营造安全管理文化氛围筑牢安全管理五道防线
营造安全管理文化氛围筑牢安全管理五道防线
一、坚定安全管理第一的思想不动摇，切实提高各级干部责任心，筑起安全管理第一道防线
近几年来，从中油集团公司到吉林油田公司，都不断提高对安全生产的重视程度。吉林油田公司领导在听取客运公司工作汇报时，也多次强调，保障油田广大通勤员工的乘车安全是客运公司的首要任务。因此，我们及时确定了“安全第一，服务第二，效益第三”的发展方针，把安全管理工作作为第一责任。大家应该认识到，树立安全管理第一的思想并不只是为了抓好当前安全工作的短期行为，而是要把安全管理做为一项长期的首要任务来抓。过去我们强调的是以经济效益为中心，强调的是发展速度，而现在强调的是以安全生产为中心，强调的是发展质量，企业要发展，但必须是在确保安全生产的前提下发展，以牺牲安全为代价的发展我们宁可不要，特别是我们客运公司担负着全油田员工的通勤任务，一台车和一名驾驶员掌握着几十名，甚至近百名通勤员工的生命健康安全。如果由于对安全管理工作的疏忽出了问题，不仅仅是造成经济损失和谁承担责任的问题，更重要的是关系到政治影响和社会稳定的问题，到那时，我们就会成为千古的罪人。众利益无小事，体现在客运干部身上就应该是安全
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管理工作无小事。今后，抓安全管理工作首先要从干部的责任心抓起，加强责任体系建设，建立责任追究制度，在处理安全事故时，对有责任的干部真正做到减票子、摘帽子。我们所提出的“安全第一，服务第二，效益第三”的发展方针，这三个方面之间是辩证的统一，把安全管理工作放到首位，并不是说服务
和效益不重要，抓好安全管理工作正是为了更好地为广大油田通勤员工服务和取得高质量的经济效益。如果我们连安全工作都保证不了，还谈什么优质服务，更谈不上会取得好的经济效益。因此，我们要正确处理好安全与生产、安全与服务、安全与效益的关系。提高各级干部对安全管理工作的责任心，筑牢安全管理的第一道防线。
二、加强安全教育培训，提高全员安全防范技能和防范意识，筑起安全管理第二道防线
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安全管理工作也是技术性很强的工作，无论是制度的建立应用，还是事故的预防和隐患的处理，都需要一定的技术含量和安全管理相关知识。虽然，大多数车管干部和驾驶员都已经多年从事此项工作也可以说具有丰富的实践经验，但是不可否认的是还缺乏安全管理知识和科学防范手段，还仅限于经验型人才，在车辆性能、道路状况和驾驶环境不断发生变化的今天，光靠经验抓安全管理工作是远远不够的。必须有针对性地加强对各层面人员的安全知识和技能培训，鼓励各级安全管理干部采用科学的安全管理方法和技术手段，切实提高
安全管理工作的水平和能力。对各级安管干部进行安全管理专业知识教育，对驾驶员进行安全行车知识教育，对其它人员进行日常岗位安全行为知识教育。安管干部要积极探索先进的安全管理方法，对于为公司安全工作做出突出贡献的人才，将给予奖励和重用。对百万公里无事故驾驶员进行大力表彰和奖励，让安全管理人才真正受到尊重，让安全管理人才“香”起来。变要我安全为我要安全和我会安全。真正提高全员HSE管理能力和防范意识，筑牢安全管理的第二道防线。
三、深入开展安全环保基础年活动，促进安全管理工作规范化、制度化，筑起安全管理第三道防线
安全环保基础年活动是一项贯穿全年的工作，在活动开展过程中，做到五个结合。一是要与安全体系修订完善工作相结合。公司有关部门结合安全环保基础年活动，紧紧贴近公司行业特点，对安全管理体系进行修订完善，使体系的运行与日常安全管理工作紧密相连，切实起到规范安全环保工作的目的；二是要与标准化车队建设相结合。通过安全环保基础年活动的开展，进一步完善标准化车队建设的各项基础工作，使标准化车队建设提高到一个新水平；三是要与“五型班组”、“六好站队”建设相结合。要通过安全环保基础年活动的开展，使各中队、站及其班组在安全工作上首先达到“五型班组”和“六好站队”的标准；四是与落实安全行车手册和安全环保工作措施相结
合，要通过安全环保基础年活动的开展，深入落实好客运公司自编的安全行车手册内容和要点的落实；五是与先进的管理方法相结合。要通过安全环保基础年活动的开展，在安全管理工作中引入先进经验。运用PDCA循环系统等先进方法使安全管理工作得到持续改进。通过深入开展安全环保基础年活动。打牢安全环保基础工作。筑牢安全管理的第三道防线。
柳编家具四、加强日常安全监督检查，抓好反违章“六条禁令”的落实，筑牢安全管理的第四道防线
加强日常安全监督检查历来是及时发现违章和安全隐患的有效手段。几年来，通过日常安全监督检查也曾发现很多问题，整改了很多隐患。但要彻底根治隐患，光靠检查还是不够的，必须从源头上下功
祝贺高考成功的贺词夫，那就是避免违章。但回顾一下所做的安全管理工作，安全体系中关于控制违章的规定和条款没少发，但所发生的事故还是与违章有关。这说明执行体系的力度和决心还不够大，执行的还不够严格。中油集团公司颁布了反违章“六条禁令”，吉林油田公司对落实禁令提出严肃要求，我想这正体现了上级对治理反违章行为的决心。重病须猛药，鼓响要重槌。务必要使广大员工明白，执行禁令的目的不是为了处罚谁，而是对员工生命的爱护，从根本上关心和爱护员工。事故的最大受害者是岗位操作者自己，对于交通安全来说，最大的受害者就是驾驶员本人。宁听骂声，不听哭声。对忽视安全者来说，
禁令是紧箍咒；对于关爱生命者来说禁令是保护伞；没有霹雳手段，显不出菩萨心肠。事实上，只有靠强硬的措施和非常的手段规范了每个人的行为，企业的生产安全、员工的生命安全才会有保障。因此，必须以落实禁令为重点，继续加大日常的安全监督检查，发现触犯违章禁令行为的现象，要给予严格的处罚，确保违章行为得到有效遏制。筑牢安全管理的第四道防线。
svs五、培训安全管理文化理念，营造安全管理文化氛围，筑牢安全管理的第五道防线
在安全管理工作中，人是最重要的因素。要想从根本上抓好安全管理工作，就必须从根本上解决公司广大干部员工对安全管理工作的认识问题，也就是公司广大干部员工持有什么样的安全管理理念，在公司上下能否营造出良好安全管理人文环境和安全管理文化氛围。从以往发生安全事故看，绝大多数
事故都是由人的不安全行为引起的。因此，要注意培训员工的安全管理文化理念，牢固树立“重视安全管理就是讲政治，抓好安全工作就是讲管理，管理好安全就是讲效益，落实好安全就是讲发展”，“干部违章就是杀人，工人违章就是自杀”，“愚者用自己的事故吸取教训，智者用他人的教训预防事故”和“规章是法，安全是福”等安全管理理念。要充分利用安全提示语、标识牌、各种安全文件、资料、安全会议、安全活动，采取员工易于接受的方式，把好的安全管理文化理念渗透于广大员工的头脑
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