一、通航机场的分类
通用机场根据其是否对公众开放分为 A、B 两类:
A 类通用机场:即对公众开放的通用机场,指允许公众进入以获取飞行服务或自行开展飞行活动的通用机场;
B 类通用机场:即不对公众开放的通用机场,指除 A 类通用机场以外的通用机场。
A 类通用机场分为以下三级:
A1 级通用机场:含有使用乘客座位数在 10-19 座的航空器开展商业载客飞行活动的 A 类通用机场;
A2 级通用机场:含有使用乘客座位数在 5~9 之间的航空器开展商业载客飞行活动的 A 类通用机场;
A3 级通用机场:除 A1、A2 级外的 A 类通用机场。
二、中美机场数量对比
民航运输机场 | 通用航空机场 | 临时起降点 | |
中国 | 238个 | 482个(含未颁证) | 285个 |
美国 | 555个 | 18000+个 | 80000+个 |
截止到2020年2月通过通航机场总数482个,颁证的283个(A\B类合计)A1级70个,A2级20个,A3级12个,B类181个。起降点285个(2012年底数据)运输机场238个!(美国555个,2019数据)
美国前几年的统计是公共机场有5324个,私人机场有13774个,其中运输航空服务555个机场,通用航空服务18000多个机场,(私人运营的起降点8万多个)美国的通用航空机场是提供抢险救灾、农林作业、航拍航摄,主要为私人、商务、公务的包机飞行。
三、美国通航机场示例
举例:区域级通航机场服务区域和全国市场
安克尼区域机场是一座公用机场,位于美国爱荷华州波尔克县安克尼市东南中央商务区一英里。该机场为波尔克县航空管理局拥有。
该机场有两条跑道,2010年起降架次为48000次,平均每天133架次,通航飞行占88%。2011年2月,该机场有基地飞机80架,其中77架为固定翼飞机,3架为直升飞机。大多数固定翼飞机为单引擎。(注:美国通航飞机固定翼占比99.7%,直升机占比0.3%)该机场为
爱荷华得梅因都市区提供商业和通用航空服务,以弥补该市运输机场无法完全提供包机、飞行教练、航空摄影、飞机供油、机库机位租赁等业务的不足。
根据美国联邦航空局2018年9月向美国国会呈报的《国家综合机场系统计划(2019-2023)》,美国共有各类机场19627个,其中列入《国家综合机场系统计划(2019-2023)》中的通用航空机场2941个。据统计,美国有59%的现役通航飞机停放在这些机场,64%的通航飞行活动在这些机场进行,38%的机场符合联邦政府2023年前“机场改善计划(AIP)”的补贴要求。
四、轻型飞机营地
轻型飞机营地标准起降场地标准(满足下列条件之一)
1、取得B类或A3类及以上使用许可证的通航机场;
2、具备长度600米×20米以上的跑道
地面设施标准
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具备存放飞机的机库或具有同等功能设施
地面保障能力
具备机务维修功能和必要设备、工具;
具备油料保障能力
通讯、导航、气象设备设施
具备飞行指挥使用的基本航空通信和气象设备
飞行空域及周边净空、障碍物
飞行空域:以营地基准点为中心半径2公里,真高100米,并且有经当地辖区空军空中交通管制部门批准的空域批件,竞赛及特殊飞行空域可按需求另行申请划设净空条件:起降场地空域开阔,周边无高大障碍物或高压线或在障碍物顶端设置有障碍灯,并在营地细则中进行说明
应急能力
具有或协议具有相应的消防、救护能力,具备基本的救生设备和医疗器材、药品。
五、国内短途运输机场汇总
中国北方包括华北地区(山西,河北,天津,北京,内蒙古)、东北地区(辽宁,吉林,黑龙江)以及西北地区(青海,宁夏,甘肃,陕西,新疆)的通用航空航线,一共40条通用航空短途运输航线。南方包含华南地区、华中地区、华东地区、西南地区,通用航空短途运输航线总共有20条。北方地区经过统计,华北地区的天津市、东北地区的吉林省,西北地区的甘肃省均暂时未查询到已经开通的通用航空短途运输航线,南方地区经过统计,除港澳台地区外,华东地区的江苏省、山东省、福建省和上海市、华中地区的湖南省和河南省,西南地区的西藏藏族自治区、贵州省以及重庆市均暂时未查询到已经开通的通用航空短途运输航线,
若有遗漏,还请多多提出。其中的有些航线有些停航,大家查询以航空公司以及票务系统为准。
以下表格为60条短途运输航线的详细信息。
山西太原尧城通用机场——山西吕梁大武机场 | 新疆通航 | 大棕熊100 | 每日一班往返 | 115KM | 40分钟 | 28元 | 航旅纵横APP,新疆通航,携程 |
山西太原尧城通用机场——山西长治王村机场 | 华彬亚盛 | “DHC-6”双水濑 | 每日一到两班 | 154KM | 40分钟 | 35元-150元 | 携程,航旅纵横APP,华彬亚盛 |
