伍尔特底盘装甲
品牌: 伍尔特
橡胶和塑胶的合成品，不含一点沥青。用于新车车底防锈、隔音。永久弹性，耐飞石撞击不脱落！
◆德国Wurth是现在市场上销售最好的底盘装甲
◆叫油性防锈车底胶，用于底盘减震隔音和底盘防锈，永久弹性，耐飞石撞击不脱落
◆由于耐石击不脱落，可以避免水和盐分的侵蚀，显著降低了飞起沙石撞击车底的噪音，也保护钢板免于生锈
◆汽车行驶时，由于路面不平整，产生底盘共振噪音，可以显著减弱、降低和隔离这种噪音
◆橡胶和高分子化合物原料制成，不含沥青成分
◆可以喷底盘、前后裙、门槛下部、轮弧、浪板、发动机罩、和行李箱内
◆1—2小时后可进行喷漆。为加快干燥，可加热到80°C
◆喷后不流淌、不脱落，永保弹性，耐划伤、不生锈
适用范围：用于保护车身底盘，前后裙，门槛下部，轮弧，浪板，发动机罩和行李箱等部位
使用说明：在使用前充分摇晃。彻底清洁车辆底盘，确保干净，干燥，无锈，无油。在空白处上底涂。距离表面20-30cm进行喷涂。在进行多层喷涂时，请预留一定的时间使每层足够干燥。建议在进行正式操作之前，先喷涂一层，用于提高吸附能力。
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注意事项：请使用前检查喷灌的性能。在使用后将喷嘴转向，直到喷嘴处不再喷出为止。请勿涂抹在连接处，发动机，传动装置和刹车装置上。使用时，不得强制干燥
德国伍尔特集团公司（ Adolf Würth GMBH&Co ）
德国伍尔特集团公司（ Adolf Würth GMBH&Co ）创建于1945年，从事五金工具及紧固件的生产和销售。
伍尔特集团已在全球80个国家建立了300多个多子公司，拥有5，200余名员工，2005年销售额超过69亿欧元。为超过3，000，000个客户提供70，000多种产品，产品范围涉及工业装配、设备维修维护、电气安装、机械加工、建筑装修、暖通木工和汽车维修养护等领域。为当今世界上连接技术和装配技术领域最大的跨国公司。
【管家养护】WURTH 德国伍尔特底盘装甲（养护套餐）
我们轻松自如地驾驶着爱车东奔西跑，会定期给机器换油保养及车漆美容养护，但有多少人会想起被
你踩在脚下，托起你和全车的汽车底盘呢？
夏日里地表的烘烤、酸雨的侵袭、沙石路上飞石的撞击，尤其是冬季雪道上除雪剂的腐蚀，即便是钢筋铁骨也会被蹂躏得伤痕累累。有多少车表面上看起来光人，而底盘早已经锈蚀斑斑、漏洞百出。废气、冷风、噪音、腐蚀物都会从这细小的洞孔中渗入，逐渐扩大，慢慢的使铁皮生锈，层层剥落。有一天也许你掀起地毯的时候，你会发现几乎与地面能亲密接触了。
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伍尔特底盘装甲”这是一项底盘护理的良好工艺。它是将一种高附著性、高弹性、高防腐、防潮的柔性橡胶树脂厚厚地喷涂在底盘上，使之与外界隔绝，以达到防腐、防锈、防撞、同时还有一定的防噪音功能，可以隔除一部分来自底部的杂音。这种材料不同以往的简单防锈处理，过去只是在底盘涂上一层油脂来隔除水分，但无其它功能，且只能维持一段时间，而“伍尔特底盘装甲”却能牢固地附著在底盘上，可谓是一次“养护”受用终身。康恒车管家提出“养护”后的车辆万一发生拖底，他们会免费为您修复。
“伍尔特底盘装甲”施工起来是相当费事的，特别是咱们这些越野车，行驶的区域相当的复杂，底盘的油污特别严重，很多车辆已经腐蚀了，我们不能向传统的施工门店一样，简单的用高压水冲洗一下晾干就喷涂，这种糊弄的方法做完后用不了几天就会脱落，做了等于没做，纯属浪费原材料。
康恒车管家底盘施工流程：首先要仔细的清除底盘油污，必须用专用的去污剂把沥青、油污等彻底去除干净，特别是死角。还要进行烘干，这些处理的不彻底都会影响到“喷涂”的牢固度。而不是简单的用水冲洗一下就喷涂。然后还要将传动轴等转动部分和尾气管需要散热的部位用胶带封起来再喷塑，否则会损伤这些部位，影响它们的正常运转。为了提高隔音和防撞的效果，必须要进行二次第三次喷涂处理，中间要间隔60分钟，等第一层喷涂干燥之后再实行第二次喷涂。新车“底盘装甲”由于底盘比较干净，时间还短一些。旧车清洁起来较费时，大约在8小时左右（根据底盘新旧程度不同时间也不一样，用时也不同，最长时间我们这给一辆奔驰G系做了3天才完工）。
