动车组列车启用热备车底救援应急演练程序
时间：2021年1月20日
地点：高铁动车组车体上
参加人：班组全体人员
演练过程：
列车长：报告领导，高铁动车组列车故障启动热备动车组救援应急演练准备完毕，是否开始请指示。
领导：可以开始。
列车长：是。各车厢乘务员请就位。现在将要模拟次列车运行商丘站至商丘东站间列车故障停车不能移动，须组织旅客换乘。
旁白：车辆发生故障，经司机、随车机械师检查确认，列车故障无法修复，需请求救援，随车机械师通知司机报告调度员。
旁白：司机接到调度换乘通知后，通知列车长、随车机械师，商丘站至商丘东站间下行线区间已封锁，
运用热备动车组G58101次进行救援。
司机：G58101次列车长，动车组列车出现故障，列车无法修复，已请求救援，请客运做好准备。
列车长：G58101次列车长，收到。请问次司机，组织旅客换乘命令是否下达。
司机：G58101次列车长，调度命令111号已经下达，启动58100次救援列车，在区间组织旅客换乘。
列车长：G58101次列车长，收到。
旁白：列车长接到换乘命令后，按下手持终端机上一键报警按键，向段生产指挥中心汇报，段生产指挥中心收到列车长的报警后，立即响应并启动段应急预案，及时关注列车处置情况。列车长应及时完成手持终端机上段生产指挥中心下达的指令，完成后及时在终端机上点确认。
列车长：各车厢乘务员请注意，接调度命令，我们将在救援列车58100次到达后，在区间组织旅客换乘，请各车厢乘务员逐车做好宣传，提前告知旅客换乘方案。请乘务员B准备广播宣传。
乘务员A、B：1-4车收到；5-8车收到。
乘务员B（广播员）：女士们、先生们大家好！我是本次列车列车长，由于列车故障不能继续运行，接
上级命令，我们将组织大家换乘58100次列车，请提前做好准备，听从工作人员安排，在救援动车组列车到达后，我们将带领大家换乘，谢谢您的配合。（广播两遍）
列车长：各车厢乘务员，请使用终端机核实车内人数和换乘旅客，掌握重点旅客，告知旅客换乘方案，通知旅客携带好自己的行李物品做好换乘准备。
烟雨江湖攻略乘务员A、B：1-4车收到；5-8车收到。
乘务员A：报告车长，经核对1-4车共有旅客240人，1车20人、2车75人、3车75人、4车70人，无重点旅客、无要客、无中转换乘旅客，已逐车告知旅客换乘方案。
列车长：收到，与终端机核对一致。
乘务员B：报告车长，5-8车共有旅客180人，5车50人、6车60人、7车50人、8车20人，无重点旅客、无要客、无中转换乘旅客，已逐车告知旅客换乘方案。
列车长：收到，与终端机核对一致。
列车长：您好，（所在）郑局集团公司客调、指挥中心，我是G58101次列车长，10点10分列车运行在商丘站至商丘东站间下行线区间，因列车故障不能继续运行，10点30分接司机
转报客调通知，需启用热备动车组进行区间救援，现在车内旅客420人，无重点旅客，无外宾。后续工作我会及时向您汇报。
局客调、段指挥中心：及时与救援列车长联系，根据列车停留地点的实际情况，与救援列车长对接好换乘方案，安全使用应急备品，如不能使用过渡板，及时使用应急梯，安装必须确认牢固，乘务员做好帮扶，确保旅客安全。
列车长：好的，请放心，我和救援列车长共同配合，选择科学的换乘方案，及时告知旅客。列车工作人员做好引导和防护，应急备品安装牢固，杜绝发生踩踏或责任旅客伤害，确保旅客安全。
局客调、段指挥中心：车长辛苦了，及时反馈现场情况。
列车长：收到。
列车长：各岗位乘务员请注意，请加强车内巡视，做好旅客安抚工作。
乘务员A、B：1-4车收到；5-8车收到。
乘务员B：报告车长，5号车厢快件柜内有2件高铁快件到焦作站，如何处理请回复。
列车长：收到，再次检查件数和外包装有无破损，妥善看管，我与快运客服调度联系后续装载情况。
旁白：遇有高铁快件时，由押运员负责集装件换乘和后续处置。无押运员时，列车长报告被换乘车所在地铁路集团公司高铁客服调度员高铁快运装载情况，乘务组临时看管集装件，集装件随原列回程，列车长在换乘货交车站前开具客运记录附于集装件上。