山西大同云冈机场—山西太原尧城通用机场—山西运城关公机场 | 华夏通航(河北中航) | 空中国王350 | 每日一班往返,大同尧城周一周五加一班 | 大同—太原304KM,太原—运城291KM,总595KM | 大同—太原55分钟,太原—运城45分钟,总130分钟 | 大同—运城100元,其余单一航段60元 | 携程,华夏通航,航旅纵横APP, |
山西太原尧城通用——河北石家庄栾城通用 | 华夏通航(河北中航) | 塞斯纳208BEX | 周一、周三以及周五执行 | 200KM | 1小时15分钟 | 64元 | 携程,航旅纵横APP,华夏通航 |
河北石家庄正定——河北承德平泉 | 河北中航通用航空 | 空中国王350 | 当今可能已经停航,原为每周四班 | 制作绿豆汤 450KM | 1小时30分钟 | 186元—1000元 | 电话订购 |
北京密云穆家裕通用机场——内蒙古锡林浩特机场 | 华彬亚盛 | “DHC-6”双水濑 | 每日一班 | 399KM | 1小时50分钟 | 193元—580元 | 携程,航旅纵横APP,华彬亚盛 |
内蒙古海拉尔东山机场——内蒙古阿荣旗通用机场 | 内蒙古通航 | 空中国王350 | 最近开通,即将公布 | 295KM | 预计约为1小时 | 最近开通,即将公布 | 先进教师主要事迹航旅纵横APP,内蒙古通航,携程 |
内蒙古海拉尔东山机场——内蒙古莫旗通用机场 | 内蒙古通航 | 空中国王350 | 最近开通,即将公布 | 358KM | 预计约为1小时 | 最近开通,即将公布 | 航旅纵横APP,内蒙古通航,携程 |
内蒙古海拉尔东山机场——内蒙古阿尔山伊尔施机场 | 内蒙古通航 | 空中国王350 | 每周五、周日 | 207KM | 1小时 | 99元 | 航旅纵横APP,内蒙古通航,携程 |
内蒙古海拉尔东山机场——内蒙古扎兰屯成吉思汗机场 | 内蒙古通航 | 空中国王350 | 当今可能停航,原为每天一班 | 267KM | 1小时 | 70元 | 航旅纵横APP,内蒙古通航,携程 |
内蒙古海拉尔东山机场——内蒙古满洲里西郊机场 | 内蒙古通航 | 塞斯纳208B/空中国王350 | 原为每天一班,现在未有航班信息 | 179KM | 40分钟 | 150元—300元 | 航旅纵横APP,内蒙古通航,携程 |
内蒙古海拉尔东山机场——内蒙古鄂伦春通用机场 | 内蒙古通航 | 塞斯纳208B/空中国王350 | 现在未有航班信息 | 323KM | 1小时10分钟 | 本时期可能停运 | 航旅纵横APP,内蒙古通航,携程 |
内蒙古海拉尔东山机场——内蒙古新巴尔虎右旗通用机场 | 内蒙古通航 | 塞斯纳208BEX | 现在未有航班信息,可能停运 | 222KM | 1小时20分钟 | 150元—300元 | 航旅纵横APP,内蒙古通航,携程 |
内蒙古乌拉特中旗海流图机场——内蒙古巴彦淖尔天吉泰机场——内蒙古呼和浩特白塔 | 内蒙古通航 | 塞斯纳208BEX | 现在未有航班信息,可能停运 | 乌拉特中旗—巴彦淖尔129KM 巴彦淖尔—呼和浩特366KM | 乌拉特中旗—巴彦淖尔 30分钟 巴彦淖尔—呼和浩特1小时 | 150元—300元 | 航旅纵横APP,内蒙古通航,携程 |
内蒙古乌拉特中旗海流图机场——内蒙古包头二里半机场 | 内蒙古通航 | 塞斯纳208BEX | 每日一班 | 156KM | 50分钟 | 80元 | 航旅纵横APP,内蒙古通航,携程 |
内蒙古呼和浩特白塔机场——内蒙古鄂尔多斯机场 | 内蒙古通航 | 塞斯纳208BEX | 每日一班 | 219KM | 1小时15分钟 | 100元—300元 | 航旅纵横APP,内蒙古通航,携程 |
内蒙古呼和浩特白塔机场——内蒙古包头二里半机场 | 内蒙古通航 | 塞斯纳208BEX | 当今可能停运 | 162KM | 1小时 | 100元—300元 | 航旅纵横APP,内蒙古通航,携程 |
内蒙古阿拉善左旗通用机场——内蒙古包头二里半机场 | 鄂尔多斯通用航空 | 飞鸿300 | 每日一班 | 415KM | 1小时 | 199元—1500元 | 航旅纵横APP,鄂尔多斯通航,携程 |
内蒙古阿拉善左旗——内蒙古阿拉善右旗 | 内蒙古通航 | 空中国王350 | 原为每日一班 | 361KM | 1小时10分钟 | 该时期可能停运 | 航旅纵横APP,内蒙古通航,携程 |
内蒙古阿拉善左旗——内蒙古额济纳旗桃来 | 内蒙古通航 | 空中国王350 | 原为每日一班 | 530KM | 1小时30分钟 | 该时期可能停运 | 航旅纵横APP,内蒙古通航,携程 |
