。
二、对于信号系统中故障-安全的保障措施
（一）传统模式下的铁路信号控制系统中的设计
为了提高铁路信号控制系统的安全性，就需要从设计方面入手。对于古老的机械控制方法而言，大多数都采用重力向下的原则。当发生指示故障的时候，通过重力以及传导就可以向列车发出停车的指示，这样就可以实现了故障安全效果。
对于继电器控制方法，当信号控制出现故障时，靠衔铁及重锤片的重力能够使继电器可靠落下。通过这样的方法能够保障继电器发生故障时下落的概率永远大于吸起的概率。在设计时继电器吸起状态对应的是危险侧，继电器下落时则对应的是安全侧。在正常运行状态下继电器吸起接点就可以控制信号，黄灯和绿灯亮起。继电器落下的时候，就可以接通红灯，这时在运行状态下发生故障，继电器下落就会显现出红指示灯，列车看到指示灯以后进行停车，起到了安全的效果[1]。
（二）现在铁路信号控制系统中主要应用的控制
1.安全性冗余结构
主要是在控制系统当中使用两组模块对控制系统进行控制，只有两组模块在当两组模块中有一组模块出现故障加系统就不能输出结果，可以及时发现问题。两组模块在使用过程当中同时发生。故障的概率非常低，这样有效提高了工作系统在运行中的安全性，减少了危险车输出的几率。
2.动态闭环控制
在于动态输出驱动电路则采用输出动脉冲作为主要的控制方法，对于继电器吸起只有在动态信息下才能够完成，在静态下是没有办法实现的。同时对于输出的代码还需要输送到计算机中，如果计算机出现故障，计算机就不能够发出动态的信息，这样继电器就不会执行错误的动作。在实际中动态输入及输出是一个完整的闭环，计算机会对输出或输入的代码进行检查，这样就可以判断出电路是否存在故障。当电路中出现任何的电路故障只能够发出静态的信息，这样就可以起到故障安全的效果。（图1为铁路控制）
（图1为铁路控制）
中国铁路事故三、对现代铁路信号控制系统的安全性进行深入的探讨
社会和科技不断在发展，因此在铁路信号控制系统当中也采用了新的技术，这样就可以在信号控制系统当中采用自动控制，机电一体化控制等方法。无论系统中的工作原理多么复杂，都是为了保证铁路信号控制系统能够实现故障安全的效果[2]。
（一）通过增加“丢车”检查功能，减低故障-危险
在中国的铁路线上行驶的火车是不可以发生丢失状况的。任何一个车辆在一段区间运行完毕之后，必然要转入到下一个区间运行。一旦在系统当中发生丢车或者飞车的现象，就是系统里面发生了问题，所以必须在系统当中添加丢车检查的功能，一旦系统当中发生丢车的现象，就必须由系统给之后的车辆发送紧急刹车指令，这才能够确保之后的车辆可以适时减少速度，慢慢的保证乘坐人员安全。
（二）对列车进行改进，增加防护设备
随着科学技术的不断发展，现在的信号控制系统已经非常完善，但现实生活当中还会出现一些列车追尾或故障事故，因此不仅仅要从信号控制系统技术入手，还需要对列车进行改
进，通过在机头和列车尾增加防护设备，这样就可以有效避免在发生追尾或其他事故时的碰撞危险。通过防护设备向列车控制系统直接传递紧急制动信号，这样就可以对列车进行控制，使列车减速。
小学三年级语文试卷结束语：总而言之，对于故障安全是铁路信号控制系统中最重要的遵守原则。铁路信号控制系统直接会影响到铁路上列车和车列的运行安全，一旦铁路信号控制系统出现错误，就会造成严重的事故。不仅会有经济损失，还会造成很大的人员伤亡。无论使用任何系统和任何技术都应该在保障系统出现故障时发出安全的信号，这样才能够有效减少事故的发生。
参考文献：
[1]翟红兵. 关于铁路信号控制系统故障导向安全的探讨[J]. 信息安全与技术，2013，4(02):75-77.
[2]李赛飞. 铁路通信信号系统网络统一安全管控研究[D].西南交通大学，2018.
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