列车长：乘务员B，刚才与快件客服调度联系，集装件随故障车返回，你负责看管好快件，不得缺失。
动车组和高铁的区别乘务员B：收到。
同型动车组换乘时：
列车长：各车厢乘务员注意，经联系郑州局启用58100次热备动车组救援我们，车型与我们故障车车型一致，请乘务员B广播，告知旅客救援列车到达后，按照票面信息对号入座。
乘务员A、B：1-4车收到；5-8车收到。
乘务员B（广播员）：女士们、先生们大家好！救援列车与我们现在乘坐的车型一致，在救援动车组到达后，请大家听从工作人员安排，换乘至救援列车后，请大家仍然按照手中车票（电子票）信息对号入座，谢谢您的配合。（广播两遍）
旁白：救援列车到达前随车机械师下车防护，列车长指派乘务员做好车门防护。救援列车到达后随车机械师返回故障车，列车长通知值守人员撤离。
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列车长及时与故障列车长联系，掌握救援列车的车型和接应过渡板的车厢号、车门具体位置。列车长：乘务员A、B，救援列车已开出，列车将开启2车和7车车门。车门开启后，各岗位分工如下：保洁员A和乘务员A在2车车门口，乘务员A负责扶稳过渡板和安全宣传，保洁A负责将车门口快速引导旅客有序换乘，并做好重点旅客帮扶工作，乘警和餐服员A负责车内的引导和秩序的维持工作；保洁员B和乘务员B在7车车门口，乘务员B负责扶稳过渡板和安全宣传，保洁B负责将车门口快速引导旅客有序换乘，并做好重点旅客帮扶工作，餐服员B负责车内的引导和秩序的维持工作。车门开启前，乘务员B负责广播通知旅客分别从就近的2车、7车换乘。
乘务员A、B：1-4车收到，已通知乘警、保洁和餐服人员。5-8车收到，已通知保洁和餐服人员。
救援车：
58100次列车长：各车厢乘务员，G58102次列车在商丘至商丘东间故障，故障列车使用CRH380B型车底，单组运行，我们使用CRH380B型车进行救援，属于同车型救援，因列车在区间发生故障，现在请乘务员随机械师到1.8车备品柜内取出过渡板，做好换乘准备。
乘务员A、B：1-4车收到；5-8车收到。
58100次列车长：58100次机械师，我将安排乘务员随你取出1.8车备品柜内的过渡板。58100次随车机械师：58100次机械师明白。
58100次列车长：各车厢乘务员，请分别带领保洁员和餐服员取出过渡板，放置在2车、7车一位端车门风挡处安装，安装一定要牢固。
乘务员A、B：1-4车收到；5-8车收到。
58100次列车长：各岗位乘务员，区间救援的分工明确如下：我们的救援列车到达指定位置具备打开车门条件后，我通知打开车门，将过渡板装在故障车，故障车乘务员接到过渡板，共同安装牢固后，乘务员A、B开始检测过渡板的安全性能，从救援车到故障车再回救援车，确认安全后，对讲机向我汇报，我通知故障车长开始疏散。在乘务员A和B测试过渡板时，餐服员、保洁员要扶好过渡板，做好乘务员的防护工作。
列车员A、B：1-4车收到；5-8车收到。
退房条件58100次列车长：各岗位乘务员，换乘时的分工如下：乘务员A和保洁员A在2车车门口，乘务员A负责扶好过渡板，做好安全宣传，保洁员A负责做好旅客的引导和帮扶工作，不要造成车门接口拥堵现象，乘警和餐服员A负责车内的引导和秩序的维持工作；乘务员B和保洁员B在7车车门口，乘务员B负责扶好过渡板，做好安全宣传，保洁员B负责做好旅客的引导和帮扶工作，不要造成车门接口拥堵现象，餐服员B负责车内的引导和秩序的维持工作。
乘务员A、B：1-4车收到；5-8车收到。
歇后语水仙不开花场景：列车长对两个过渡板的安装进行检查和确认，确保过度板的牢固。