内蒙古二连浩特赛乌苏机场——内蒙古乌兰察布集宁机场 | 鄂尔多斯通航 | 飞鸿300 | 每日一班 | 285KM | 1小时 | 158元 | 航旅纵横APP,鄂尔多斯通航,携程 |
内蒙古二连浩特赛乌苏机场——内蒙古锡林浩特机场 | 新疆通航 | 皮拉图斯PC-12 | 每日一班 | 315KM | 1小时10分 | 80元 | 航旅纵横APP,新疆通航,携程 |
辽宁大连周水子机场——辽宁大连长海大长山岛机场 | 中国飞龙通用航空 | 运12E | 每日两班往返 | 111KM | 30分钟 | 200元 | 长海机场电话,大连机场柜台 |
黑龙江嫩江墨尔根机场——黑龙江黑河珲春机场——黑龙江漠河古莲机场 | 华夏通航(河北中航) | 空中国王350 | 每周两班 | 嫩江—黑河 186KM 黑河—漠河 454KM | 全程2小时20分钟 | 嫩江—黑河60元漠河—黑河300元 | 携程,航旅纵横APP,华夏通航 |
黑龙江嫩江墨尔根机场—黑龙江哈尔滨太平机场 | 华夏通航(河北中航) | 空中国王350 | 简单的钢琴谱每周四班 | 389KM | 代办级外交关系140分钟 | 大同—运城100元,其余单一航段60元 | 携程,华夏通航,航旅纵横APP |
黑龙江哈尔滨太平机场——黑龙江大庆机场 | 计划开通 | 运12E/空中国王350 | 计划开通,暂未确定 | 151KM | 40分钟 | 暂未确定 | 暂未确定 |
黑龙江肇东机场——黑龙江佳木斯机场 | 北大荒通航 | 大棕熊100 | 每周两班 | 348KM | 1小时10分钟 | 160元 | 北大荒通航,航旅纵横,携程 |
黑龙江嫩江墨尔根机场——内蒙古海拉尔东山机场 | 内蒙古通航 | 运12E | 暂未确定 | 395KM | 预计1小时10分钟 | 暂未确定 | 暂未确定 |
黑龙江加格达奇机场——内蒙古海拉尔东山机场 | 内蒙古通航 | 空中国王350 | 不定期 | 345KM | 40分钟 | 60元—120元 | 携程,航旅纵横APP,内蒙古通航 |
陕西丹凤通用机场——山西运城关公机场 | 河北中航通用航空公司 | 塞斯纳208B(9座) | 每日一班往返 | 163KM | 40分钟 | 100元—200元 | 携程 |
青海德令哈机场——青海花土沟机场——青海格尔木机场——青海德令哈机场 | 华夏通航 | 空中国王350 | 每日两班环飞 | 德令哈—花土沟573KM花土沟—格尔木408KM格尔木—德令哈 226KM环飞路程总共1207KM | 德令哈—花土沟 1小时30分钟花土沟—格尔木 1小时15分钟格尔木—德令哈 40分钟 | 德令哈—花土沟488元花土沟—格尔木368元格尔木—德令哈128元 | 携程,航旅纵横,华夏通航 |
宁夏银川月牙湖通用机场——宁夏固原六盘山机场 | 内蒙古通航 | 塞斯纳208B(9座) | 每日一班往返 | 265KM | 1小时 | 100元 | 携程,内蒙古通航,航旅纵横APP |
青海花土沟机场——新疆若羌楼兰机场 | 华夏通航 | 空中国王350 | 每日一班往返 | 260KM | 40分钟 | 308元 | 航旅纵横APP,华夏通航,携程 |
新疆阿勒泰机场——新疆博乐阿拉山口机场——新疆伊宁机场 | 新疆通航 | Y-12 | 当今可能停航,但其是新疆第一条短途运输航线 | 677KM | 3小时 | 600元 | 暂时无 |
新疆克拉玛依机场——新疆博乐阿拉山口机场 | 广东龙浩通用航空 | Y-12 | 当今可能停航 | 215KM | 1小时 | 暂时无 | 暂时无 |
新疆石河子山丹湖通用机场——新疆新源那拉提机场 | 新疆通航 | 空中国王350 | 当今可能停航 | 265KM | 50分钟 | 暂时无 | 暂时无 |
新疆库尔勒机场——新疆且末机场 | 新疆通航 | 空中国王350 | 当今可能停航 | 388KM | 1小时10分钟 | 230元 | 新疆通航 |
新疆库车龟兹机场——新疆阿克苏机场 | 新疆通航 | 空中国王350 | 每天一班,周一,周五,周日增开一班 | 228KM | 40分钟 | 230元 | 新疆通航 |
新疆富蕴可可托海机场——新疆喀纳斯机场 | 新疆通航 | 大棕熊100 | 每天一班往返 | 244KM | 45分钟 紫菜包饭的做法 | 230元 | 新疆通航 |
新疆富蕴可可托海机场——新疆阿勒泰机场 | 新疆通航 | 大棕熊100 | 每天一班往返 | 244KM | 45分钟 | 220元 | 新疆通航 |
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