WURTH德国伍尔特底盘装甲(也叫油性防锈车底胶)
功能：用于底盘减振隔音和底盘防锈防腐。
用量：中型轿车，3瓶喷一层。标准施工，喷3层，一辆车大约需要9瓶。
效果：耐油、耐汽油、阻燃三位一体。耐石击不脱落，可以避免水和盐分的侵蚀，显著降低了飞起沙石撞击车底的噪音，也保护钢板免于生锈。
汽车行驶时，由于路面不平整，产生底盘共振噪音，可以显著减弱、降低和隔离这种噪音
承诺：喷后不流淌、不脱落，永保弹性，耐划伤现质量问题，终生免费质保（人为因素除外）
两厢车：建议用6瓶，三厢车：建议用8瓶
橡胶和塑胶的合成品，不含一点沥青。用于新车车底防锈、隔音。永久弹性，耐飞石撞击不脱落！
◆德国Wurth是现在市场上销售最好的底盘装甲
◆叫油性防锈车底胶，用于底盘减震隔音和底盘防锈，永久弹性，耐飞石撞击不脱落
◆
由于耐石击不脱落，可以避免水和盐分的侵蚀，显著降低了飞起沙石撞击车底的噪音，也保护钢板免于生锈
◆汽车行驶时，由于路面不平整，产生底盘共振噪音，可以显著减弱、降低和隔离这种噪音
◆橡胶和高分子化合物原料制成，不含沥青成分
◆可以喷底盘、前后裙、门槛下部、轮弧、浪板、发动机罩、和行李箱内
◆1—2小时后可进行喷漆。为加快干燥，可加热到80°C
◆喷后不流淌、不脱落，永保弹性，耐划伤、不生锈
适用范围：用于保护车身底盘，前后裙，门槛下部，轮弧，浪板，发动机罩和行李箱等部位
使用说明：在使用前充分摇晃。彻底清洁车辆底盘，确保干净，干燥，无锈，无油。在空白处上底涂。距离表面20-30cm进行喷涂。在进行多层喷涂时，请预留一定的时间使每层足够干燥。建议在进行正式操作之前，先喷涂一层，用于提高吸附能力。
注意事项：请使用前检查喷灌的性能。在使用后将喷嘴转向，直到喷嘴处不再喷出为止。请勿涂抹在连接处，发动机，传动装置和刹车装置上。使用时，不得强制干燥
清洗底盘→喷涂四层材料→等待风干等程序。具体分六步：
  第1步，升高汽车，用高压水冲洗底盘，先涂上发动机外部清洗剂或发动机去油剂，去除底盘上粘结的油泥和沙子，或用特制砂纸打磨掉原防锈层；
  第2步，用吹水将缝隙中的水吹出，并用毛巾将水擦干。
  第3步，准备喷涂防锈处理层，必须先用遮盖纸（多用报纸）和胶带，将轮胎和排气管周边遮盖，尤其注意车身上的传感器和减振器要遮盖好。
  第4步，将底盘装甲各组分材料依次喷涂到底盘，至少喷3层，厚度约为3毫米。国家操作标准是4－5层材料。黄褐斑的偏方
背上还有一个背腿边还有四条腿
  第5步，涂层局部修补，保证遮蔽性越强越好；
第6步，去除周边遮蔽物，用专用清洁剂清洗周边非喷涂部位，等待风干，大约4－5个小时。据介绍，整个底盘装甲过程约需7－8个小时。
德国伍尔特底盘装甲工艺：
首先 对底盘地进清洗德国伍尔特890　108通用速效清洗剂；
第二步 用高压水进行污渍冲洗；
第三步 车辆进入施工区用举升机推升到一定高度，用德国伍尔特893　118　2　BMF清洗液进行清洁；
第四步 使底盘干燥后，用德国伍尔特892　082进行底盘空腔除锈，防锈，
第五步 施工人员进行喷涂施工：
第一遍德国伍尔特快干型油性底盘装甲胶，高弹性，减低噪音
第二遍德国伍尔特水性底盘装甲胶，高遮蔽，附着性强
第三遍可喷漆德国伍尔特快干型油性底盘装甲胶，耐水性，防锈性强，高强度，耐磨性强。
第六步　全部施工完成后，需半小时，就
可以驾驶爱车上路。
仅就我的爱车底盘而言，它就是一辆坦克车。
据说全套正版的全套过程应该有6步，耗时7、8个小时，不知道4S能做到那么规范不。
附所谓正版流程：
德国伍尔特底盘装甲工艺：
首先 对底盘地进清洗德国伍尔特890　108通用速效清洗剂；
第二步 用高压水进行污渍冲洗；
第三步 车辆进入施工区用举升机推升到一定高度，用德国伍尔特893　118　2　BMF清洗液进行清洁；
第四步 使底盘干燥后，用德国伍尔特892　082进行底盘空腔除锈，防锈，
第五步 施工人员进行喷涂施工：
第一遍德国伍尔特快干型油性底盘装甲胶，高弹性，减低噪音
第二遍德国伍尔特水性底盘装甲胶，高遮蔽，附着性强
第三遍可喷漆德国伍尔特快干型油性底盘装甲胶，耐水性，防锈性强，高强度，耐磨性强。