旁白：救援动车组即将到达指定位置，救援动车组列车长应协助救援司机，做好与故障车门的对位工作，救援动车组列车长应联系故障动车组列车长，确定换乘方案和安装过渡板的车门位置。在区间停车组织旅客换乘时，乘务员应手动解锁开启救援列车一侧的2.7车车门（或由故障列车列车长与救援列车列车长沟通，视情况确定开门数量及位置）。2车车门由一名乘务员、一名保洁员负责；7车车门由一名乘务员、一名保洁员负责，组织旅客换乘。换乘时餐饮、保洁人员负责在车厢和车门口的引导旅客，乘务员负责在车门口做好安全防护，扶老携幼工作。
场景二：救援列车到达指定位置：
热备动车组到达演练列车停车地点前30米处应一度停车。
58100次列车长：58100次司机，请在向前5米。请在向前2米。请在向前1米。停车。（列车长在主控端第一个车门口处对位，也可选择大的车门对位，例如AL车型的5车车门）58100次列车长：58100次司机，救援动车组是否已到达指定位置停车完毕。
58100次司机：58100次列车长，58100次已到达指定位置停车完毕。
58100次列车长：58100次司机，我将打开2车、7车靠近故障车一侧车门组织旅客换乘。58100次司机：
58100次司机收到。
58100次列车长：58100次机械师，请协助打开2车、7车靠近故障车一侧车门。
58100次机械师：58100次机械师收到。
58100次列车长：G58101次列车长，58100次列车长呼叫。
G58101次列车长：G58101次列车长收到。
58100次列车长：G58101次列车长，我车将打开2车、7车一位端车门，请开启对应车厢车门，配合安装过渡板。
G58101次列车长：G58101次列车长，收到。
旁白：救援和故障动车组列车长同时通知各自乘务员，做好开门安装过渡板的准备工作。G58101次列车长：G58101次司机，我将打开故障车一侧2、7车车门安装过渡板组织旅客
换乘。
G58101次司机：G58101次司机，明白。
G58101次列车长：G58101次机械师，救援列车车门对位完成，请协助手动打开2车、7车一位端车门，我们将对接过渡板组织旅客换乘。
G58101次机械师：G58101次机械师明白。
G58101、58100次列车长：各岗位乘务员，机械师协助打开2车、7车一位端车门，请安装（接应）过渡板。
G58101、58100次乘务员：1-4车收到，5-8车收到。
乘务员A、B：报告车长2车车门已打开，过渡板已对接安装完毕；报告车长7车车门已打开，过渡板已对接完毕。
58100次列车长：58100次乘务员请检测过渡板的安装情况。
乘务员A、B：1-4车收到；5—8车收到。
乘务员A、B：报告车长，经检测过渡板安装牢固，可以组织旅客换乘。
58100次列车长：收到。
58100次列车长：G58101次列车长，现在具备换乘条件，请组织旅客换乘。
G58101次列车长：G58101次列车长收到。
G58101次列车长：乘务员B请广播通知旅客换乘，1-4车旅客在2号车厢车门进行换乘，5-8车旅客在7车车门进行换乘，餐服员做车内引导，杜绝发生挤踏事件，乘警做好车内秩序的维护。
乘务员A、B：1-4车收到；5-8车收到。
乘警：收到。
乘务员B：女士们、先生们，现在我们已经打开2、7车车门，请大家携带好自己的行李物品，听从列车工作人员的引导，有序换乘。（广播两遍）
G58101、58100次列车长：各车厢乘务员请注意，旅客换乘完毕后，请报告情况。
乘务员A、B：1-4车收到；5-8车收到。
旁白：救援车餐服员引导旅客就坐后，与列车员互换岗位，由列车员清点车内人数。
（救援）乘务员A、B：报告车长，58100次1-4车旅客240人，现已就座，无旅客受伤；报告车长，5-8
劳动关系工作总结车旅客180人，现已就座，无旅客受伤。
（故障）乘务员A、B：报告车长，G58101次1-4车旅客换乘完毕无遗失物品；5-8车旅客换乘完毕无遗失物品）
58100次、G58101次列车长：收到。
旁白：旅客换乘完毕，故障动车组列车长与救援动车组列车长办理交接后，救援列车撤回过渡板。随车机械师关闭车门。
G58101次列车长：58100次列车长，经全列检查，420名旅客已经全部转移至救援列车，列车上无遗失物品、无遗留旅客、无需办理站车交接事宜。
58100次列车长：58100次列车长收到。
58100次列车长：58100次乘务员，与G58101次列车长联系，故障车旅客和行李已经全部转移完毕，请收回过渡板。收回时注意安全，不要碰伤自己和旅客。保洁员负责车门口的防护。
58100、G58101次乘务员A、B：1-4车收到；5-8车收到。
58100、G58101次列车长：58100(G58101)次机械师，旅客已经换乘完毕，请手动关闭车门。58100、G58101次机械师：58100（G58101）次机械师收到。
58100次乘务员A、B：报告车长，2车过渡板已收回，车门已关闭；报告车长，7车过渡板已收回，车门已关闭。
58100、G58101次列车长：58100（G58101）次司机，旅客换乘完毕，车门已关闭。58100、G58101次司机：58100（G58101）次司机明白。
旁白：如组织故障动车组在车站换乘时，热备车到达换乘站后，热备车列车长应与车站和故障车列车长联系共同确定换乘方案，列车配合车站工作人员做好引导旅客换乘的各项工作。换乘席位调整发生等级差额时，由列车长编制客运记录，到站后退还票价差额。
不同型动车组换乘时，救援、故障动车组列车长互相沟通，视情况确定搭放应急渡板（梯）及开门位置。采用应急梯换乘时，救援、故障动车组工作人员分别安装应急梯，组织旅客乘降。换乘完毕救援、故障列车长相互确认后分别通知拆卸应急梯，关闭车门，通知本列司机、随车机械师。故障动车组工作人员在车内待命。
在隧道内换乘时，由设备管理单位或部门操作开启隧道内的应急照明装置，旅客换乘完毕，列车工作人员应将过渡板收好定位存放，并关闭车门。
旁白：
列车长接到临时更换车底调度命令后，及时使用站车无线交互系统下载最新席位信息，通过列车广播宣传告知旅客席位调整相关信息，按照车站提供的列车始发的全列“席位换乘通知单”（短编组4份、长编组8份）办理有关席位调整工作的交接；始发站和中间站列车长还应按照全列“未置换席位信息”内容，全面掌握调整后无席位旅客的具体情况，列车长通过对讲机将席位调整方案通知相关车厢列车员，列车员要掌握席位调整方案，做好解释、安抚和服务工作，调整完毕后及时汇报段生产调度指挥中心。
因临时更换车底定员小于原车底，导致部分旅客无席位时，对坚持旅行的旅客，同车站办理好交接，列车餐车有席位的，列车长应优先将调整后无席位的旅客安排在餐车。
遇有高等级席位调整至低等级席位时，列车长按规定开具客运记录交旅客。遇有低等级席位调整至高等级席位时，不补收票额差价。
遇旅客已检票上车后因车底故障需更换车底时，列车应积极配合车站席位调整工作，组织旅客换乘时，原则上应优先组织需席位调整车厢的旅客进行换乘，保证换乘秩序。
58100次列车长：您好，局客调、生产指挥中心，我是58100次列车长，10点50分我们在商丘—商丘
东间换乘任务已经完成，故障车上420名旅客已经全部安全转移到救援的58100次车上，乘务员已经认真核对完毕，与次列车长交接和终端机数据一致，目前旅客状况良好，列车目前晚点50分钟，稍后我会及时向您汇报。
局客调、段指挥中心：车长辛苦了，加强车内巡视，掌握旅客状况，对情绪不稳旅客及时安抚，并及时向段生产指挥中心汇报列车动态。
58100次列车长：58100次列车长明白，加强巡视确保安全服务不出现问题。
G58101次列车长：您好，局客调、段生产指挥中心，我是G58101次列车长，10点50分故障车上420名旅客已经全部转移到救援的58100次车上。经全列检查，故障车上无遗留旅客和遗失物品。车上有两件高铁快件，已经与快件公司客服调度联系，随故障车返程。班组人员按照调度命令随故障车底入库。
局客调、段指挥中心：辛苦了，做好快件的交接工作。
G58101次列车长：G58101次列车长收到。
演练完毕，谢谢大家！
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