第六步　全部施工完成后，需半小时，就可以驾驶爱车上路。
新疆有2.8万公里的公路通车里程，95%以上的乡村通了油路。但是众所周知，其中大部分的路面（包括一些城市道路）因为盐碱地的侵蚀，路面极不好走，大多是翻浆路面，大坑套小坑，很易刮底盘。另外，因为环境的污染，雨水中所含的一些酸碱性腐蚀成分对车底的伤害也很大。
决战人工智能密码据介绍，汽车隔音材料因品牌不同，材质也各不相同。按档次来分，市面上的隔音材料有三种，一种是欧美等品牌如德国伍尔特的减震、隔音、降噪系列产品，从隔音防锈底盘装甲胶、车密封胶、风挡胶，防噪音地板垫一应俱全，整套隔音工程材料费约需1800元，新疆客户能接受的价格是3500元左右；第二种是其它进口的隔音材料，整套做的话价格在1500元上下，新疆客户能接受的价格是2500元左右；另一种是国产的隔音棉和隔热棉，整套工程需要1000元左右，新疆客户能接受的价格是1500元左右。
底盘装甲护理：车辆底盘装甲护理能够形成高固化、低粘度、耐腐蚀的底盘保护层，持久防止雨雪、公路盐碱及飞石砂尘对车底盘的损害和锈蚀，还具有降低噪声和阻止污物粘附的功效。而伍尔特底盘装甲所用产品为英国陆虎、TVR、积架(美洲豹)、阿斯顿马丁等世界顶级越野车和性能跑车、房车生产厂选用的优质底盘保护产品。
底盘防护施工包括底盘封塑和底盘装甲，它首先在南方兴起，近几年才推广开来。近两年全国私家车激增，车主对自己的车都非常宝贝，这两项生意更火爆起来。除了北京，上海和深圳，其他城市包括沈阳这个私家车第四大市场的车主对此还都比较熟悉。
        　封塑、装甲本不同
  底盘封塑是很多车主熟悉的养护项目，它的主要作用是保护
汽车底盘裸露钢板的防砾石击打、防腐，但听着砾石打在底盘上的声音，很多车主还是很不放心。要想隔绝砂石打击底盘发出的噪音，就要进行底盘装甲。底盘装甲除具有封塑的两项功能外，还有显著的隔音降噪作用，因为装甲后在底盘上形成将近半厘米厚的橡胶和高分子聚合物涂层。这种涂层具有高弹性，有效减弱了砾石直接打在金属上发出的噪音。
除了功能不同、装甲的功能更全面外，两者施工厚度和物理成分也有不同。普通封塑为1.5毫米的施工
厚度，主要成分是聚脂材料，而德国伍尔特底盘装甲是橡胶和高分子聚合物配方，施工厚度为3毫米，局部4厘米以上。做装甲和做封塑不冲突，最全面的防护措施就是二者都做，车主可以获得双倍安心。装甲的价格要高一些，市场价在1500－2800之间。根据车型大小，和是否做出处理价格稍有浮动。新车装甲会收到事半功倍的效果，工艺也简单，因此价格会略微便宜。但从未进行底盘处理的旧车，装甲的价格会略高。
八年级下册英语练习册答案        　什么样的车要做底盘装甲﹖
20万－15万元以下的车，尤其是国产车以及韩国车最应该做。上海华普汽车的田经理也说，华普汽车不同价位的飙风和M203的底盘防锈工艺是一样的，都经过了3层处理，第1层底盘钢板的油层；第2层红防锈漆层，沥青或者其他胶状的防锈甲就在这一层；第3层是光泽漆层，可以防止水滴的附着。华普汽车价位在8万元以内，底盘防锈处理的保质期1年，代表了经济型轿车的状况。所以，这些客户非常需要重新做底盘防锈处理。多数10万元以下的经济型轿车，例如各种私家车，都需要做底盘装甲，最好是趁新车时尽快做，以延长车的寿命。
20万元以上的车上路1年以上，应该做底盘装甲，汽车美容店的专家提醒，汽车底盘装甲处理越早越好，新车最好处理，1-1.5年效果也较好。新车不用任何打磨、清洗直接就可以喷涂装甲材料，处理效果也好于开了几年的车。汽车底盘装甲增强了对发动机、传动系统、轮胎系统的保护，可以延长2-3年的使用时间。
世界知名品牌德国伍尔特推出的水剂型绿环保产品，具有非产高的耐磨性、永久弹性和良好的防噪音特性，是被奥迪、帕萨特等车指定使用的底盘防锈技术，也只给顾客提供2年的质量保证，所以对于想将爱车进行到“底”的您可千万马虎不得，千万不要随便做那些只有几百元的底盘防锈处理。有些不规范的养护店用的国产车底涂料一般都是溶剂型的，不符合环保要求，且本身对车底金属表面就会产生一定腐蚀作用。另外在施工时候，对施工人员的身体也有较大伤害。其附着力也不达标，

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